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Message |
stopino
Inscrit le: 12 Nov 2005
Messages: 585
Localisation: RP - Oise - Bourgogne
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 Posté le: 03 Sep 2009 18:59 Sujet du message: |
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Je suis assez d'accord sur le discour sauf qu'aucune reprogrammation n'est invisible !
Il suffit de se brancher pour voir la derniere date de mise à jour ou de regarder via le logiciel de diag la pression de turbo ou celle dans la rampe de la voiture pour voir que les pressions ne sont pas d'origine.
Le risque est minime mais ce n'est pas invisible. Comme je dis toujours qui cherche, trouve.
Certains mecanisme arrivent chez les concurents comme audi ou mercedes ou il verifie lors de la connexion à la prise diag si le soft est d'origine ou pas.
Neanmoins a ce jour je n'ai jamais entendu parlé de refus de prise en garantie a cause d'une reprog.
_________________
GTOptimisation, Optimisation moteur
Référencé par Alfa 147 France, rubrique boutique !
Remise 25%, soit 300€ !
IDF - Picardie - Est - Bourgogne - Tours
Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI
Ex: GT , brera, 147 ... |
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Florian_69
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 533
Localisation: lyon
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| Posté le: 04 Sep 2009 20:29 Sujet du message: |
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Bonjour, que pensez vous d'une repro pendant une garantie constructeur?
merci
_________________
Vive alfa Romeo |
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dysth
Inscrit le: 04 Aoû 2009
Messages: 164
Localisation: Chartres (28)
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| Posté le: 04 Sep 2009 22:56 Sujet du message: |
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Je trouve ce topic vraiment interessant, car je suis un peu dans le meme cas. Je compte faire une reprog sur ma JTD 150 chez GToptimisation (d'ailleurs si des gens parmis le fofo en on fait une chez eux, sa m'interesse) et ma 147 est encore garantie un an chez alfa.
_________________
Adieu 147... bienvenue à ma Celica T23 VVTI phase 2 145ch! |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 06 Sep 2009 14:53 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | Je suis assez d'accord sur le discour sauf qu'aucune reprogrammation n'est invisible !
Il suffit de se brancher pour voir la derniere date de mise à jour ou de regarder via le logiciel de diag la pression de turbo ou celle dans la rampe de la voiture pour voir que les pressions ne sont pas d'origine.
Le risque est minime mais ce n'est pas invisible. Comme je dis toujours qui cherche, trouve.
Certains mecanisme arrivent chez les concurents comme audi ou mercedes ou il verifie lors de la connexion à la prise diag si le soft est d'origine ou pas.
Neanmoins a ce jour je n'ai jamais entendu parlé de refus de prise en garantie a cause d'une reprog. |
C'est vrai, et surtout ce qui m'amuse c'est que soit disant ils conservent les limiteurs d'origines, si c'est le cas faudra m'expliquer comment ils sortent 190ch d'un 150 
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup |
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