Quelque chose voile mes disques de freins

[grise147]

bin, ca rouille derriere les disques, si tu mets un neuf sur une surface rouillée et avec les poussieres, ton disque tourne pas rond, et en freinant, tu amplifies les defauts de concentricite/voile du disque

c est pour ca, qu il faut brosser pour que les disques tournent "rond" ..

j espere que tout le monde a compris ? y compris au fond de la classe ??

[sysy22]

A fd à coté du radiateur, j'ai tout entendu monsieur !!

Par contre le mégaphone ça fait un peu mal a la tête
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[MiKL]

[grise147]

desolé pour le mégaphone .. je vous ai rendu sourd comme ..... moi ...

sinon, je precise un truc, (apres reflexion) un serrage de roue a la c**** est plus grave que un montage sans brosse (avec certaines limites)

j ai vu des peugeot 307, avec jantes a detruire, car boulon foiré, et obligé de ... couper la jante pour la sortir de l essieu ... et cas très fréquent .. aussi sur d autres marques ..

[lestat67]

Qu'entends-tu par là ?

Serré comme un gros bourrin, trop fort ?
Ou alors à l'arrache sans avoir serré en plusieurs étape, ni en étoile ?
_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

[furtif95]

Je pense que ds mon cas c'est autre chose car j'ai bien brossé la partie arrière et j'ai serré mes boulons en quinconce et en 2 fois.
_________________
ALFA 147 JTDM 120cv distinctive + pack hifi + pack urbain

[Tipiak]

bah dans ton cas tu as toi même fait le lien avec le nid de poule donc il y a de grandes chances que quelquechose soit plié!
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[pirfou]

Ouais c'est la même que moi, ce n'est pas les disques mais ta jante qui a pris un shoot, fait la corriger et tu verras...
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup

[grise147]

rien que serrer trop fort, bin, si on regarde bien, on serre la roue, .. et le disque qui est empilé dessous ..

les disques ont action de convertir une energie cinetique (vitesse) en chaleur, si les disques, atteignent 600°C (par ex), bin, l excedent de serrage se repercute sur la planiété totale du disque ..

j espere que le megaphone n a pas trop crié ..

[pirfou]

Exact, mais moi ca me le faisait avec du disque RS compétition, percé traité et tout ce que tu veux. Effectivement c'était bien ma roue voilée, et pour monsieur il dit avoir rouler dans un nid de poule alors bon...
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup

[FABIAT]

[grise147]

quel est le profil de tes pneus ? en V ou rectilinges ?

roulement, ca arrive qu il soit naze suite a un choc contre trottoir ..

[FABIAT]

[grise147]

arf, des fois il faut pas chercher plus loin, tu peux faire une photo ?

[FABIAT]

[grise147]

bah, oui, rien a voir son profil, je te dis de suite si il est générateur de bruit .. (un de coté, un de face, et un de 3/4 )

[FABIAT]

et bien me voilà de retour.

je ne sais pas si le posteur de ce problème a trouvé la cause parce que moi, après avoir changé les disques et plaquettes, pile 3000 kms après ça recommence...grosse vibration au freinage.
sinon en roulant, rien à signaler, pas une seule vibration que ce soit à basse ou haute vitesse..

quelle m**** ce truc..

je pense vraiment de plus en plus au moyeu qui serait plié mais comment la voiture peut-elle ne pas trembler d'un poil en roulant dans ce cas??

[grise147]

si ca vibre que au freinage ....

c est soit mal posé (deja vu)

les roues serrées au petard (pas bon)

ou alors, un roulement de roue HS (maladie des golf IV )

[Tipiak]

quand tu fais un para, ils dévoilent les roues, donc si les roues sont beaucoup voilées (et donc le roulement) ils devraient le voir

A moins que la roue ne tourne plus rond uniquement en charge ou là ça va être plus chiant à voir
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[FABIAT]

mais en changeant les disques plus aucun problème ...jusque + ou - 3000 kms..et la c'est rebelotte..