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Alfa Giulietta - Alfa Milano - Alfa 149
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dbonin
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MessagePosté le: 25 Avr 2010 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais louper Auto-Moto et Turbo (ce dernier n'étant pas trop grave mdr ) cry
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 275000 km - 90/20°c
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olyve



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca a duré 2min grrr
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
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Kevk



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Messages: 616

MessagePosté le: 25 Avr 2010 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

olyve a écrit:
Ca a duré 2min grrr


c'est clair. une nouvelle alfa ca devrait mériter une émission spéciale pas_sourire
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Présentation de ma Giulietta JTD 170

Présentation de mon ex 147 JTD 150 cuir bi-ton
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letroye yves



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui...... et juste une prise en main (disons ..)du jtdm pourtant deux QV en arrière plan pascontent
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cyrille



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Je vais louper Auto-Moto
Tu n'as rien perdu !! Un essai pour ne rien dire du tout !!
Trop confortable pas assez sportive (ca veut dire quoi ???), mais rien réellement sur le comportement routier, la direction, ....

Nul ! Des commentaires à la con sur l'intérieur (Alfa change tout, fini la casquette au dessus des compteurs, etc....) Mais qu'ils sont cons !! Y'a beaucoup de constructeurs qui reprennent le style intérieur d'un modèle à l'autre ??? Et au contraire ici, on a toujours l'évocation des puits de compteurs, toujours un design sportif de l'instrumentation, et ce depuis des décennies...

Bref, à part les images pour se donner une idée de la voiture en mouvement, aucun intérêt...

Un Alfa ca s'essaie soi même de toute façon... clin_oeil
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letroye yves



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

+10000 Cyrille
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Kevk



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

et elle est plus chère qu'une renault : BAH Y'A INTERET !! mdr
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letroye yves



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre le Dacia 4X4 il l'on quasi disséqué!! au_revoir
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cyrille



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Kevk a écrit:
et elle est plus chère qu'une renault : BAH Y'A INTERET !! mdr
Alors là pas d'accord !
Ma 147 était au prix des compactes françaises : contre de bonnes voitures fades j'avais le choix d'une voiture plaisir avec quelques inconvénients (confort, coffre, diamètre de braquage, conso).

Là perso ca me fait ch### de payer plus cher....


letroye yves a écrit:
Par contre le Dacia 4X4 il l'on quasi disséqué!! au_revoir
Quand tu soulèves la moquette du coffre, tu vois la tôle : quel scoop !!!!!!!!!
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douds



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben, globalement D. Chapatte est fan .... 8.5/ 10 razz
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haucholi



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Toute façon ils sont bidons ces journalistes.

Tu vois, je viens d'acheter une Astra 4, et bien dans certain magasine, elle est très bien notée, dans d'autre complètement sabrée, et pourtant, le test s'effectue face à des voitures identiques.

Donc que valent ces tests ?

Le mieux c'est de te faire ton avis, et F*** les journalistes mdr mdr

Si la voiture te plait et qu'elle te convient après ton essai, rend là cool
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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Pleo



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Elle me plaît bien cette Giulietta !!!

Je ne lis que des avis positifs de la presse et tant mieux après la déception Mito !!! Alfa se rattrape avec celle ci, qui sera la plus vendue donc c'est bien vu de leur part ;)

Le style change chez alfa et je dis qu'il fallait ! car pour comparer à audi, parfois il est difficile de distinguer une A3 sportback d'une A4 (ancienne génération) ou à présent une A4 d'une A5... bref tout se ressemble ! comme chez VW d'ailleurs.

Du style encore du style ! Merci Alfa blabla cool

(Vu le reportage dans Turbo ce midi : que du bien ! mais c'est un alfiste donc...)
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147 JTD 115 (2003) Gris Africain / JA15" / Cuir gris foncé / Alarme / Embout OBA + Marmite peinte en noir / Répétiteurs blancs
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Aristeas



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regardé turbo aussi ce matin...

Chapatte m'a fait rire : alfa c'est pas comme audi c'est beaucoup moins fade..."

ce qui m'a saoulé c'est qu'ils on passé plus de temps à parler de l'esthétique que du moteur, de l'agrément, de la tenue de route... Bref, comme d'hab lol

Et en plus, ils ont essayé le 170 JTD, dommage qu'il n'y ait pas eu l'essai d'une essence; c'était le minimum pour une alfa quand même... mais bon, vu que ça doit être la majorité des ventes...
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Alfa 147 toujours!
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Tipiak



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Aristeas a écrit:
J'ai regardé turbo aussi ce matin...

