Vanne EGR courcircuitage.

[hjdskgfoa]

exactement, lorsqu'on appuie en pleine charge l'EGR n'est pas ouverte, la shunter revient juste a polluer.

contrairement a ce que l'on peut imaginer, le procedé est sain et en terme de combustion et de pollution justifié, et n'est pas un bricolage comme l'avais relaté un article de presse, c'est juste qu'au debut la mecanique etait pas fiable et ca s'encrassait car les gaz chauds condensaient sur les paroies froides.

desormais les vanne EGR seront pilotées en % d'ouverture (si c'est pas deja la cas) et non ON/OFF comme auparavant, et y'aura des capteur de presssion, donc signal surveillé, donc impossible a shunter car risque de passer en mode dégradé ou d'allumer le voyant MIL.

[loule]

Ce que tu apelles appuyer en pleine charge c'est accelérer à fond ?

Un nettoyage de la vanne EGR peut il être utile malgré tout ?
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Alfa 147 JTDm 16V 126 Gris stromboli - Alfatex Noir - Supersport 17" - Koni FSD - Downpipe - Drive&Play
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=27501

[hjdskgfoa]

ca s'encrasse tres peu sur 147 car c'est bien concu : y'a un EGR cooler

[loule]

C'est étonnant, dans son post de départ Jgag parle d'une importante épaisseur de calamine sur les paroies de la vanne.


Sinon je te repose la question parceque je n'ai toujours pas compris ton intervention du dessus : ce que tu appelles "appuyer en plaine charge" c'est accelérer à fond ? Si c'est pas ça tu peux m'expliquer ce que ça veut dire stp ?
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[c3d]

[hjdskgfoa]

[tuco.1@hotmail.fr]

Ca y'est je laisse titine au garage pour une fuite de lave phare (non resolue ils l'ont bouché finalement bravo le sav alfa) elle a pas tourné pendant 2 semaines. Condensation et calamine et la bingo 1 de + Avarie capteur patati patata. Vanne egr encrassée.

Alors jai deux questions:

1. Quel produit classique utiliser pour la nettoyer? Il faut lui faire faire trempette à la vanne ou pulveriser?

2. EEst ce qu'il existe un additif efficace pour eviter de la demonter tt les quatres matin?

[hjdskgfoa]

gamelle de sans plomb + pinceau à l'ancienne

[c3d]

@tuco : nettoyage au nettoyant frein + grattage
@fishman : oui genre au tourne vis comme un bourrin apres 50000.
Bon apres peut etre que le proprio precedent faisait beaucoup de ville mais elle en avait vraiment besoin
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Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

[jawabis]

salut

j'aimerai avoir une petite précision concernant le joint qui sert à boucher la vanne EGR.
En fait, vous mettez le joint juste avant que les gazs d'échappement n'arrivent à l'admission.
Donc, ces gazs d'échappement circulent tout de même dans la conduite prévue (échangeur thermique des gazs de recyclage d'échappement + vanne EGR + canalisation d'EGR vers le papillon).
Donc, avec ce joint, vous allez encrasser, même complètement boucher toute cette conduite et vous allez rouler avec 10 kilos de calamine dans le moteur !!!
Avec une vanne EGR en fonctionnement, la conduite reste "vide".
Dite-moi si vous trouvez mon analyse correcte ?
A+

[jgag]

> FishMan: je te confirme qu'il y a un encrassement énorme à ce niveau.

Et puis cela est vraiment bien utile cette manip' sur la souplesse au demarrage
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EX:Alfa 147 1.9 JTD 150CV 8S 3portes AzzuroGabbiano, 17" GTA et rétros chromés, Becquet et pot GTA, Interieur maison Alcantara noir, Parrot CK3100, Actuelle ALFA 159 TI Noire fournisseur officiel de Stickers "étriers" stickers.alfaromeo@gmail.com pour cmder des stickers http://www.everyoneweb.fr/147

[jojo39]

Je viens de survolé ce sujet, moi aussi j'ai quelques accoup en accélération, je pense qu'il faut que je nettoie cette vanne EGR, car je ne sais pas si l'ancien proprio l'avais fait, ma voiture à 89 000Kms

Mais j'ai lu que certains la bouchait, à quel endroit il faut la bouché? Vers le tuyau comme une espèce de gaine ?

Si j'ai bien compris, si je la bouche, elle ne s'encrassera plus jamais vu que les gaz n'iront plus dedans ?

Et d'autre la supprime carrément, quel gain a la supprimer ? Quel conséquences sur le moteur ?

Merci de vos réponses, car je voudrais le faire ce weekend suivant le temps !!!
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... la vità è troppo corta per non guidare italiano ! Bravo HGT,... Alfa 147

[meniac147]

[jojo39]

Dernière petite question sur un truc que je n'ai pas très bien cerné dans tout le sujet, mon JTD Phase 1 de 140, année 2004, qu'elle système a t il dessus ? EDC15 ou EDC16 ....

Et puis les photos de la première page, c'est quel moteur, le 115 ou le 140?

Merci d'avance...

Car je viens de tout lire, et je n'ai pas trouvé ces réponses
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[meniac147]

[jojo39]

Alors que puis-je faire pour qu'elle ne s'encrasse plus ? à part le nettoyage
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[meniac147]

[jojo39]

Fait chié, car j'ai pas envie d'avoir BIP-BIP....

Il doit bien y avoir un moyen... comme par exemple mettre une résistance (bonne valeur)en parallèle sur cette fameuse sonde, non ??

Pour fausser la prise de mesure...
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[romeoal]

Achete une essence ......pas de soucis EGR!!!! je plaisante bien sur car je suis au mazout aussi, et je l'ai faite nettoyer a 16 000kms (lors de l'achat) , et elle etait bien sale !
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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!

[hjdskgfoa]