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Problème bruit pédale de freins - MASTERVAC
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Auteur Message
MIKE



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MessagePosté le: 11 Avr 2008 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je vais essayer de vous résumer mon apres midi de cinglé que je viens de vivre ... j'en ai mal à la tete tellement ca a été riche en rebondissements....

Bon je vais au garage chercher ma 147 en PANDA....
au passage je dépose ma copine et sa grand mere dans un magasin et je leur dit que j'irai les rechercher avec ma voiture...

Je viens au garage, j'attend puis je paie la facture qui s'élève à 356,41 euros au final soit 13 euros de moins que le prix initialement prévu.
Le mec de la réception me dit que le régulateur ne semble pas fonctionner mais qu'il faut que j'essaie car surement que le mécano ne sait pas le faire fonctionner...Il me dit je préf etre honnete avec vous crazy2
Je paie et je prend la voiture mais j'avais deja pas confiance ...

Je démarre fait un tour : plus de bruit de pschittt donc le mastervac est OK mais je constate que le régulateur ne fonctionne pas et que les feux stops restent allumés en permanence... pascontent pascontent pascontent pascontent pascontent pascontent

Je fais demi tour et je retourne au garage : ils me reprennent la voiture illico.... j'explique que j'ai laissé des gens en plan dans un magasin et le garage accepte de me repreter la PANDA cool .....

Je repart redeposer les gens chez eux et je reviens au garage...
la voiture est dehors je me dis chouette ca va rouler cool

Je rentre au garage redonne les clés de la PANDA et le mec me dit c'est bon c'etait juste un réglage de la pédale de freins tout va bien...

Ok je reprend la voiture, je verifie que les feux stops ne s'allument plus OK
Je fais deux metres et je donne un coup de frein et la stupeur oh
La pédale est hyper dure et les roues sont bloquées !!! pascontent pascontent pascontent oh crazy2
Impossible d'avancer car les roues ne tournent plus crazy2

La je commence sévere à etre enervé, je pose la voiture en vrac et je rentre en furie dans le garage, j'arrive direct devant le mec et je lui dit c'est quoi ce bazar maintenant les freins sont bloqués pascontent pascontent pascontent
Stupeur des gens dans la file d'attente.... je leur dit "restons calme" mais les gens compatissent autour de moi...

La 147 retourne une nouvelle fois dans le garage mais cette fois ci je viens avec....le mécano rebricole la pédale et apres qu'on vérifie ensemble les feux stop il me dit c'est bon cette fois ca fonctionne...

Je reprend la voiture, refait un tour mais toujours pas de régulateur.....
Je repasse au garage , embarque le mécano => pas de fonctionnement du régulateur de vitesse...

La voiture repasse dans le garage il est 17h00 et ils sont maintenant à 5 pour mon pb car le garage ferme à cette heure....
Ils testent avec la prise diagnostic et apparemment pb sur le capteur de la pedale de freins et d'embrayage..... ils changent le ou les capteurs je ne sais pas exactement....

Un mécano reprend la voiture et va refaire un tour .... il revient toujours pas de régulateur... revenez lundi je vous laisse le vieux capteur, vous repassez lundi et on s'occupe de vous et on vous filera une voiture de pret gratuitement ....

Je pars finalement du garage il est 17h45 (depuis 14h30...) et je fais un test de régulateur...
et la stupeur il fonctionne oh oh oh
Par contre il fonctionne qu'a partir de la 4eme vitesse, pas en 1er ni 2e ni 3eme est ce normal????
Merci de me répondre SVP avant que je retourne au garage Lundi si besoin...
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djoulk



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MessagePosté le: 11 Avr 2008 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:

Par contre il fonctionne qu'a partir de la 4eme vitesse, pas en 1er ni 2e ni 3eme est ce normal????
Merci de me répondre SVP avant que je retourne au garage Lundi si besoin...


Salut MIKE


Et bien dit donc , que de rebondissement dans ton histoire ! pascontent

Pour ce qui est du fonctionnement du régulateur à partir de la quatriéme : je confirme que c'était pareil avec la mienne clin_oeil


Bonne chance à toi pour la suite clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Avr 2008 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

chelou cette histoire...
pour le régulateur il fonctionne qu'a partir d'une certaine vitesse (30 ou 50 km/h je crois ) mais pas en fonction du rapport engagé je pense...
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douds



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MessagePosté le: 11 Avr 2008 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Souvenir clin_oeil

problème de stabilisateur de vitesse !!

au_revoir
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MIKE



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MessagePosté le: 12 Avr 2008 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le fonctionnement du régulateur semble est différent sur les dernieres 147 ....
J'avais essayé au tout début sur ma nouvelle de mettre le régulateur à 130 km/h sur autoroute et d'appuyer sur RES alors que j'etais en deuxieme et la voiture ne partais pas comme sur mon ancienne....
Ils ont peut etre limité son fonctionnement...
J'aimerais avoir des avis de possesseur de phase 2 et 3 récente
PIERTHO ?? mdr

Sinon j'ai roulé hier soir et aucun soucis, tout fonctionne bien et le regulateur aussi mais seulement à partir de la 4eme...
Le manuel de la 147 dit fonctionnement de 30 à 190 km/h
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MIKE



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MessagePosté le: 12 Avr 2008 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon apres plusieurs temoignages en MP il semble que tout soit OK
Donc bon à savoir sur les JTD 150 phase 2 le régulateur ne fonctionne qu'à partir de la 4eme ....

