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pTr`
Inscrit le: 11 Fév 2009 Messages: 62
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Posté le: 24 Juin 2009 09:06 Sujet du message: |
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Je pense que le meilleur choix en 16" c'est le Dunlop SP9090, Pirelli P Zero ou Michelin PE2. _________________ - Alfa 147 JTD115 Distinctive Phase 1 - |
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Ndo

Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages: 354 Localisation: Basse Normandie (Orne)
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Posté le: 24 Juin 2009 09:59 Sujet du message: |
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haucholi

Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 24 Juin 2009 11:48 Sujet du message: |
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Ndo a écrit: | Oui mais voilà, la conduite sportive n'est pas le critère primordial dans le choix de mes pneus. Il faut que ces pneus soient aussi confortables et qu'ils durent plus de 20000 kms. |
C'est ce que j'ai mis à l'avant.
Avant, j'avais des Continental Sport, ils ont fait 15000km, trop peu pour moi, sachant que je ne suis pas violent en conduite.
J'ai mis ces Bridgestone, ça tient bien pour moi (j'attaque pas les rond points à 70, et ça décroche tout doucement quand ça perd l'adhérence) et ça accroche pas mal sur le mouillé.
Ils ont aujourd'hui 25000km, et ils doivent être à peine à 50% d'usure
Là, il va bientot falloir que je fasse l'arrière qui est toujours en Continental, je remettrais aussi des Bridgestone ER300  _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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Ndo

Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages: 354 Localisation: Basse Normandie (Orne)
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Posté le: 24 Juin 2009 12:48 Sujet du message: |
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le_poulpe
Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 24 Juin 2009 17:37 Sujet du message: |
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Perso j'avais en première monte, des conti sportcontact.
Je dirais que c'est le pneu qui me va le mieux. Pas le meilleur sur le mouillé, mais sans égal en tenue de cap, en rigidité des flancs. Décroche très très tard (mais sans prévenir)
Ensuite j'ai mis des Bridge Turanza.
Pneu sans surprise, bon partout, excellent nulle part. Plutôt confortable, les flancs un peu trop mous par contre.
Là j'ai des michelin primacy HP.
Un peu pareil que le bridge ci-dessus, en un peu moins confortable et tient probablement un peu mieux la route. Crissements avant décrochage ou mise en action de l'ASR. Par contre, un truc vraiment pénible avec ces michelins, c'est la sensibilité au vent latéral. (vent par rafales, et dépassements de poids lourds).
En durée de vie, je peux pas me prononcer définitivement sur les michelins (pas encore usés), mais grosso-modo les 3 marques me font 30 000 km à l'avant.
Bref, à mon prochain remplacement, je remets des conti sportcontact.
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Ndo

Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages: 354 Localisation: Basse Normandie (Orne)
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Posté le: 26 Juin 2009 12:20 Sujet du message: |
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Voilà, mes nouveaux pneus sont montés.
J'ai demandé l'avis du garagiste sur les Bridgestones ER300, et ils m'a dit que pour le moment c'est le top. Je lui ai demandé par rapport aux Michelin Primacy, et il m'a dit qu'ils sont beaucoup mieux car ils sont innovants. Michelin n'a pas su évoluer comme Bridgestone le fait actuellement.  _________________ Alfa 147 1.6 TS 120cv Verde Gemma...aussi rare que belle! |
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groumf

Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 26 Juin 2009 14:55 Sujet du message: |
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bah pour ceux qui trouvent les bord des ER300 trop mou, il faut prendre du renforcé
sinon hier j'ai un peu fait cirrer les BF, et je dois dire que ça glisse plutot bien, mais sainement, c'est pas un vilain décrochage ...
bon en même temps je l'ai cherche, a force de prendre les rond point en 3e, et appliquer les conseil de pilotage de sub en glisse, ben ça fait parreil avec la mégane  |
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ok
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