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j ai un trou entre 0 et 2000 tr/min
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teddy84



Inscrit le: 02 Jan 2006
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MessagePosté le: 23 Fév 2008 18:22    Sujet du message: j ai un trou entre 0 et 2000 tr/min Répondre en citant

bonjour je possede une 147 ti 150cv 16v la voitura a 16000 kms et depuis le debut j ai un trou entre 0 et 2000 trs/min et apres elle marche bien j en avais parle chez alfa ils m ont dit que c etait normal car elle avait 2000 kms mais maintenant j en est 16000 toujours le meme probleme je trouve que c est pas normal j avais une 206 90 hdi elle marche mieux on m a dit qu cela pouvais venir de la valve egr Est ce que quelquun a eu le meme problem que moi et m en dire plus ?
merci d avance
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skateurboy74



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MessagePosté le: 23 Fév 2008 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai acheté une 147 ti 140ch il y a une semaine, et il est vrai que je n'est pas de puissance entre 0 et 1800 gili/min. Or en haute savoie je fait souvent des demarages en cote, et je cale assez souvent, c'est assez chiant.... Faut que je voit avec mon garagiste
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ben06100



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MessagePosté le: 23 Fév 2008 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

que tu n'ai pas trop de patate entre 0 et 1700trs/min c'est normal, le turbo se déclenche au dela, mais si tu n'a vraiment aucune poussée c'est bizarre
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teddy84



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MessagePosté le: 23 Fév 2008 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

pour preciser j ai un trou vers 1500 tr/min
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chris1092



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MessagePosté le: 23 Fév 2008 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

teddy84 a écrit:
pour preciser j ai un trou vers 1500 tr/min


tu es en sous regime c'est normal
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chris1092



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MessagePosté le: 23 Fév 2008 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

sur les hdi le couple arrive vers les 1600 tours
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Chriss



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

skateurboy74 a écrit:
moi j'ai acheté une 147 ti 140ch il y a une semaine, et il est vrai que je n'est pas de puissance entre 0 et 1800 gili/min. Or en haute savoie je fait souvent des demarages en cote, et je cale assez souvent, c'est assez chiant.... Faut que je voit avec mon garagiste



Salut voisin! au_revoir
d'ou es-tu exactement?
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skateurboy74



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

De morzine et toi?
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Chriss



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

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skateurboy74



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la ou j'ai acheter ma 147 il y a une semaine, et j'y était hier pour récuperer ma carte grise
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BenMaL



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

En dessous de 2000 trs/min t'a rien du tout sur la JTD 150, c'est normal.
Comme dis plus haut, le turbo se déclenche vers 2000 trs/min.

De là à dire qu'une 206 HDI 90 marche mieux lol lol
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ben06100



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est clair, et si la 206HDI 90 marche mieux, je t en trouve une d occaz et on echange contre ton JTD ok? lol
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skateurboy74



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

De toute facon les 206 c'est de la merde !!!!

Je marchais mieu avec ma fox 55ch
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ben06100



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MessagePosté le: 24 Fév 2008 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

attendeez ne partons pas dans tous les sens non plus, on ne compare que ce qui est comparable : une 206 HDI 90 et une 147 JTD 150........ ca n'a rien a fvoir, deja on n'est pas dans la meme catégorie de voiture et motorisation, y a rien a voir non plus......
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BoolKan



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

pour info mon turbo se déclanche à 1700 trs/min
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teddy84



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Peut on changer le réglage du turbo pour qu'il s enclenche plus bas dans les tours ?
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skateurboy74



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est une bonne question !!!!!!
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tomtom75



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

teddy84 a écrit:
Peut on changer le réglage du turbo pour qu'il s enclenche plus bas dans les tours ?

Eventuellement en faisant une repro, mais si il ne se déclenche qu'à partir de 1800tr pour envoyer à 2000tr, c'est qu'il y a peut être une raison...
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Un turbo par définition fonctionne avec les gaz d'échappement, donc c'est tout a fait normal qu'il ne fonctionne pas très bas dans les tours... Même avec une reprog tu n'arriveras pas a le déclencher beaucoup plus bas...


Si tu veux un truc qui pousse tout le temps, il faut un compresseur blabla
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stopino



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Avec ma reprog j'arrive a avoir 300nm de couple dés 1600 trs !
Donc ca change quand meme la donne !
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Référencé par Alfa 147 France, rubrique boutique !
Remise 25%, soit 300€ !
IDF - Picardie - Est - Bourgogne - Tours

Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI


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