C4 en remplacement de la 147! photos Page 9, 12 et 13

fred34 · Posté le: 28 Sep 2007 13:48 Sujet du message:

tres sympa avec ce cuir caramel en plus cool

PK · Posté le: 28 Sep 2007 13:50 Sujet du message:

doudoudu25 · Posté le: 28 Sep 2007 13:53 Sujet du message:

fred34 · Posté le: 28 Sep 2007 13:58 Sujet du message:

PK · Posté le: 28 Sep 2007 13:58 Sujet du message:

Eh bé, franchement, moi je trouve ça top cool

Il est vrai que le cuir intégral est de toute beauté love

Sinon, je remarque qu'il n'y a pas de ventilo à l'arrière ???

J'ai quand même lu sur Planète Citron des recommandations plutôt pour le 110 que le 138. Tu en penses quoi ?
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En Smart

fred34 · Posté le: 28 Sep 2007 13:59 Sujet du message:

ah ouais t'as aussi la planche de bord en cuir et les contre portes ... cool

doudoudu25 · Posté le: 28 Sep 2007 14:05 Sujet du message:

ben disons qu'après avoir essayé le 110, je peux te dire que le 138 apporte quand meme un bon surcroit d'agrément, surtout en reprises.

En plus, pour le prix ou je l'ai touchée, on trouve beaucoup de 110 avec moins d'options, donc tant qu'a faire, autant avoir le 138.

Ce qui ressort le plus, c'est surtout que le 138 ne se démarque pas autant du 110 qu'on pourrait l'imaginer... mais il est quand meme devant, ne serait-ce qu'en terme de couple.... razz

Oui, fred, le cuir est aussi présent sur la planche de bord et les contre portes (coussin du haut et accoudoir de porte)

et non, il n'ya pas a priori pas de ventil à l'arrière (mais m'en fous, suis toujours au volant mdr

) et vu ou était placée la buse sur la 147, jene la trouvait pas ultra utile(sauf pour le chaud par convection mais le frois au pied avec une seule buse, suis sceptique)
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir love

EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

PK · Posté le: 28 Sep 2007 14:09 Sujet du message:

fred34 · Posté le: 28 Sep 2007 14:10 Sujet du message:

PK · Posté le: 28 Sep 2007 14:11 Sujet du message:

PK · Posté le: 28 Sep 2007 14:13 Sujet du message:

Je n'en reviens pas du prix où tu l'as touchée...
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fred34 · Posté le: 28 Sep 2007 14:19 Sujet du message:

doudoudu25 · Posté le: 28 Sep 2007 15:00 Sujet du message:

Pour info, le prix de options présentes :

Cuir intégral : 2650€
Peinture métal : 450€
Navidrive : 2150€
Système JBL avec vitres feuilletées : 790€
AFIL : 390€
Chargeur CD : 347,47€ (et oui mdr

)

Totaldes options :

6777,47€..... crazy2

Soit un prix catalogue neuf de 32.877,47€

En effet, ilme semble bien que j'ai fait une affaire mdr

edit : elle revient à un peu plus de 28.000€ sur le configurateur citroen espagne avec les memes options

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PK · Posté le: 28 Sep 2007 15:44 Sujet du message:

tu aurais vraiment dû prendre une Golf Trend 90 cv à la place razz

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Boris · Posté le: 28 Sep 2007 16:02 Sujet du message:

Elle est belle et bien équipée, c'est sûr !

Sinon tu t'y es fait à toutes les commandes sur le volant et le système de navigation qui doit faire office d'ordianteur de bord ?

Y a pas tant de choses sur la 147 (hors nav+).
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doudoudu25 · Posté le: 28 Sep 2007 17:38 Sujet du message:

Temps d'adaptation aux commandes au volant : 10 kilomètres mdr

Tu as sur le volant, comme sur la 147 avec le nav+ :

Volume + -
Changer de piste
Mute
Décrocher/raccrocher le téléphone
le régulateur de vitesse (derrière le volant pour la 147 mais c'est kif kif)
Commandes vocales (bien plus abouties sur la C4)

En plus de ca, j'ai un lot de bouton qui me permettent de gérer l'ODB avec menu, escape, OK, changement d'écran, et un roulette pour défiler les menus.

J'ai aussi un bouton "recyclage d'air" (inutile...) et une touche configurable (écran noir comme la touche dark, allumage des plafonniers, liste des problemes recensés....).

Je suis allé essayer la 308 cet après midi (curiosité), et bien, niveau finition, c'est réelement bluffant...

L'intérieur avec les aérateur moulés dans la planche de bord (style audi) est vraiment de très bonne qualité.
Meme les plastiques sur le bas de la console sont corrects.

Je crois réelement que les françaises ont progressé au niveau qualité de construction.

Niveau moteur, c'était aussi le HDI 138 (136 chez peugeot... va comprendre...) donc memes sensations.

Le chassis est peut etre a peine plus sportif sur la pigeot.

Sinon, bonne voiture... a part le style pastop (surtout l'arrière)

Honnetement, les allemandes sont réelement en train de se faire rattraper (sauf pour les gros moteurs style 123d ou 130i chez BM, ou S3chez audi)
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Yäz · Posté le: 28 Sep 2007 18:18 Sujet du message:

GTISTE · Inscrit le: 25 Avr 2007 Messages: 277

Non pas une trend,une de la même gamme c'est à dire une Tdi 170 GT love

caro7550 · Posté le: 29 Sep 2007 14:39 Sujet du message:

GTISTE · Inscrit le: 25 Avr 2007 Messages: 277

Mais qu'ais je dit de mal?
Certains ici deverrait se mettre au yoga...cool