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Pour les xenons, plutot 4300K ou 6000K
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Le mieux pour les xenons c'est
4300K
36%
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6000K
45%
 45%  [ 5 ]
autre
18%
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Total des votes : 11

Auteur Message
willy



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Messages: 3238
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MessagePosté le: 22 Jan 2010 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

did31 a écrit:
d'origine c'ets du 5000k mais pas evident a trouver en kit


non,d'origine c'est plutôt du 3600 /4000 pas plus et le résultat est bien meilleur avec des lenticulaires.

Je pense qu'il vaut mieux de 35watts car ça 'bave' déja pas mal sur des optiques normaux alors en 50 watts.......
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
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Dernière édition par willy le 22 Jan 2010 19:17; édité 1 fois
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)

MessagePosté le: 22 Jan 2010 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plus joli deja, et ça dirige mieux le faisceau aussi, donc moins d'éblouissement qu'avec des optiques classiques à glace
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Mazda MX5 NA pour monsieur

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laguisse



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Messages: 1249
Localisation: LILLE

MessagePosté le: 22 Jan 2010 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
C'est plus joli deja, et ça dirige mieux le faisceau aussi, donc moins d'éblouissement qu'avec des optiques classiques à glace


ok ok merci pour l'explication toxy cool
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willy



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Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan

MessagePosté le: 22 Jan 2010 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

laguisse a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
C'est plus joli deja, et ça dirige mieux le faisceau aussi, donc moins d'éblouissement qu'avec des optiques classiques à glace


ok ok merci pour l'explication toxy cool


et les autres.... clin_oeil
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laguisse



Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE

MessagePosté le: 22 Jan 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
laguisse a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
C'est plus joli deja, et ça dirige mieux le faisceau aussi, donc moins d'éblouissement qu'avec des optiques classiques à glace


ok ok merci pour l'explication toxy cool


et les autres.... clin_oeil


triste triste

sorry merci Willy mdr
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CedAlfa54



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais au debut mis du 8000k..... et j'ai imediatement repris du 6000k je pense que c'est encore trop bleu et je tenterais le 4300k la prochaine fois..... ça coute des sous quand meme ces petites choses.....
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renaud147



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MessagePosté le: 22 Jan 2010 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben à la lecture de ce topic je viens de m'apercevoir d'un truc : j'y comprends toujours rien lol
J'ai des xénons d'origine, mais j'ignore quelle est leur puissance (il faut démonter pour savoir ou bien c'est toujours la même référence d'origine?) et surtout par quoi les remplacer à l'avenir, 35w, 50w, 4300 ou 5000 ou 6000k...j'ai demandé en concession Alfa et ils n'ont qu'une seule référence, mais n'ont pas su me dire la puissance.
Bref...je m'attendais à un truc de fous, un éclairage limpide et vraiment efficace (d'autant que je travaille et roule beaucoup de nuit) mais à l'usage je trouve que ça éclaire pas vraiment bien et suis très déçu au final. Pourtant c'est une option très chère...
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
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MessagePosté le: 22 Jan 2010 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Déçu du Xénon ???? oh
C'est bien la première fois que j'entends ça... T'es sur qu'ils sont bien réglés ?


Sinon les xénons d'origine n'ont rien à voir avec les adaptables.
Les culots sont spécifiques, par contre tu dois avoir plusieurs températures, à voir sur les sites spécialisés clin_oeil
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renaud147



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Messages: 1061

MessagePosté le: 22 Jan 2010 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je m'attendais à infiniment mieux en réalité.
Au tout début ils étaient réglés trop bas, j'ai demandé à la concession qui me l'a vendue (d'occasion) de me remonter un peu les faisceaux puisqu'un réglage mécanique est impossible. Ils m'ont donc remonté un peu l'assiette des phares mais franchement bof, ça éclaire blanc/bleuté mais y'a pas de quoi fouetter un chat. Moi qui roule énormément de nuit je suis globalement déçu je dois bien l'avouer. Ma voiture est toujours propre (donc les optiques aussi) et pourtant je ne trouve vraiment pas l'éclairage transcendant. Peut-être que d'origine ils m'ont monté des ampoules pourries lol
Je parle même pas de l'efficacité des anti-brouillards avant qui est carrément anecdotique.....
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