pose d'un silencieu inox sur un jtd

[Nj_67]

Je vois pas ou est le prob de rabaisser sa caisse et le ct
Oui c'est prévu d'ici un an et demi voir deux an
En + sur la phase 2 c'est presque fait pour lol, j'ai hâte de jeter ce cache noir a la poubelle et d'y voir une sortie a la place mdr
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

[cdkced]

sa passe pas le rabaissement au CT si ?
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées

[Nj_67]

Si pas de problème, tant que tu passe sur leur pont
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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
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[cdkced]

[papyzorg]

ok donc je ferait sauter cette maudite marmite dés que j'aurais quelques économies
le csc est disponible chez quel revendeur et a quel prix. idem pour le ragazzon ( ha si j'avais un 2.0 t.s )
en tout cas merci !!!
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147 jtd 3p cuir noir jante supersport 17

pas plus vite qu'a fond... note, ça passait c'était beau !!!

[cdkced]

alfisti.net

le mien acheté sur le boncoin.fr
justement mon ragazzon était sur une 2l selespeed
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[ToxyMaTT]

[Nj_67]

[cdkced]

que faut-il acheter pour monter le ragazzon ?? j'ai la pate détanchéité deja, faut-il autre chose ? collier ?

merci
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Alfa 147 Ti 120cv
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[Nj_67]

Un pack de binouze
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[Nj_67]

[pirfou]

J'apporte mon témoignage sur 16v, mais c'est sans aucun doute pareil sur 8v : il faut tomber le parechoc arrière si tu veux faire ça bien car l'accés au silentbloc de gauche est injouable sinon, enfin il faudra peut être retailler le parechoc en arrondi (perso c'est un supersprint double O donc c'est beaucoup plus large qu'à l'origine), enfin un peu de punch car le plus chiant est bien souvent le démontage du fait du tube grippé par la dilatation, l'oxydation et la calamine .
Dernier point perso je suis superbement outillé donc c'est très facile, avec un pont il m'a fallu environ 1h pour tout faire proprement.

[Skary]

j'ai rien démonté et le duplex et rentré nikel !
mais c'est vrai que y a un silent block pénible a remettre.
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[ToxyMaTT]

Pas besoin de démonter même s'il est vrai que le silent bloc coté PC arrière est chiant à avoir ...

Sinon wai tu peux à la limite changer le collier ... à voir suivant l'état de l'usager.
Les silent blocs pourquoi les changer ? Les miens étaient nickels sur mon ex-TS et ils avaient 100.000km ...
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[kevin78150]

[cdkced]

démonter tout sa ?? sa me semble beaucoup, enfin je verrai sur place, donc un collier a acheter c'est tout.
Kevin photo oblige !!!
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[MIKE]

[ToxyMaTT]

MIKE y'a pas besoin d'adaptateur sur les Ragazzon pour les JTD ... L'adaptateur il est pour réduire le diamètre sur les TS
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[cdkced]

exact c'est pour les TS car c'est plus petit que le JTD.
Sinon je voulais savoir pourquoi acheter un collier car le raccordement est mâle femelle non ? Donc sa s'emboite, ou c'est bout à bout ?
Toxy comment tu as procéder pour monter le tiens ?
merci
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Alfa 147 Ti 120cv
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[tomtom75]

Le collier sert à serrer si tu veux pas que ça se déboite...
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
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