Bruits étranges

[keymic]

Bonjour

Ma 147 me fait de droles de bruits. Déjà au démarage, je mets le contact rien d'anormal jusqu'à ce que je commence à rouler, sur les 10 premiers metres il y a un bruit comme une courroie qui commence à fatiguer. Et à 3000 tours/min exactement j'ai un genre de claquement métalique. Mon pere pense que c'est peut etre la courroie d'alternateur, mais moi j'ai peur que ca soit la distribution qui fatigue, elle aura 3 ans en janvier et elle a que 33000kms. Deja eu quelque chose de similaire? C'est quoi à votre avis?
Merci pour vos réponses

[Batman]

C'est pas la protection métallique sous le moteur qui ferait ça par hasard ?

[keymic]

Ba effectivement y'avait une vis qui avait du jeu mais je l'ai resséré. Tu penses quoi du bruit de la courroie c'est ca qui m'inquietes le plus

[jul147]

+1 avec Batman, sinon regardes aussi le support de fixation du collecteur s'il n'est pas fendu.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Merlin]

J'ai ce bruit et ça vient de cette fichu plaque en alu de 1mm d'epaisseur et qui coûte la peau des fesses si tu veux la changer

[keymic]

La petite plaque qui est juste à l'avant du moteur? Mais ca correspond à quel bruit? Le bruit de courroie ou le claquement aux environs des 3000 trs

[jul147]

[jul147]

[Ricardo62]

Alors pour le bruit a 3000 tours/mn je dirais comme les autres: Tôle de protection sur le collecteur ou étrier de fixation du collecteur.

Pour le bruit de courroie, c'est certainement ta courroie d'accessoires qui est fatiguée mais fait gaffe car si elle lâche, elle peut détruire ta courroie de distri. Tu ne devrais pas tarder a faire voire ça a ton garagiste surtout que tu a dépassé la préconisation de remplacement de tes courroies...
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

[Bastenix]

[PlutoCtard]

Moi je dirai +100000 pour la plaque du collecteur (petite plaque au dessus du collecteur d'échappement en sortie moteur) si tu peux vires la et roules sans, tu seras fixer
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N'empêche que ça sent l'taureau ici !

[keymic]

Je vais tester ca cet aprés midi. J'ai pas dépassé le délai pour la courroie, c'est tout les 3 ans et ca a été fait en janvier 2006 donc j'ai jusqu'à janvier 2009

[Ricardo62]

Autant pour moi, j'ai lu un peu vite et j'avais compris qu'elle avait dépassé 3 ans. La courroie d'accessoires avait été faite en 2006 ???
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[keymic]

exellente question, la distribution oui. Mais je savais meme pas que ca existait cette courroie d'accessoires. Ca coute cher à changer?

[did31]

la courroie d'accesoire a été changé avec ta courroie de distribution, ça se change en même temps
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[keymic]

Ok. Bon j'ai fait le test pour le démarrage. Et ca ne le fait pas. Donc j'en déduis que c'est une des courroies qui fatigue. Ca fait ch*** A votre avis faut que je les change immédiatement ou ca peut patienter quelques temps??

[Ricardo62]

[keymic]

L'ancien proprio l'avait faire chez AD et sur la facture y'a écrit pompe à eau et kit de distribution, c'est compris dedans??

[Ricardo62]

Alors non, c'est pas fait.

Regarde sur le détail des pièces détachées:

- Si 1 courroie et 2 galets: C'est pas fait
- Si 2 courroies et 3 galets: C'est fait
- Si 2 courroies et 2 galets: Il a juste changé la courroie d'accessoires mais pas son galet tendeur (et c'est cette pièce la plus fragile...)
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[keymic]

Y a pas écrit le détail mais le montant HT du kit de distrib + la pompe à eau ca lui a couté 186 euros donc je suppose que y a pas la courroie d'accessoire.