Plus de puissance a froid (egr ou débitmètre??)

Mika40 · Inscrit le: 21 Déc 2008 Messages: 13

Donc un peu de nouveau on ma conseillé de faire un test : débrancher le débitmètre et testé de rouler comme ca.
Et la comme par magie tout est redevenue normal. Donc a priori ça vient du débitmètre!!??
Petite question : à quoi sert un débitmètre si quand on le débranche tout redevient normal?
Et y a t'il un risque de rouler comme ça jusqu'à que je reçoive le débitmètre (environs 1sem).

Merci de vos réponses.

pirfou

Re. Non pas de risque particulier, c'est pas une essence donc ca ira. Evite quand même de taper dedans... Par contre je comprends pas pourquoi tu n'as pas d'avarie??? Remarque j'ai jamais fait le test mais j'aurais cru que ca donne une avarie de le débrancher crazy2

Disons que sur les moteurs turbo, et diesel, le débitmètre n'est pas prioritaire sur la gestion d'injection. Je pense qu'il sert avant tout à faire du diag, en controllant les températures, le recyclage, des choses comme ça...
Je dis ça parceque moi je le fais plafonner complet en lecture, et j'ai 0 avarie... crazy2

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jtd16v 126 @ beaucoup

Tipiak

suis trop fort mdr

lol

Sinon debitmètre debranché le calculo utilise des infos "standard" qu'il a en mémoire à la plasse des vrais infos reçues par le debitmètre. alors que quand le debitmètre déconne, il donne de mauvaises infos et le calculo ne s'en rend pas toujours compte
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