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		| Auteur | Message | 
	
		| blocknox 
 
  
 Inscrit le: 07 Oct 2007
 Messages: 81
 Localisation: 94240 LHAY LES ROSES
 
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				|  Posté le: 26 Déc 2007 22:31    Sujet du message: Disques de freins à l'aide. |   |  
			
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				| salut  je dois changer mes disques de frein à l'avant dans pas lomgtemp, mais je voudrai des disques plus mordants que ceux d'origine (pour info j'ai une TI jtd 140cv.) Pouriez-vous me donner quelques conseils (marque,prix, et centre de pose) pour de bons disques un peu plus sport que ceux d'origine, mais pas non plus hors de prix.
 Merci d'avance.
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 j'aime ces titines
 ALFA 147 TI 140cv GPS NAV+ systéme Bose
 Mini cooper S
 Ex Golf VR6(systéme porche 280cv), BMW M3 E42, AUDI S3. ça Vroommm!!!
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		| MiKL 
 
  
 Inscrit le: 11 Déc 2003
 Messages: 29056
 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
 
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				|  Posté le: 26 Déc 2007 22:39    Sujet du message: Re: Disques de freins à l'aide. |   |  
			
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				|  	  | blocknox a écrit: |  	  | salut  je dois changer mes disques de frein à l'avant dans pas lomgtemp, mais je voudrai des disques plus mordants que ceux d'origine (pour info j'ai une TI jtd 140cv.) Pouriez-vous me donner quelques conseils (marque,prix, et centre de pose) pour de bons disques un peu plus sport que ceux d'origine, mais pas non plus hors de prix.
 Merci d'avance.
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 Petite recherche avec Ferrodo, Brembo etdisque, tu devrais trouver ;-)
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 Golf GTE + 147  selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
 EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
 Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
 EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
 EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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		| doudoudu25 
 
  
 Inscrit le: 31 Oct 2005
 Messages: 4457
 Localisation: Annecy et plus trop Besancon
 
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				|  Posté le: 27 Déc 2007 14:08    Sujet du message: |   |  
			
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				| tu peux ajouter dans ta recherche OMP et zimmermann   
 Edit....
 
 Les disques jouent beaucoup sur l'endurence du freinage (résistance à la chaleur) mais le plus important pour du mordant, c'est les plaquettes....
 
 Mais ne rève pas, tu n'auras jamais un freinage de 911 a cause des étriers, du circuit hydrolique, du maître cylindre....
 
 Pense aussi à changer tes durits et à purger le liquide de freins avec un Dot4 mais surtout pas avec un dot5, trop "élastique"
 _________________
 156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
 GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
   EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
 EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
 EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
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		| blocknox 
 
  
 Inscrit le: 07 Oct 2007
 Messages: 81
 Localisation: 94240 LHAY LES ROSES
 
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				|  Posté le: 28 Déc 2007 21:05    Sujet du message: |   |  
			
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				| merci pour vos conseils je vais me renseigner sur les prix des différentes marques que vous m'avez citées. _________________
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		| Damien82 
 
  
 Inscrit le: 07 Nov 2006
 Messages: 289
 Localisation: Normandie
 
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				|  Posté le: 29 Déc 2007 16:39    Sujet du message: |   |  
			
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				| Par curiosité, tes disques t'ont fait combien ? Dans quelles conditions ?
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 Alfa 147 Distinctive JTD 150 Lipari 2007
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		| Marcio 
 
 
 Inscrit le: 17 Jan 2008
 Messages: 6
 
 
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				|  Posté le: 19 Jan 2008 18:36    Sujet du message: |   |  
			
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				| J'ai mis du brembo a l'avant plaquette +disque percées (547€ hors pose ) , je peux te dire que ca frenne fort même tres fort envers ceux d'origine ki manque de mordan _________________
 147 noire distintive noir jantes supersport equipé en brembo ,etrier rouge +stiker , bose !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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		| Braise42 
 
  
 Inscrit le: 20 Nov 2007
 Messages: 1982
 Localisation: Saint Etienne
 
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				|  Posté le: 20 Jan 2008 16:20    Sujet du message: |   |  |  | 
	
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		| blocknox 
 
  
 Inscrit le: 07 Oct 2007
 Messages: 81
 Localisation: 94240 LHAY LES ROSES
 
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				|  Posté le: 20 Jan 2008 19:12    Sujet du message: |   |  
			
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				| j'ai fais 90000km avec le disques d'origine et j'aurai pu aller jusqu'a 100000KM avec les disques mais les plaquettes étaient mortes. Finalement j'ai commandé des zimmerman que jai changé moi même 240euros disque + plaquettes. Maintenant il me reste plus qu'a roder les disques pendant 500 bornes.
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