mode degrade

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

bonjour
je viens d acheter une 147 19 jtd mod 2002 totalisant 175000
je l ai achete avec un souci au niveau du moteur le proprietaire avait pense au debitmetre et en avait achete un mais n avait pas eu le temps de le changer et me l a donne
au tableau de bord s affiche au demarage
avari du controle du moteur ainsi que defaillance du systeme de prechauffe
le moteur ne depasse pas les 3500 tours minutes a l arret comme en roulant
le debitmetre je l ai remplacer mais il n y a pas eu de changement
je vais emener l auto pour un diag mais je suis assez eloigner du premier garage alfa
sysreme de prechauffe c est les bougies de chauufes ainsi que le rechauffeur sur le filtre a gas oil
est il possible que l un de ces elements en etant defectueux puisse mettre la voiture en mode degrade
j ai fait pas mal de recherche sur le forum et je n ai pas trouve de reponses
merci a ceux ou celles qui pourraient m aider dans mes recherches

Matt25 · Posté le: 12 Sep 2010 20:45 Sujet du message:

il peut y avoir un grand nombre de cause de ce mode dégradé...

un diag chez Alfa est à mon avis approprié...
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

j ai laisse la voiture au mecano de mon village pour un diag car je ne peux aller chez alfa qui est trop eloigne
le resultat annonce une anomalie de suralimentation
de plus il a vu que la durite en metal qui remonte du turbo et va a la vanne egr atait coupe donc elle a ete remplace mais cela n a rien change
il a remplace le capteur de pression de turbo qui est dans la pipe d amission sans qu il y est du changement
il me propose de mene la voiture chez fiat qui se trouve a proximite pour faire un nouveau diag car il pense que son miltimarque n est pas assez precis
je suis un peu perdu cela fait 15 jours que la voiture est chez lui

ben06100 · Posté le: 24 Sep 2010 23:32 Sujet du message:

oui pour fiat, je fait tt mon entretien la bas ils sont bien equipés et compétents clin_oeil

_________________
Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

bonjour
pour donner suite
fiat n a rien trouve
alors le mecano a pris rdv chez alfa a valence pour faire une recherche approfondie
qu est qui peut mettre un vehicule en mode degrade sans que l on puisse trouve

Lainye972 · Posté le: 01 Oct 2010 20:01 Sujet du message:

vanne egr bouché par la crasse moi je vois que sa
durite crevé
_________________
Layane 972

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

bonjour
suite de mes problemes
la voiture a ete mene chez alfa pour un diag mais pas plus car il n avait pas plus le temps
rapport
vanne egr
overboost
debitmetre
prechauffe filtre a gas oil
d apres le gars de chez alfa c est probablament une masse ou un fil coupe dans le circuit qui gere la suralimentation
ou alors l ecu
je l ai ramene a mon mecano j attends lundi car mon mecano n avait pas le temps
a suivre

grise147 · Posté le: 10 Oct 2010 01:23 Sujet du message:

change ta vanne egr ....

ensuite on verra,

par contre ton garage = 0/20 !! pas_sourire

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

salut
la vanne a ete teste
elle est ok
de plus chez alfa il dise que la vanne egr ne peut pas provoque un blocage du moteur a 3000 tours m

grise147 · Posté le: 10 Oct 2010 11:42 Sujet du message:

tu as l'impression du rapport ?

car, il manque des données .. pour qu on puisse t aider ... clin_oeil

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

je l ai remis au mecano avec la voiture car il a commence et j estime qu il doit finir
car aujourd hui si je reprends la voiture il va me presente une facture partiellement justifie et la voiture ne fonctionne toujours pas
mais si les menbres du forum peuvent m aider a aiguille mon garagiste ce sera mieux pour moi
j essaie de recupere une copie du rapport demain

Brandillon · Posté le: 11 Oct 2010 13:58 Sujet du message:

c'est quand même me monde à l'envers, les membres du forum qui aiguillent le garagiste (ce n'est nullement un reproche, mais il est vrai que c'est souvent ici qu'est là compétence).

sysy22 · Posté le: 11 Oct 2010 15:05 Sujet du message:

ça peux s'expliquer par le fait qu'on connaisse tous cette voiture ici, qu'on ai tous eu un jour ou l'autre un souci avec (ben zoui une rital c'est parfois capricieux ^^) et de plus on à des mécano dans nos membres content

tout ça mis bout à bout, le garagiste lambda est vite discridité quand il sort des pannes à 1000€ alors qu'il y en à pour 80€ de frais cool

Mais c'est vrai qu'il n'est pas normal d'avoir des mécano manchot.ex : y a quelques années j'ai vu mon garagiste pour lui demander de me situé l'EGR dans le moteur.. Il ma montré la durtié d'admition d'air crying

Depuis j'fais tout moi même et grace à ce fofo content

_________________

rien ne sera plus comme avant

une vie..

tonly · Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27

Bonjour
Tout d abord je tiens à remercier tous ce qui on essaye de m aider
Le problème est résolu
C était le fils d alimatationde la prechauffe du titre à gas oil qui était coupe
Du coup cela bloqué le moteur en mode sécurité
Maintenant quelle pèche