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Winny
Inscrit le: 29 Nov 2009 Messages: 128
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Posté le: 22 Juil 2010 14:10 Sujet du message: Surconsommation et symptôme étrange... |
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J'observe un soucis étrange actuellement sur ma 147.
1ere observation, je suis passé récemment d'une conso de 8 à 9 l/100km à plus de 10. Du coup, j'ai essayé de regarder régulièrement ma conso instantanée histoire de surveiller à quels moments ça déconne, et là j'observe un truc franchement chelou (enfin je trouve) :
Au démarrage en 1ere, je consomme comme un porc, 25 l/100km (maximum indiqué par l'ordi en fait). Ca me parait normal, ça, à la rigueur. Par contre, en passant la seconde, puis la 3eme (je suis alors à 50-60 km/h), je reste à plus de 20 l/100km. Puis, en restant à ce régime, la conso descend doucement et régulièrement. Comme si le moteur s'adaptait au régime, mais très lentement. Je parle ici de genre au moins 20 seconde pour redescendre sous les 10 l/100km.
Ceci bien sûr sur route relativement plate, et à régime/vitesse constante.
Sur route/autoroute, ça ne pose donc aucun soucis, par contre en ville, avec changement de régime permanent, bah en fait je reste très, très souvent à une conso instantanée comprise entre 15 et 20 l/100km...
Ca vous évoque quelque chose ? |
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JayJay34-06

Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 1366 Localisation: Narbonne
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Posté le: 22 Juil 2010 14:32 Sujet du message: |
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Ca fait longtemps que j'ai pas roulé en gazout, mais si tu es en accélération en 1ere ou 2ieme c'est un peu normal que ta conso monte en flèche... puis l'ODB est pas forcément très précis.
Tu devrais plutôt calculer combien de bornes tu fais avec un plein pour être sur. _________________ J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed
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sysy22

Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 1715 Localisation: toulouse
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Posté le: 22 Juil 2010 16:29 Sujet du message: |
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il a une TS 105
la conso est un peu au dessu de la moyenne, sur route plate tu devrais descendre de 2l
Il y a peut etre à regarder du coté de tes filtres (air surtout)
aussi la vidange a été faite dernièrementt ?
un coup d'oeil à la durite d'admission peut être judicieux.
Et si tous cela est correcte, un p'tit réset de l'écu et je vois rien d'autre  _________________ http://img53.imageshack.us/img53/2848/overfeedingza5.gif
la meilleur façon d'aimer une alfa c'est de passer son temps à la réparer |
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MIKE

Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 19362 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 22 Juil 2010 17:17 Sujet du message: |
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Sur TS la surconsommation peut etre due à un soucis de calorstat
Après fait des tests de conso kms réels et plein en litres d'essence car l'ODB n'est pas fiable à 100% _________________ Ex 147 JTDm 16V 140 CH distinctive
Ex 147 JTDm 16V 150 CH pack TI
Maintenant SEAT LEON II TDI 170 FR FAP Noir magique, jantes 18" andromeda, GPS RNS 300, alarme, sièges chauffants + laves phares HP , vitres arrières surteintées, prise IPOD , pédalier alu... |
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Winny
Inscrit le: 29 Nov 2009 Messages: 128
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Posté le: 23 Juil 2010 09:04 Sujet du message: |
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Alors, oui, TS 105.
Je compare toujours ma conso réelle sur un plein avec la conso moyenne ODB (que je remet à zéro à chaque fois). Pas toujours très précis effectivement, mais suffisamment. Le dernier plein, j'ai fait 10.3 l/100km pour 10.4 l/100km indiqué sur l'ODB. Le plus gros écart que j'ai repéré c'était 8.2 réel contre 8.8 ODB.
J'ai changé le filtre a air récemment (4000 bornes).
En revanche, j'ai changé le calorstat juste avant de repérer cette merde. L'ancien fonctionnait, le nouveau aussi (longue histoire...), 90°C stable sans soucis, par contre j'ai noté que la montée en température était plus lente. Enfin il me semble, c'est pas chronométré... La seule différence que je vois, c'est le liquide de refroidissement avec lequel j'ai fait l'appoint, à part ça... Donc j'ai du mal à croire que le soucis vienne de là. Et ltempérature reste à 90°C et ne bouge pas.
La dernière vidange date de l'achat, environ 12 000 bornes. Le niveau d'huile est bon, j'en ai remis régulièrement. |
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Winny
Inscrit le: 29 Nov 2009 Messages: 128
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Posté le: 30 Juil 2010 11:01 Sujet du message: |
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| Personne n'a d'idée concernant ce symptôme étrange ? |
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Tipiak

Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 1722 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 30 Juil 2010 21:49 Sujet du message: |
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il faudrait la passée au diag, tu as peut etre un capteur électronique HS maintenant lequel... _________________ 147 1.6 TS 120ch. Essence + GPL |
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grise147

Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 2046 Localisation: tournefeuille (31)
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Posté le: 30 Juil 2010 22:12 Sujet du message: |
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a part le capteur de temperature d air qui serait ko ou debimetre ko, je ne vois pas .. sauf un cata bouché ..
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il faut faire une lecture valise, et examiner tous les parametres voir si ils sont tous bons .. (temp air, temp eau, pression atmo (oups, pas sur TS) calage distri ok, capteur de cliquetis, lambda amont, lambda aval, valeur d admission d air mesurée, charge alternateur, etc ...)
c est pas la clim qui fait un surconso j espere ?
quel age ont tes bougies ?
combien de km as tu ?  |
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ano102
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 125 Localisation: Cesson Sevigne (35)
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Posté le: 31 Juil 2010 23:03 Sujet du message: |
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j ai une autre hypothese
la conso meme si elle est dite "instantanée" est probablement calculée sur un temps glissant ... ce n est pas vraiment une conso instantanée ...
en clair la conso doit etre calculé sur un delai de peut etre 10s, 15 s, je sais pas, et le calcul est perpuellement remis a jour ce qui expliquerait qu il faille un certain délai pour que la baisse se traduise dans les chiffres _________________ ano102 - 147 2.0 fevrier 2002 |
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Napoletano

Inscrit le: 17 Fév 2010 Messages: 25 Localisation: Toulon
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Posté le: 02 Aoû 2010 00:30 Sujet du message: |
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vérifie la pression de tes pneus plus ils sont plat, plus tu consommera  _________________
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