Mon JTD Fume beaucoup " c'est grave Dr"

[sonic]

bon durite changé ce jour, elle devait avoir perdu de l'élasticité selon les dire du mécano, je l'ai donc changé moi même, bon les fumé persite toujours un peut moins mais il y en a tjs plus que la normale peut être la 2ème durite enfin bref je n'en sort pas ça commence sérieusement a me gonfler
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[Ricardo62]

[sonic]

oui mais pas évident a diagnostiquer, la durite n'était pas percé ou déchirée, elle a juste perdu de son élasticitée et fuyer au niveau du moteur
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[YanKee]

Juste pour info pour nettoyer la vanne le meilleur produit que j'ai trouvé est le Nettoyant Moteur de chez AutoGlym (2.90 € chez Autobacs) !!


Un pshit, tu rinces et sans même frotter sa brille comme neuf je vous jure c'est hallucinant
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WelcOme -----> Alfa Romeo 147 1.9L JTD 115 @ 150 DiStinCtiVe rOssO PrOtéO 2oo3 <----- WelcOme

Un Alfiste à tOujOurs le plaiSir pOur DesTinaTion ...

[sonic]

ça c'est remis a fumer ça commence sérieusement a me gonfler
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[sprint1716v]

c'est ta vanne EGR,la prise est bien remise sur la vanne . ou c'est ton filtre a air qui est vraiment sale ,je pence que tu a ta 147 broute aussi je pence .
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alfa spider s4 de 1992
alfa sprint 17QV 1988 en 16v 138ch
alfa 147 jtd 115ch 2003
seat leon tdi 110ch 2002( la seul qui n'a jamais de problème) merci vw

[sonic]

oui elle broutait a un moment mais plus trop, ,pour ce qui est du filtre a air il est tout neuf, pour la vanne egr je vais y regarder de plus pret. je l'ai démonter pour la nettoyé mais elle est peut être foutu ?
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[sonic]

[tomtom75]

[sonic]

La condamnation de la vanne EGR ça passe au CT ? je dois le faire au moi d'Aout.

Sinon je pense vraiment la condamner cette satanée vanne si c'est bien ça
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[sprint1716v]

non,sa ne passe pas au CT ? si tu bouche le touyau, mais le moteur respire mieux,la vanne EGR fait beaucoup de dégat,je vient d'acheté la 147jtd 115 pour ma femme et la premiere chose que j'ai fait ,c'est la vanne et tout le nettoyage .
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[sonic]

Bon je viens de nettoyer mon capteur de pression de Turbo et déconnecter l'EGR et c'est dingue plus de fumée

Je vais reconnecter ma vanne EGR et si ça ce remet a fumer c'est elle la coupable . Plus qu'a la changer ou le shunter, vous en pensez quoi ?
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[groumf]

shunt la ...

au pire tu la changer pour le CT, et apres re-shunt

[sonic]

pas de risque pour le pot catalytique ? c'est l'éternelle question
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[sonic]

pour l'instant je roule avec l'egr uniquement débranché , bien ou pas ?
en tout cas sur le parcour paris ->quimper j'ai jamais consommé aussi peut 6,0 l/100 en faisant du 140 et 120

alors rouler avec une vanne egr déconnecter mais pas bouché vous en pensé quoi ?
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[sonic]

bon je confirme au retour 5,8 l/100 maintenant c'est sur une vanne egr déconnecté ça a du bien
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