essuie glace arriere+ feu de recul

ramthem · Inscrit le: 05 Juin 2007 Messages: 21 Localisation: cergy

Bonjour à tous,

que les modos m'excuse d'avoir créer un autre topic sur le sujet, mais d'après les recherches effectuées sur ce site le probleme proviendrait d'un contacteur situé sous la batterie, connecté à la boite de vitesse. Je me suis donc lancé dans le démontage de la batterie, mais le seul contacteur que je trouve a 4 fils, et non deux, et sans fils endommagés. Quelqu'un pourrait il me dire s'il connait le contacteur dont je parle, et peut etre m'orienter sur le bon, à savoir que c'est une 1.9 jtd 115 de 2005.

Merci d'avance

khraft

Des souvenirs que j'ai quand j'ai changé le mien, il n'y avait que deux fils.

Le contacteur du feu de recul est un peu sur la gauche sous le support de batterie si je me rappel bien.
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ramthem · Inscrit le: 05 Juin 2007 Messages: 21 Localisation: cergy

Merci pour ta reponse rapide khraft, c'est bien ce je crois, que je me suis trompé, mais je ne vois pas du tout ou il peut se situer, car celui dont j'ai parlé est bien situé sous le cache batterie, légèrement sur la gauche et je n'en vois pas d'autre...je vais jeter un oeil avant ce week end, et j'essaierais de prendre des photos, ca me ferait tellement ch... de devoir amener ma voiture chez stca a st ouen l'A.

encore merci pour ta réponse! cool

ramthem · Inscrit le: 05 Juin 2007 Messages: 21 Localisation: cergy

Salut à tous,

bon ben...j'ai trouvé ce contacteur avec le fil noir/blanc sectionné...je me demande encore comment j'ai fait pour le louper, je m'étais attaqué au connecteur en bas.

Juste une petite question, comment déserir ces deux fils, dumoins celui qui reste, car j'imagine que le contacteur fonctionne et qu'il est inutile de le changer, à moins que je ne me trompe, je suis nul en mécanique.

Merci d'avance pour vos réponses, je poste ces photos du contacteur.
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khraft

Oui c'est surement juste parce que le fil est coupé que ça ne marche pas. Au pire quand tu auras résolu ton problème de fil et que ça ne marche toujours pas ... bin maintenant tu sais où est le contacteur clin_oeil

Donc la prise est entièrement démontable, je l'ai fais, mais c'est super chiant a faire.

Donc soit tu la démonte entièrement et tu refait le branchement, soit tu vas en casse chercher la fiche sur une alfa ou une fiat (c'est les mêmes) soit tu as la soluce présentée ici :

http://www.alfa147-france.net/ (la soudure en page 1)

Mais pour faire cette soudure, il faut qu'il reste un peu de fil.

Et en tout cas, pense bien a rajouter un peu plus de longueur de fil clin_oeil

Ça évitera qu'il se recoupe encore une fois.
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alfafa · Inscrit le: 31 Juil 2010 Messages: 120 Localisation: 89

je sais pas si mon problème est le mème mais pas d'éclairage de marche arrière !
tu as démonté la batterie pour accéder à cette broche de fils ? je la trouve pas crazy2

ramthem · Inscrit le: 05 Juin 2007 Messages: 21 Localisation: cergy

salut alfafa

pour en etre certain, tu fais fonctionner tes essuie-glaces et tu enclenches la marche arriere. Si ton essuie-glace arriere ne fonctionne pas alors ton probleme provient de ce contacteur. tu démontes la batterie et il se situe sous le support batterie en direction de l'habitacle !! la partie noire au premier plan c'est le support batterie. Heureusement que ce forum existe pour les sous doués de la mecanique!

Merci a toi khraft.
[img]URL=http://img842.imageshack.us/i/alfa001.jpg/]

[/URL][/img]

alfafa · Inscrit le: 31 Juil 2010 Messages: 120 Localisation: 89

ok thank

je regarde ça dès que possible ;
les forums sont aussi pour les sur" doués mdr

; tu sais j'avais trouvé la solutuion à un prob d'origine qui revenait sans cesse et dont mème la marque n'avait pas la solution ; sur une autre marque de voiture (et donc un autre forum), mème le forum anglais me demandais la recette miracle bounce

alfafa · Inscrit le: 31 Juil 2010 Messages: 120 Localisation: 89

NIKEL !!!

c'étais ça bounce

en enlevant la batterie puis le support ( grossièrement) tenue par 4 vis de 13, je vois cette broche...sans fils mdr

; bon j'ai galéré et découpé en 2 la prise car coupé à ras, mais en faisant dénudant les bouts de fils, jai réussi à faire couler l'étain et nikel ;
par contre , y a qu 1 seul feu stop à l'arrière ? cry

c'est pas une lada quand mème mdr

??

N17 · Inscrit le: 10 Jan 2013 Messages: 47 Localisation: val de marne

Bonjour a tous désolé de déterrer le topic mais je viens de changer mes ampoules de plaque avec succes mdr

mais j'ai egalement se soucis du feu de recul je voulais le remplacer mais j'ai pas du tout compris comment fallait faire avec la notice et j'ai regarder les autres topic et j'en ai vu un avec des photos qui sont hs

alors si quelqu'un voulait bien m'aider a changer ce feu de recule sachant que j'ai déjà retirer toute les vises du hayon mais je n'ai pas retirer le cache car il résistait donc je voulais avoir confirmation de pouvoir tirer dessus

et puis l'ecrou a dévisser qu'elle outils me faut il cry

et en parcourant le site j'ai vu une technique a effectuer celle du balais d'essuie glace arriere mais encore une fois je n'est pas compris si il été necessaire pour mois car je n'est pas les essuies glaces automatiques sur ma voiture

et au passage sur mon compteur il ne m'informe pas que je n'est plus de feu de recul

Merci de m'avoir lu lol et j'attend vos reponses à bientot
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ALFA ROMEO 147 JTDM 2006 SELECTIVE NOIR

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