liste de problémes potentiel sur 147 GTA

willy

Salut à tous,

Je posséde une GTA depuis le début de l'année mais lorsque je me balade sur le forum ,je me demande si c'était un bon choix?

je connais les problémes suivants:

*Triangles avant bruyants et rotules fragiles (vécu à moins de 50000Kms pascontent

)

*Silents blocs de barres stab

*léve vitres qui casse (vécu aussi,re pascontent

)

*boutons de commande au volant qui s'usent et qui font crades

*boutons de réglages de clim (revêtements qui part,à nouveau crade)

*embrayage dur

*risques de casse du différentiel avec la boite à vitesses

*risque de casse du tendeur de courroie de distribution (avec ce que cela entraine crying

)

dites,j'ai fait le tour ou reste t'il d'autres surprises crazy2

merci pour votre participation au_revoir

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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

Tipiak

pour l'embrayage c'est pour les diesels et pour le galet tendeur ça concerne les moteurs 1l6 et 2l0 ts

Sinon tu peux rajouter les silent block des tirants arrières x4
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

ToxyMaTT

En même temps l'embrayage dur, t'as un V6 donc c'est normal ...

Et les boutons qui pèlent c'est valable pour toutes les 147 ... C'est ce qui fait le charme des Italiennes mdr

Nan à part les différentiels, les 305mm qui voilent, et les silent blocs (mais la aussi c'est valable pour les autres 147, juste que comme le V6 est plus lourd ça arrive plus tôt) ... y'a pas grand chose

Ah si, les alternateurs qui crament vers 50.000 - 80.000km pas_sourire

_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

willy

le tendeur de distri apparement ça arrive aussi sur le V6

j'ai oublié aussi:

*réglage en hauteur du siége chauffeur qui casse.

Pour l'embrayage ,il y a dur et dur,le mien ;je le trouve assez dur (V6 ou pas grrr

)
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

doudoudu25

Tu peux ajouter le calorstat un peu faiblard clin_oeil

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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir love

EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Y a les pleins de SP aussi qui se barrent assez vite razz

_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

groumf

sans compter le fait que la voiture est tres bruyante bounce

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

et elle donne envie de vomir aussi razz

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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

ToxyMaTT

Bon les JTDistes vous sortez ... bande de jaloux mdr

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147 JTDm pour madame
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willy

Porn · Inscrit le: 16 Mar 2007 Messages: 1410 Localisation: Orléans (45)

Perso j'ai connu prob de barre stab et alternateur le mois dernier. je viens de changer tout cela donc plus de probleme de ce cote là. j'ai fait poser un Q2 donc le differentiel ne risque plus de casser.
Pour le lève vitre il a pas cassé et jamais entendu parler de ce probleme de maniere specifique à la GTA.
Par contre c'est vrai que mon siège conducteur ne peut plus se régler parfaitmeent en hauteur. Il monte mais ne descend plus mdr

Pas très grave pour autant mais malheureusement la pièce coute assez cher...de mémoire c'est dans les 200 euros

Embrayage dur...un peu c'est vrai mais rien de chocant je trouve!
Combien de kms à ton GTA willy?
Les boutons de commande s'usent un peu vite c'est vrai mais de là à trouver cela crade...c'est pas le cas chez les autres constructeurs?
Entre la révision, l'alternateur et les barres stab mon GTA m'a couté ce mois ci pas loin de 2000€ mais je l'aime quand meme mdr

Je ne parle pas des pneus qui sont également à changer à coutrt terme. Merci Spa lol

Le probleme le plus important reste le passage fréquent à la pompe crazy2

Les autres motoristes en motorisation arrive entre 3l et 3.5l à consommer nettement moins que nos belles cry

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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

ToxyMaTT

Porn · Inscrit le: 16 Mar 2007 Messages: 1410 Localisation: Orléans (45)

C'est moche ce que tu dis là Toxy cry

J'avais mis cet incident au plus profond de mon inconscient pour ne pas souffrir et toi tu arrives comme une fleur pour raviver cette douleur lol

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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

ToxyMaTT

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