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Johnny_147
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 321
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Posté le: 19 Mai 2004 17:03 Sujet du message: |
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Pour ma part, j'avais une admission carbone et un filtre autodelta sur ma 147 avec un avantage net pour les montées en régime et des performances supérieures (vérifiées chrono en main, je me méfie des sensations) et le résultat est resté stable dans la durée (30 000KM) mais je faisait un nettoyage complet du filtre tous les 6-7000 km. _________________ Alfistement.
Johnny.
http://www.infostep.be/alfa147
http://www.infostep.be/vinyl |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 20 Mai 2004 17:29 Sujet du message: |
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Lexonit a écrit: | Pour rester neutre..
Il faut aussi savoir qu'aussi exigeant que nous sommes, nous nous habituons très vite à nos bolides et que très vite ils nous semblent perdre.. faux on se blaze de leurs puissance. (n'est-ce pas Dark).
Voilà..! |
Ce doit être ça effectivement. On s'habitue vite ! (sérieux)
Johnny_147 : filtre mousse sec donc ?
FredB : Méchi ! Ben comme je le disais plus haut, c'est effectivement plus au niveau esthétique et audotif que tu te fais plaisir, mais, comme le disait Lexonit, je pense que ça ne change quasiment rien, mais qu'on s'habitue. Et comme le bruit change, on peut aussi dire qu'on s'attend à de nouvelles sensations ... enfin, bref, je ne regrette pas ! _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Johnny_147
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 321
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Posté le: 20 Mai 2004 22:33 Sujet du message: |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 21 Mai 2004 10:54 Sujet du message: |
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Ca ressemble fortement à celui que j'ai ...
Faut l'huiler aussi ?
... _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Invité
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Posté le: 21 Mai 2004 12:47 Sujet du message: |
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Dark a écrit: | Ca ressemble fortement à celui que j'ai ...
Faut l'huiler aussi ?
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Normalement, ils t'ont livré un spray.... |
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Lexonit
Inscrit le: 29 Juin 2003 Messages: 113 Localisation: Chablais valaisan / Suisse
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Posté le: 21 Mai 2004 15:22 Sujet du message: |
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Non, pô de spray.. c'est justement sa particularité pour les 3,2 !! _________________ Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling |
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Invité
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Posté le: 21 Mai 2004 18:22 Sujet du message: |
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Ben moi, j'ai eu droit à un spray huilant. Donc je ne me suis pas privé d'huiler le filtre.
Je commence à comprendre pourquoi cette perte de perfs.... |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 21 Mai 2004 19:24 Sujet du message: |
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Donc... Si j'ai bien compris :
Le filtre Autodelta pour les non-GTA doit être huilé régulièrement
Le filtre Autodelta pour les GTA ne doit pas être huilé, mais simplement nettoyé.
J'ai bon? Ce serait bien d'envoyer un mail pour demander des explications plus précises à Autodelta même.
Alfistement,
Q.Lo _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Invité
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Posté le: 21 Mai 2004 19:46 Sujet du message: |
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Q.Lo a écrit: | Donc... Si j'ai bien compris :
Le filtre Autodelta pour les GTA ne doit pas être huilé, mais simplement nettoyé.
Q.Lo |
Mais alors pourquoi m'ont-ils envoyé de l'huile ? |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 22 Mai 2004 17:20 Sujet du message: |
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Je ne comprends pas pourquoi non plus...
peut-être une erreur de leur part. _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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jrn66
Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59
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Posté le: 22 Mai 2004 17:46 Sujet du message: |
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Je retire la même impression de tout ce qu'on dit sur les filtres à air K&N comme des reprogs sur moteurs atmo : il y a quasiment autant de gens pour que de gens contre. Ca me laisse assez dubitatif et je le déplore car j'aimerais bien tester la reprog autant que le fitre K&N mais si ça ne donne aucun résultat et/ou c'est dangereux... _________________ ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir |
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 22 Mai 2004 20:21 Sujet du message: |
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à mon avis tu prends moins de risque d'essayer un K&N que de faire une reprog, et c'est moins cher aussi.
Et qd on dit que le K&N est huilé faut pas non plus éxagérer, il a pas non plus trempé dans une friteuse!
C'est tout juste si on sens qu'il est gras, j'en avait mme pas sur les mains quan je l'ai installé.
Et j'ai bel et bien ressentit un léger mieux avec ce filtre _________________ Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/
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jrn66
Inscrit le: 05 Jan 2004 Messages: 1726 Localisation: 59
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Posté le: 23 Mai 2004 00:51 Sujet du message: |
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Petite question : quelqu'un connaît une boutique en ligne où on peut commander un K&N pour 147 ? Il n'y en a pas beaucoup sur eBay en ce moment et sur tuning.fr (le seul site du genre que je connais) ils n'ont que des Green qui paraît-il sont moins bien que les K&N... _________________ ph I - TS bleu casual - 17" Supersport - cuir noir |
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 23 Mai 2004 11:54 Sujet du message: |
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vince
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 197 Localisation: Gouvieux
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Posté le: 28 Mai 2004 18:09 Sujet du message: |
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a part faire du bruit et te faire remarquer je ne suis pas fane des filtres a air. tu gagne quasiment rien ! _________________ No Risk, No fun
Je n'ai plus d'alfa ms je fais quand même tjrs parti du club ! :) |
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