[Dossier] Faire sa vidange soit même.

ToxyMaTT

Du moment que tu restes dans le meme grade (10w40 dans ton cas apparement) tu peux mélanger toutes les marques que tu veux.

Ce qui est a éviter, c'est de mélanger un type d'huile différent (genre de la minérale avec de la semi-synthèse ou de la 100%)

clin_oeil

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Mazda MX5 NA pour monsieur

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dam1en

albachiara06 · Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 2947

Aller c'est le grand jour... comme certains sur le forum du nom de Yomegui, Tomtom75 et Ulrich l'on remarqué à Compiègne j'ai du mélanger de l'huile pour repartir sur 1200kms sans faire serrer mon moteur...manque d'huile.

Comme je ne savais pas quelle type et marque d'huile était déjà à l'intérieur j'avais mis 1L de 10W40.

Demain donc je me charge de cette fameuse vidange...toute seule comme une grande fille. J'ai toutefois encore des questions...

Pour le type d'huile je pense mettre de la 5W50 étant donné que j'amène régulièrement ma voiture a forcer sur les routes de chez moi. Etant donné que je serais dans l'Indre cet hivers si tout vas bien je choisi un coefficient bas.

On n'a pas encore parlé des différents type d'huile ici et lorsque j'ai posé des questions a certaines personnes en demandant ce que pouvaient bien représenter le "5" ou le "50" pour une 5W50 ou le "10" et "40" pour de la 10W40 personne n'a pu me répondre.

- le premier chiffre correspond au coefficient de viscosité de l'huile à froid. Plus l'indice est élevé, moins l'huile est fluide a de basses températures. Donc pour les personnes habitant dans des régions froides, surtout l'hiver il est préconisé de prendre le coéficient le plus bas.

- Le second chiffre correstpond au coefficient de viscosité de l'huile à chaud. Plus l'indice est élevé, plus la lubrification sera efficace a températures élevé. Donc pour les personnes habitant dans des régions chaudes, il est préconisé de prendre le coéficient le plus élevé.

Pour les vieilles voitures il est conseillé de prendre une huile ayant les coéficients les plus élevé dans la viscosité.

Le coéficient le plus bas est 5, le plus élevé est 50.

Par contre ce n'est marqué nul par...pour une essence il faut compter combien de litres d'huile a acheter? Il y a marqué 5L pour un diesel mais c'est peut être plus ou moins sur une TS ! Et ca m'évitera de me retrouver avec 2L en trop sur les bras demain crazy2

tomtom75

Pas encore faite cette vidange !
Pense à acheter un filtre à huile au passage !
Et puis, meme si tu as 2L en trop, c'est pas grave parce que je pense que ton moteur doit boire pas mal d'huile.
Garde tes 2L en trop pour faire l'appoint tous les 1000km. clin_oeil

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

cyrille

Sur la TS120, tu mets grosso merdo 4,5L en changeant le filtre.

Du coup moi j'essaie d'acheter mon huile quand il y a des promo, avec un petit bidon d'un litre offert avec le gros de 5L : et en général ca suffit à peine pour les compléments jusqu'à la vidange suivante...
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)

(C30->Giulietta->V40->LBX)

-- · Invité

Pas de 5w40. Trop liquide, usure plus rapide. J'ai fait l'expérience. Et méme dans l'indre en hiver la 10w40 suffira. Ce n'est pas non plus le pole nord.

Pour la quantité, prend donc un bidon de 5L et un petit de 2L pour les appoints.

Bon courage, pour la vidange.

ToxyMaTT

Comme Yomegui, prends pas un indice a froid inférieur a 10 c'est pas bon pour les TS.

Le top reste une huile en 10w50 100% syntèse mais introuvable (10w60 c'est top mais vraiment cher !! crazy2

)
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albachiara06 · Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 2947

@ Tomtom75: nan la vidange a pas été faite depuis mon retour mais je n'ai quasiement pas roulé donc ca va je pense.

Merci a vous tous pour les précisions. Je verrais bien quelle huile il y a en magasin et j'en prendrais donc plus que prévu! clin_oeil

Je vous tiens au courant si jamais j'y suis arrivé (ou pas) mdr

le_poulpe · Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise

ToxyMaTT

le_poulpe · Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise

Norauto

albachiara06 · Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 2947

j'ai pas de clé BTR crying

bon retour au magasin mardi pour acheter la clé cry

khraft

ToxyMaTT

Non seulement sur TS => 10w40 ou 10w50 / 10w60

Sur JTD => 5w40

Sur GTA => 10w60 ou à la limite si pas d'utilisation sportive 5w40
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wagon2

Bonjour à tous,

J'ai pas encore fait ma vidange, j'ai fait pour le moment 500 kms ! Par contre, le contrôle d'huile au démarage m'indiquait systématiquement "niveau max". Sur la notice de la voiture, c'est écrit que devant cette indication, il faut se rendre chez Alfa. Bon, on va se calmer, je vais pas aller chez Alfa à chaque fois qu'un truc fait pouet ! J'ouvre donc le capot, je tire la jauge, j'essuie, je replonge (la jauge, pas moi mdr

) et je lis le niveau. Oulala, bien au-dessus du maxi

un coup a flinguer le moteur ou emballer le turbo. Donc, je me mets en-dessous par devant, la clé allen et une tite rallonge, oups ! bah mince, le bouchon est au milieu de la voiture, bien loin, à moins d'avoir des bras de 3m50 de long... Pas pratique...Je braque la roue avant droite à fond, et par le coté, on peut le toucher du bout des doigts, mais on ne voit pas vraiment ce qu'on fait. J'ai été obligé de mettre un miroir par terre et de travailler tel un dentiste grrr

Et puis pour passer le bac récupérateur d'huile, pas chouquette non plus, la voiture est basse !

Bon, j'ai retiré un petit demi-litre, la, je suis juste en dessous du maxi, c'est préférable.
J'ai pas réussi a voir ou est le filtre, je verrais ca à la prochaine vidange.
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Alfa 147 1.9JTD 120cv sélective int.cuir noir
Photos en cliquant sur:
http://www.pikeo.com/moigagner

ToxyMaTT

Sinon tu lèves la voiture c'est beaucoup plus simple pour bosser dessous razz

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wagon2

albachiara06 · Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 2947

Oui il faut avouer que le crick fourni avec la voiture ne donne pas trop confiance!

Essaie peut être de la caler sur un trottoir la prochaine fois.

pierre20 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 180

les rampes de levage (+ chandelle en securité) c'est pas tres tres cher dna sles norauto et companie :)

albachiara06 · Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 2947

Non pas très cher.

Dans les 20€ pour une rampe de levage et pareil pour une chandelle. Mais il me semble qu'il parlais de sécurité. Si c'est en vente c'est que c'est sécurisé mais j'avoue moi aussi que tant que c'est pas un vrai pont ou une fosse j'aurais du mal a faire confiance avec 1T2 au dessus de ma tête lol