Chapatte m'a fait rire : alfa c'est pas comme audi c'est beaucoup moins fade..."

ce qui m'a saoulé c'est qu'ils on passé plus de temps à parler de l'esthétique que du moteur, de l'agrément, de la tenue de route... Bref, comme d'hab lol

Et en plus, ils ont essayé le 170 JTD, dommage qu'il n'y ait pas eu l'essai d'une essence; c'était le minimum pour une alfa quand même... mais bon, vu que ça doit être la majorité des ventes...


Avec les nouveaux moteurs multi-air ça risque de s'inverser un peu, même si le differentiel de prix entre ESS et GO est toujours là...
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sonic



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Aristeas a écrit:
J'ai regardé turbo aussi ce matin...

Chapatte m'a fait rire : alfa c'est pas comme audi c'est beaucoup moins fade..."

ce qui m'a saoulé c'est qu'ils on passé plus de temps à parler de l'esthétique que du moteur, de l'agrément, de la tenue de route... Bref, comme d'hab lol

Et en plus, ils ont essayé le 170 JTD, dommage qu'il n'y ait pas eu l'essai d'une essence; c'était le minimum pour une alfa quand même... mais bon, vu que ça doit être la majorité des ventes...


Il m'a semblé que c'était le 1.4 Turbo essence pourtant, il a mêmé dit la cylindré pendant le reportage, en dissant que ce petit 1400 cm3 était sympa
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sonic



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Aristeas a écrit:
J'ai regardé turbo aussi ce matin...

Chapatte m'a fait rire : alfa c'est pas comme audi c'est beaucoup moins fade..."

ce qui m'a saoulé c'est qu'ils on passé plus de temps à parler de l'esthétique que du moteur, de l'agrément, de la tenue de route... Bref, comme d'hab lol

Et en plus, ils ont essayé le 170 JTD, dommage qu'il n'y ait pas eu l'essai d'une essence; c'était le minimum pour une alfa quand même... mais bon, vu que ça doit être la majorité des ventes...


Il m'a semblé que c'était le 1.4 Turbo essence pourtant, il a mêmé dit la cylindré pendant le reportage, en dissant que ce petit 1400 cm3 était sympa
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sonic



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Aristeas a écrit:
J'ai regardé turbo aussi ce matin...

Chapatte m'a fait rire : alfa c'est pas comme audi c'est beaucoup moins fade..."

ce qui m'a saoulé c'est qu'ils on passé plus de temps à parler de l'esthétique que du moteur, de l'agrément, de la tenue de route... Bref, comme d'hab lol

Et en plus, ils ont essayé le 170 JTD, dommage qu'il n'y ait pas eu l'essai d'une essence; c'était le minimum pour une alfa quand même... mais bon, vu que ça doit être la majorité des ventes...


Ils ont tourné avec les deux 170 cv ( essence et Jtd), il a même dit en essayant l'essence que pour 1400 cm3 il était bien sympa.

On voit sur certaine prise de vu une sortie d'échapement 1400 essence et parfois deux le JTD 170 donc clin_oeil

en tout cas Chapate il aime bien content
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olyve



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Chapate il aime bien et moi j me dis que ca sera surement ma prochaine auto apres mon GTV mais bon faut que les tarifs avoisines les 10 15 000€ pour cela
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tomtom75



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
normalement je l'ai enregistré Tomtom alors tu n'as qu à venir le voir ici demain hi hi hi et n'oublie pas ta thermique ;-)

Euh, ça aurait été avec plaisir mais pas trop le temps avant le grand départ.
Sinon, j'ai vu le reportage dans turbo.
Effectivement, que du bon hormis quelques plastiques intérieurs et le confort des places arrières.
Concernant l'essai routier (qui était celui du 1,4 Multi air 170ch), il était sympa, mais pas un foudre de guerre... Mais ils ne disent pas en quel mode (D ou N...). Si il y a autant d'écart que sur les Mito, ça doit être sympathique même si comme dit chapatte, l'alfiste qui veut se faire plaisir attendra la QV blabla
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Pour tous les jours :
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Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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seikijoju



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MessagePosté le: 25 Avr 2010 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

olyve a écrit:
Chapate il aime bien et moi j me dis que ca sera surement ma prochaine auto apres mon GTV mais bon faut que les tarifs avoisines les 10 15 000€ pour cela


alors rdv dans 10ans sur un model qui aura 200000km car ils avaient dit 32000€ sur automoto
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