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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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 Posté le: 27 Jan 2008 18:27 Sujet du message: |
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| ben06100 a écrit: | | merci cyrille pour ton temoignage, mais plus haut sur le post on disait que c'etait pas bon de couper contact avec feu allumés et de démarrer le moteur alors que les feu sont deja sur on.... c'est pour ca..... je voulais en connaitre la raison... |
Parce que le démarreur prend beaucoup de puissance, et donc il peut y avoir des chutes de tension/intensité dans le circuit électrique.
Néanmoins, à mon sens et au vue de mon expérience, ca n'a pas grande conséquence.
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)  (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 27 Jan 2008 18:33 Sujet du message: |
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| c'est un grand fabricant de lampes auto qui donnait ces consignes |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 27 Jan 2008 18:43 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | c'est un grand fabricant de lampes auto qui donnait ces consignes |
ok merci steph pour l'info. je l'appliquerai désormais.
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
ex 147 JTD 238 selective |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 27 Jan 2008 19:29 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | c'est un grand fabricant de lampes auto qui donnait ces consignes |
sur mon ancienne 147, je l'appliquais et c'est vrai que j'ai jamais eu trop de soucis d'ampoules ... elle avait pourtant 100 000 km... avec la nouvelle, je fais pareil, on verra ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 27 Jan 2008 19:56 Sujet du message: |
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| Mikl a écrit: | | stephaneblt a écrit: | | c'est un grand fabricant de lampes auto qui donnait ces consignes |
sur mon ancienne 147, je l'appliquais et c'est vrai que j'ai jamais eu trop de soucis d'ampoules ... elle avait pourtant 100 000 km... avec la nouvelle, je fais pareil, on verra ;-) |
Et moi je ne l'applique pas (mais alors pas du tout  ) et je n'ai pas non plus de problèmes...
Donc je ne vois pas trop comment tirer une quelconque conclusion 
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fox
Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 682
Localisation: grenoble
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| Posté le: 28 Jan 2008 21:44 Sujet du message: |
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moi aussi j'ai eu une serie pas mal
tiens aujourd'hui j'ai une ampoule de feu stop hs!
on parle du devant, mais comment on fait d'ailleurs pour les feus stop?
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
EX 147 ts 120 16 selespeed azzuro repetiteurs blancs |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 29 Jan 2008 08:54 Sujet du message: |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 29 Jan 2008 09:16 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | on ne freine plus |
tout au frein moteur 
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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fox
Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 682
Localisation: grenoble
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| Posté le: 29 Jan 2008 15:04 Sujet du message: |
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sympa stephane 
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 29 Jan 2008 15:20 Sujet du message: |
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non, je crois qu'il y a une histoire de vis quelque part mais ca m'avait l'air bien compliqué... quand ca m'est arrivé, je suis allé voir mon concess.....
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 29 Jan 2008 16:02 Sujet du message: |
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| ben06100 a écrit: | | non, je crois qu'il y a une histoire de vis quelque part mais ca m'avait l'air bien compliqué... quand ca m'est arrivé, je suis allé voir mon concess..... |
écrou a dévisser après avoir enlever le petit cache en plastic sur la contre porte du coffre... puis retirer le feu, l'ouvrir et remplacer l'ampoule incriminée...
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X1Alpha
Inscrit le: 31 Mar 2007
Messages: 174
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| Posté le: 06 Fév 2008 11:55 Sujet du message: |
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Ma 147 a pas 2 mois que j'ai déja 2 ampoules qui ont claqué.
Un feu stop qui a en plus declecnhé le voyant airbag, puis maintenant un feu de croisement.
J'ai essayer de voir comment ça se change, mais le bouquin est vraiment pas precis. De plus dans le bouquin il me dit qu'il y a 4 vis à retirer pour enlever le cache du bloc phare mais mois j'ai 2 fixations en metal.
Je me demande si les ref des ampoules sont bonnes...
Et de toute façon aprés j'arrive même pas à enlever les connecteurs electriques tellement c'est esquiché la dedans :/ |
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c3d
Inscrit le: 22 Aoû 2007
Messages: 4602
Localisation: castres,albi (81)
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| Posté le: 06 Fév 2008 13:10 Sujet du message: |
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fait gaffe X1alpha, j'ai une phase2 mais le livret (d'origine) est celui d'une phase 1 (forme de phares, demontage et ref d'ampoule differents).
Et en l'ocurence je me suis avoir car sur ph2 les feux de position sont des w5 et non des h6 comme indiqué dans le livret
_________________
Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...
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X1Alpha
Inscrit le: 31 Mar 2007
Messages: 174
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| Posté le: 06 Fév 2008 14:58 Sujet du message: |
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| J'ai une phase 1. Je vais quand même aller voir mon concessionnaire pour être sur. Il m'expliquera comment les changer en même temps... |
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