Reprog 147 JTDm 150

Marty34 · Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 4

Je viens de reprogrammer ma 147JTDm 150 Chez Digiservice avec passage au banc avant apres.

J'y suis allé de la part du forum et ils m'ont offers le passage au banc.

Quelques chiffres:
Avant: 149.4Ch 306.6N.m
Apres reprog: 178.6Ch 391.8N.m (alors que 185Ch annoncé)

C'est pas super flagrant les 2 premiers kilometres, mais sur petites routes, on sent le dossier du siege plus present et plus de reprise.

L'ordinateur de bord annonce 6.5L au lieu de 7.6L . Je verifirais car je suis pas sur que ce soit reel !

Bref , c'est pas mal, mais je pense que l'embrayage vas pas aimer!

J'ai des video d'avant apres, je vais les mettre en ligne.

Sur le 0 a 100, je suis passé de 8.5s a 7.5s a ma montre , le 1000m DA a venir.

Voila

J'essairai de tenir a jour ce message.

Skary · Posté le: 27 Oct 2009 21:57 Sujet du message:

huum intéressant c'est chiffres ...

j'avais moi aussi fait une reprog avec passage au banc avant après et j'avais 165 cv et 365 nm avant reprog ce qui voudrais dire qu'on a un bon gain avec le DP tube afrique et échappement sport...

sinon effectivement ton embrayage va pas aimer "les pied au plancher" en 5 eme ou 6 eme vers les 2000 tr min...
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

Marty34 · Inscrit le: 27 Oct 2009 Messages: 4

15Ch avec une ligne complete!! cool

Je pensais pas autant

Pour info j'ai une 147 de 2008, ptetre pas la meme carto d'origine que toi.

Skary · Posté le: 28 Oct 2009 00:43 Sujet du message:

moi aussi jtdm 150 a la base.

mais bon faut pas trop ce fier a ces chiffres ce ne sont pas les meme banc de puissance il doit y avoir des différence de relevé d'un banc a un autre.
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ben06100 · Posté le: 06 Nov 2009 06:45 Sujet du message:

c'est vrai qu'une bonne reprog.... love

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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

Rhaaa faut que je trouve 400E !!!!! mdr

yann78_1 · Posté le: 06 Nov 2009 18:04 Sujet du message:

lestat67 · Posté le: 06 Nov 2009 18:20 Sujet du message:

(Et de 300€ chez GTOptimisation avec le tarif fofo) clin_oeil

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Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)

olyve · Posté le: 06 Nov 2009 18:38 Sujet du message:

300e pour GTOptimisation 15 000kms avec et toujours pas de probleme mdr

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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

pirfou · Posté le: 07 Nov 2009 21:40 Sujet du message:

Putain, quand on voit la merde que fait digiservice, on comprend vite pourquoi tu n'as que 20ch de gain. Et crois moi, c'est beaucoup 20ch avec la merde qu'ils pondent.
C'est bien normal que tu es nettement moins en conso à l'obd, ils ne font que mettre +20% en temps d'injection, 20% turbo et ils réhaussent la pédale. Fin bref, de la daube, je sais quel métier je ferais plus tard lol

Haaaaaalala, la reprog, le beau monde de la magouille... crazy2

PS : Surtout ne le prends pas mal MARTY, ton auto marche mieux et je n'en doute pas... Je dis juste mon avis de connaisseur, j'avais moi même une carto digitruc, et quand j'ai fait mes débuts dans le milieu j'ai direct était mdr lol

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jtd16v 126 @ beaucoup

stopino · Posté le: 07 Nov 2009 22:54 Sujet du message:

20% dans le turbo, je ne pense pas qu'il aille jusque la car ca fait en pression max 1,7 bar. crazy2

Pour le gain c'est quasiement 30cv et 80nm de plus, c'est trés honorable connaissant la faiblesse des embrayages sur les jtd 150.

Nombreuse Jtd n'accepte pas autant de couple.
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Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI

Ex: GT , brera, 147 ...

pirfou · Posté le: 08 Nov 2009 23:42 Sujet du message:

Oui exacte il ne vont pas jusque là. J'ai dit ça car ils appliquent simplement un pourcentage sur une plage donnée. Je sais même plus combien.
Mais c'est le genre de carto qui se fait en 5 min, qui marche ouais, mais bien loin d'être extraordinaire.
Je crois que sur le 126 ils mettent +100g de partout sur les gros IQ.
Enfin bref, c'est y a encore de la marge pour bosser sur pas mal d'éléments.
Je sais pas ils pourraient au moins retravailler d'abord le limiteur de couple etc. Travailler la pression d'injection un poil qui laisse de la marge sur edc16c8, et bien d'autres.

Si on devait comparer avec la carto que j'ai faite à grise, c'est armagedon à côté crazy2

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jtd16v 126 @ beaucoup

pirfou · Posté le: 08 Nov 2009 23:45 Sujet du message:

Skary · Posté le: 09 Nov 2009 00:46 Sujet du message:

leuns57 · Posté le: 09 Nov 2009 10:38 Sujet du message:

juste une petite question
vous avez deja changé vos embrayages ???
j'imerais la preparer aussi , mais le jour ou il faut chnager l'embrayage, ou peu on trouver un renforcé ??

merci a plus

stopino · Posté le: 09 Nov 2009 11:15 Sujet du message:

Voila pour les embrayages renforcé.

sachs

Alfacare
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Skary · Posté le: 09 Nov 2009 12:21 Sujet du message:

leuns57 · Posté le: 09 Nov 2009 12:23 Sujet du message:

merci les meks

pirfou · Posté le: 11 Nov 2009 01:14 Sujet du message:

Génial, je connaissais pas alfacare, ça m'a l'air d'être du bon...
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stopino · Posté le: 11 Nov 2009 11:32 Sujet du message:

Il y a beaucoup de bonne chose de l'autre coté de la manche.

Ils sont moins dérangé avec la legislation qu'en France, donc logiquement il ont des préparation plus extreme avec l'experience qui va avec tous comme la clientele.
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