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Alfa -> Seat, Seat -> Alfa

 
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krucial



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MessagePosté le: 08 Aoû 2003 23:03    Sujet du message: Alfa -> Seat, Seat -> Alfa Répondre en citant

Voila.

J'ai acheté cette voiture parce qu'avant tout, je le trouvais magnifique et qu'elle representait un choix original. Je dis ca pour dire que je je suis pas un "alfiste" dans l'ame.

Ma prochaine voiture pourrait donc etre un seat ?!

En effet, je trouve qu'alfa a perdu son identité apres le depart de dasilva vers seat justement, et je trouve que le restyling de la 156, raté a mon gout, ressemble a du seat dans le style (feux ronds sur fond noirs comme l'ibiza), feux arriere. La voiture est plus "sport" mais bcp moins "classe et exclusive" (c mon avis).

Je suis pressé de voir les premieres seat 100% da silva. Va-t-on se regaler ? En fait, je ne suis pas forcement alfiste, mais dasliviste :)
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dbonin_
Invité





MessagePosté le: 08 Aoû 2003 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

DESILVA
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Zouzouille



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 01:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi la nouvelle 156 ressemble plutôt à la Brera...
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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.
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fred du 67



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec krucial, les feux de la nouvelle 156 ressemblent fortement à ceux de l'ibiza

dommage
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Invité






MessagePosté le: 09 Aoû 2003 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Et au départ l'Ibiza s'inspirait de la 147... on tourne en rond crazy2
La 156 s'inspire effectivement de la superbe Brera et non pas d'une Seat, et à noter que les feux rond on toujours existés chez Alfa. (Alfa peut puiser ses idées de son passé et pas Seat bcp trop jeune).

Question : DESILVA n'est il pas passé chez Audi après Seat ?
Si c'est le cas, les Seat ne vont pas garder son style longtemps.

Alfistement,
Le Buch.
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Geof



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je trouve que c'est vachement tôt pour pouvoir juger de ça...
Car, depuis le départ de deSilva, aucun nouveau modèle n'est sorti...

Le coupé GT, bon, c'est le cas particulier car on reste dans le style 147, donc deSilva... même si je ne crois pas que ce soit lui qui l'ai dessiné (j'ai un trou de mémoire là)

Quant à la 156, ce n'est toujours qu'un restylage et qui en plus s'attaque à un modèle difiicile : celui de la renaissance d'Alfa... Donc, evidement qu'on doute, qu'on se pose des questions...

Ca a déjà été dit mais le but est de créer un transition entre l'ancien (deSilva) et le nouveau (Guigiaro) style Alfa... Fallait-il le faire comme ça ou non, c'est sûr qu'on peut se poser la question. Effectivement risqué, et pour le moment, on se retrouve entre deux personnalités, donc peut-être sans une vraie personnalité mais à mon avis, quand on aura complètement basculé dans le style Guigiaro, avec la 157, ça va nous exploser à la figure tellement ce sera beau, agressif, unique ! Elles auront un tout nouveau style, mais quel style ! Là-dessus, je fais confiance à Alfa !

PS : pour l'avoir vue en vrai, c'est tout de même vachement plus beau qu'en photo !

Et c'est vrai qu'il faut rappeller que c'est Seat qui s'est inspiré d'Alfa, déjà avec l'avant de l'Arosa, avant donc l'Ibiza et la venue de deSilva. C'est encore pire...
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krucial



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le feu rond existe depuis des lustres, c clair, mais en y revenant, alfa a mis un pied vers le retour au style commun. Je suis certain que les prochaines alfa seront plus sprtive que classes, et bcp moins belles. Et guigaro bof bof. Pininfarina a la rigueur :)

Et dsl pour dEsilva :)
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krucial



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, de silva est passé chez audi
clic

Huhu la future audi A3 ?
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sabi



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MessagePosté le: 09 Aoû 2003 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

faudrait peut etre pas voir a inverser les roles,c est les seat qui ressemblent aux alfa et pas l inverse,j ai vu la nouvelle cordoba,on aurait dit que les feux arrieres avaient etes voles a une 156.

Da silva a dessiner l avant de la nouvelle a3,j ai vu la futur leon elle est moche en dirait un monospace.
Alfa va collaborer essenciellement pour ces futurs models a vec Berton et Ital design (giugaro),il y a pire non ?

Pour pininfarina il reviendra c est sur,les constructeurs font varier leur designer haureusement.

et alfa ce n est pas que le design exterieur,seat est a la ramasse niveau interieur,quand aux moteurs leur plus grosse cylindré est 1.8l ...
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roro



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MessagePosté le: 10 Aoû 2003 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

L'habit fait pas le moine...
Même si les seat sont faites par Desilva, il y aura toujours un moteur VW en-dessous triste
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krucial



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MessagePosté le: 10 Aoû 2003 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c clair :/
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krucial



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MessagePosté le: 10 Aoû 2003 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Cela dit, bientot, sous les capots alfa, ca sera des moteurs opel, c pas mieux.
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Dark



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MessagePosté le: 11 Aoû 2003 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas gentil les coups bas Krucial ! pas_sourire

Semblerait que les ingénieurs italiens sachent bie nfaire leur boulot ... attendons de voir comment ils vont transformer ce bloc ! oh
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krucial



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MessagePosté le: 11 Aoû 2003 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Rien que l'idée de rouler avec un moteur opel, meme transformé, ca me fait mal ... là derriere :)
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Dark



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MessagePosté le: 11 Aoû 2003 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, je suis allé à un rassemblement d'italiennes à caractère sportif, dans le 01 au Château d'Arlay, il y a quelques mois ... (rencontre que je vous conseille de faire l'année prochaine, super ambiance !!! & GTA WELL accepted ! clin_oeil )

Bens les puristes (y vait ke ça) venaient regarder mon moteur et disaient, la larme à l'oeil, "Monsieur, il faudra la garder celle-ci ... c'est un bijoux, elle deviendra pièce de collection cette GTA ..." eu rapport au changement de facture du moteur ...
cry
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Zouzouille



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MessagePosté le: 11 Aoû 2003 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le V6, son remplaçant provient de chez Holden (constructeur australien)... crying

D'ailleurs, on ne parlera plus de CV ou de purs sangs pour la puissance, mais de kangourous... mdr
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Jean Yanne.
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