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caro7550
Inscrit le: 22 Fév 2007
Messages: 6358
Localisation: 67 Le Canal
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 Posté le: 01 Avr 2008 17:15 Sujet du message: |
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| Yäz a écrit: | Si vous testez les 110 les alsaciens, plus qu'une chose à faire : NE LES RESPECTEZ PAS !!!  |
A quel nom je mets la facture??  |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 01 Avr 2008 17:15 Sujet du message: |
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| Yäz a écrit: | | Si vous testez les 110 les alsaciens, plus qu'une chose à faire : NE LES RESPECTEZ PAS !!! |
C'est toi qui paiera les amendes ? C'est trop gentil a toi 
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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Yäz
Inscrit le: 28 Juin 2007
Messages: 1809
Localisation: Suresnes (92) / St Cyr sur Loire (37)
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| Posté le: 01 Avr 2008 20:16 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 01 Avr 2008 21:42 Sujet du message: |
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Fais gaffe certains vont te prendre au mot.
C'est quoi ton adresse que je la communique a la préf' ?
_________________
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rom1336
Inscrit le: 20 Oct 2007
Messages: 1747
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 01 Avr 2008 22:20 Sujet du message: |
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Yäz
Inscrit le: 28 Juin 2007
Messages: 1809
Localisation: Suresnes (92) / St Cyr sur Loire (37)
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| Posté le: 02 Avr 2008 02:24 Sujet du message: |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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| Posté le: 02 Avr 2008 08:35 Sujet du message: |
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vu sur le site "40 millions d'Automobilistes"
| Citation: | "40 millions d'automobilistes" contre le projet de test de 110km/h sur autoroute proposé par le Président du Conseil Régional d'Alsace
Nous rappelons la position que nous avions déjà prise fin 2007 concernant la réduction de la vitesse, mesure sur laquelle le groupe de travail du Grenelle Environnement a écrit la remarque suivante dans son rapport : « L’intérêt de la réduction de vitesse réside moins dans les économies directes de carburant que dans l’impact sur la conception des véhicules neufs ».
Il reconnaît ainsi implicitement que l’économie de carburant sera marginale, ce qui est évident puisque les vitesses moyennes, relevées dans des zones favorables à la vitesse, sont de 119 km/h sur les autoroutes de liaison et de 82 km/h sur les routes nationales (cf Rapport ONISR 2006 page 136).
Ainsi, la réduction des vitesses est seulement une mesure symbolique qui n’aura pas d’impact sensible sur les émissions de CO2.
Elle n’en aura pas non plus sur l’accidentologie puisqu’on nous a toujours affirmé que le respect des vitesses réglementaires actuelles était une quasi-garantie de sécurité, ce que nos analyses statistiques ont confirmé avec même une marge de sécurité importante. De plus il convient de rappeler qu’en prenant l’autoroute le risque d’accident est divisé par 4 par rapport au réseau secondaire.
Le lobbying anti-voiture a fait de la réduction des vitesses autorisées son cheval de bataille pour imposer sa conception d’un monde futur sans voiture. Si la réduction des vitesses était décidée, ce serait pour lui une grande victoire et un nouveau pas dans la multiplication des contraintes à mettre à l’utilisation d’une voiture.
La majorité des automobilistes considère cette mesure pour ce qu’elle est réellement : une agression gratuite et un moyen d’accroître les recettes financières générées par les radars.
Par ailleurs, contrairement à ce que semble penser Monsieur Zeller, ce test, réalisé sur un tronçon autoroutier gratuit, qui connaît déjà de nombreuses zones limitées à 110 km/h comme il le précise dans sa déclaration sur RTL le 1 Avril, et qui de plus connaît un trafic dense avec de forts ralentissements, ne peut permettre d’émettre des conclusions généralisables à l’ensemble du réseau autoroutier.
Par ailleurs nous rappelons que le péage autoroutier est la contre partie d’un service apporté aux automobilistes : plus de fluidité, plus de rapidité, plus de sécurité. Nous considérons donc que toutes les mesures pouvant conduire à diminuer l’intérêt des automobilistes pour l’autoroute vont à l’encontre de la sécurité et ne peuvent que conduire à une croissance du nombre des victimes sur la route. |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 02 Avr 2008 08:50 Sujet du message: |
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faut arreter de tout restreindre comme ca 
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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caro7550
Inscrit le: 22 Fév 2007
Messages: 6358
Localisation: 67 Le Canal
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| Posté le: 02 Avr 2008 08:56 Sujet du message: |
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| Rappelez la date des prochaines élections!!! |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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| Posté le: 02 Avr 2008 09:04 Sujet du message: |
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| caro7550 a écrit: | | Rappelez la date des prochaines élections!!! |
les regionales c'est 2010 ... mais foutez le dehors en alsace votre président de région !!! |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 02 Avr 2008 10:30 Sujet du message: |
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Le passage a 150 sur autoroute c'est pour quand ? 
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147 JTDm pour madame
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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| Posté le: 02 Avr 2008 10:35 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | | Le passage a 150 sur autoroute c'est pour quand ? |
déménage en italie ... |
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Braise42
Inscrit le: 20 Nov 2007
Messages: 1982
Localisation: Saint Etienne
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| Posté le: 02 Avr 2008 13:19 Sujet du message: |
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Je trouve cela d'une absurdité monstrueuse.
On devrait organiser une grève et bloqués les autoroute en roulant cote à cote à 50 Km/h (à la manière des Transporteurs qui obtienne très souvent gains de cause).. Puisque le projet vise l'alsace, Avis aux Alsaciens pour une grève.
je pense qu'il est possible de rassemblé pas mal de personnes.
_________________
Alfa 147 TI JTDM 150 Noir Phase 3, radar de recul, FAP, Pack Hiver
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=30379] |
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wend
Inscrit le: 10 Jan 2008
Messages: 153
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| Posté le: 08 Avr 2008 17:46 Sujet du message: |
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| fred34 a écrit: | | ToxyMaTT a écrit: | | Le passage a 150 sur autoroute c'est pour quand ? |
déménage en italie ... |
Ja parle pas italien
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C'est vivant une Alfa...
Ex ALFA 147 JTD 115 Distinctive 2002, gris metal, cuir rouge, jantes 16'', antipatinage, bose, Xenon 6000K, tapis Alfaline brodés, pédalier alu... échangée contre une SLK 230K - ALFA 156 SW 2.4 JTDM 175 |
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buson70
Inscrit le: 15 Sep 2005
Messages: 873
Localisation: VAR,le Pradet.
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| Posté le: 08 Avr 2008 17:49 Sujet du message: |
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| wend a écrit: | | fred34 a écrit: | | ToxyMaTT a écrit: | | Le passage a 150 sur autoroute c'est pour quand ? |
déménage en italie ... |
Ja parle pas italien |
moi non plus mais je crois que je vais l'apprendre ou bien l'allemand voir les deux
_________________
GTV 3.0 V6 24s . JA 18p GT Black, InterSS, OO....OO Zender. ex 147 JTD 115dist gris afrik JA 17 SELESPEED. Power System,Eibach-35mm,rep bl,sortie eckor. |
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