je ne sais pas quoi choisir

[yop]

Pour moi, et cela n'engage que moi, si tu aimes les sportives, que tu fais très peu de borne, et selon ton budget, c'est un TS ou une GTA.

La GTA beaucoup plus radicale avec un entretien qui sera certe plus cher mais si c'est une voiture plaisir, et avec le peu de route par semaine, ça peut le faire

Sinon une TS avec lesquelles y à moyen de se faire déjà bien plaisir pour son goût des hauts régimes et une sonorité hyper envoutante.
Après niveau puissance, le 120 est je pense un peu juste car même si il est attachant, en montagne ça sera un véritable puits à pétrole et risque d'avoir un peu de mal à suivre un rythme soutenu en enchainement de virages montagneux. Le 105 pour les mêmes raisons est carrément à éviter.
Reste le 2L que je ne connais pas mais qui ne doit pas consommer énormément plus que le 1.6 mais qui aura un agrément supérieur sur les grosses montées en régime et les enchainements rapides pour un entretien équivalent au 1.6

Le diesel, sans cracher sur toutes ses qualités (conso, souplesse...) et même si ils ont d'excellentes performances, ne semble pas particulièrement appropriée.

Le diesel s'arrète là où le plaisir commence

Donc en fonction de ton budget, et ce n'est que mon humble avis parmis tous les autres, ce serait un TS (plutot 150) pour son rapport plaisir/facilité de prise en mains (où une 120 qui sera un peu juste je pense même si j'adore la mienne) ou une GTA beaucoup plus radicale, mais ça, c'est le choix que je ferait, le choix du coeur
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147 TS 120 Rosso, 17' , -30 , phare Ti, CSC -> Ici

[willy]

Je ne veux pas faire de Hors sujet mais je ne suis pas sûr qu'une GTA coute plus cher à l'entretien (même probléme que toutes les 147 :train avant ,arriére) par contre le budget pour la distri est plus cher mais c'est pas souvent.
le plus flag ,c'est la conso mais c'est une voiture plaisante alors.....
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[MIKE]

[leuns57]

et ben il y a de la culture
j'ai appris pas mal de truc en 5h lol

avec tous sa je peux deja un peu plus me fixer sur un model
merci

j'ai un peu fuiner pour voire les occaze dans mon coin


PS : MIKE je suis dans le 57 dabo (45km de strasbourg),j'habite a quelque bornes du donon,les routes sont bonnes mais trop de gibier la nuit....

j'ai une saxo 1.5d (pour la foret)

sinon j'ai deja rouler un peu pres avec touc se qui bouge (golf,lotus,bmw,mercedes,,je suis pas pilote,mais je me debrouille pas mal

[willy]

Budget GTA : conso, trains de pneus, plaquettes de freins, courroie de distribution, embrayage , assurance etc ....

Un TS 120 est quand meme moins couteux [/quote]

c'est sûr que le 1,6 sera moins couteux (heureusement) mais pour les pneus par exemple avec le gros couple d'un jtdm surtout s'il est reprog ça doit se ressembler.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[yop]

Pour moi la 120 sera beaucoup trop juste...
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147 TS 120 Rosso, 17' , -30 , phare Ti, CSC -> Ici

[willy]

[yop]

C'est pas à moi qu'il faut le dire, j'en suis plus que convaincu
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147 TS 120 Rosso, 17' , -30 , phare Ti, CSC -> Ici

[MIKE]

[leuns57]

sa marche si je suis dans le coin ,je t'envoie un MP
et on ce fais ca.

merci a vous

sympa ce forum frenchement