EDIT : je viens d'appeler un autre garage ALFA et apparemment tout est normal , le regulateur se declenche à partir d'un certain rapport de boite/tour de roues donc à priori le fait qu'il ne se declenche qu'en 4eme est normal cool bounce
et en plus c'est ecrit dans le manuel oh cool cool

Ma voiture est donc officiellement réparée cool cool bounce
Meme le garage que je viens de rappeler pour annuler le RDV de lundi est rassuré mdr
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Dernière édition par MIKE le 12 Avr 2008 11:53; édité 1 fois
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MIKE



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MessagePosté le: 12 Avr 2008 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le bilan final s'élève donc à beaucoup de sueur et d'énervement
et une facture de 356.41 euros
J'espere que ce post sera utile à d'autres...

Y a un petit plus c'est qu'ils ont ete obligé de vidanger le circuit de freins donc j'ai du liquide de frein tout neuf et pas besoin de le faire à la revision des 60000 kms cool donc ca amortira la facture cool
J'ai également un capteur de pédale pour le régulateur d'occase mdr

Merci à tous cool
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c3d



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MessagePosté le: 13 Avr 2008 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Content pour toi que ce soit enfin fini cool

Franchement on pourrait faire un roman des rebondissements de toutes nos reparations tellement ca devient courant de laisser plusieurs jours ca voiture pour un seul problème... lol
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ben06100



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MessagePosté le: 13 Avr 2008 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

content pour toi mike comm je t'ai dit hier au tel mon regul march en seconde et en troisieme a partir de 50
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piertho78



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MessagePosté le: 13 Avr 2008 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Avec beaucoup de problèmes informatiques, j'arrive à poster ce message. Mike content pour toi! content cool
Allez, profite de ta belle! bounce
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MIKE



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MessagePosté le: 13 Avr 2008 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis cool
@BEN06100 tu es bien le seul ... mdr
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rom1336



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MessagePosté le: 13 Avr 2008 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Que de rebondissements oh

Content pour toi que ce soit reparti cool clin_oeil
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Braise42



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Une bonne chose de faite Mike.

Je testerait le regul ce soir, et vous tiendrai informé. clin_oeil
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ben06100



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Merci les amis cool
@BEN06100 tu es bien le seul ... mdr


C'est gentil, Mike, tu m'appelle quand je suis sur autoroute entre aix et Nice, tu me demandes de tester, je testes en Live au démarrage du péage, et après ca se la pète style oué, il mitonne, son régul déconne..... lol lol lol

Jte taquine Mike tu le sais bien, mais plus sérieusement, en seconde le moteur fait un drole de bruit à 50, mais le régul mareche, on sent juste qu'il est limite.
troisième ca marche nickel et après encore :)

Que d'autres confirment s'il vous plait clin_oeil
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MIKE



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas merci BEN de m'avoir répondu cool
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MessagePosté le: 14 Avr 2008 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
En tout cas merci BEN de m'avoir répondu cool


Ben tu sais que tu peux compter sur moi 24h/24 :) et j'ai pu le faire grace à mon installation Bluetooth POWAAAAAAAA, sinon je suis un criminel lol
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piertho78



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et bien Mike, j'ai testé aujourd'hui sur ma 147: le régul ne fonctionne qu'à partir du 4ème rapport.
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MessagePosté le: 14 Avr 2008 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Régul marche pour moi dès 50 (pas essayé avant) et en 3eme ( pas essayé en 2nde) et garde la memoire en changeant de vitesse...
Bon en meme temps c'est pas le meme moteur que vous...
Mais entre ben piertho et toi c'est bien le meme moteur... mais pas le meme regul ? crazy2 oh
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MIKE



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

piertho78 a écrit:
Bon et bien Mike, j'ai testé aujourd'hui sur ma 147: le régul ne fonctionne qu'à partir du 4ème rapport.


Merci cool bounce
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ben06100



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MessagePosté le: 14 Avr 2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

ben je vous le montrerai a ceux et celles que je vois, je suis pas fou, il marche bien pour les rapports en dessous de la 4° :)
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