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GTA EN PREVISION D'ACHAT
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Auteur Message
manu67



Inscrit le: 29 Mar 2007
Messages: 75
Localisation: STRASBOURG

MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le pb passage en 330 coute 1000€ de pieces deja pour commecer sans MO.

Bon pour l'instant c'est pas voilé, on verra..
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Yul



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

manu67 a écrit:
Le pb passage en 330 coute 1000€ de pieces deja pour commecer sans MO.

Bon pour l'instant c'est pas voilé, on verra..


Rien ne vous empeche de monter des disques rainurés percés lors du changement de disque , des plaquettes plus tendres et des durites avaition si vous le voulez ... Attention les rainurés et les plaquettes tendres ont tendance a siffler et se montrer bruyantes ... Si Jack75 passe par la , il confirmera clin_oeil
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Porn



Inscrit le: 16 Mar 2007
Messages: 1410
Localisation: Orléans (45)

MessagePosté le: 05 Juin 2007 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'espere tjr sans doute naievement et inconsciement une prise en charge partielle par Alfa ou la conscession en cas de voilage... mdr A moins de 40.000km ça me paraitrait justifié razz
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)
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Bilou95



Inscrit le: 17 Oct 2003
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Localisation: Cergy-Pontoise

MessagePosté le: 05 Juin 2007 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Yul a écrit:
manu67 a écrit:
Le pb passage en 330 coute 1000€ de pieces deja pour commecer sans MO.

Bon pour l'instant c'est pas voilé, on verra..


Rien ne vous empeche de monter des disques rainurés percés lors du changement de disque , des plaquettes plus tendres et des durites avaition si vous le voulez ... Attention les rainurés et les plaquettes tendres ont tendance a siffler et se montrer bruyantes ... Si Jack75 passe par la , il confirmera clin_oeil


Je confirme le bruit à faible freinage des plaquettes racing Ferrodo DS2500 (normal, je les ai rachetées à Jack75... mdr )
Entièrement d'accord avec Comar pour la puissance de freinage des 305,elle est suffisante largement pour un usage quotidien. Après sur circuit j'avais mis leur endurance en question, mais pour les 330 c'est identique, donc j'ai opté pour les plaquettes racing, le liquide haute température et les durites aviation. Pas plus de mordant, pas plus de puissance de freinage, mais une endurance toute autre!

Salutations

Bilou
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Porn



Inscrit le: 16 Mar 2007
Messages: 1410
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MessagePosté le: 06 Juin 2007 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton cas Bilou95. J'y vois désormais plus clair.
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manu67



Inscrit le: 29 Mar 2007
Messages: 75
Localisation: STRASBOURG

MessagePosté le: 06 Juin 2007 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Et si je change juste les plaquettes par des Pagid ou EBC (j'ai une sainte horreur des Ferrodo, trop mauvais souvenirs) ça peut aider ?
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Bilou95



Inscrit le: 17 Oct 2003
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MessagePosté le: 07 Juin 2007 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je parlais des Ferrodo car c'est la seule marque que j'ai trouvé pour les disques de nos belles, Pagid et EBC je ne sais pas...

Si tu fais les plaquettes seules, bof, mets au moins du liquide haute température (ce n'est pas ce qui coûte le plus cher) avec car celui d'origine c'est du jus de couilles...

Bilou
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yann 3.2



Inscrit le: 29 Mar 2007
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Localisation: toulouse

MessagePosté le: 07 Juin 2007 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Yul > les 17 à bâtons acceptent aussi le diamètre 330mm!!
[img][/img]
Il n'y a pas que les "téléphono" dans la vie d'une GTA... mdr
Mes plaquettes sont des ferodo mais pas racing pour autant. Je suis satisfait du freinage, bien que ma GTA ne cotoit pas de circuits pour avoir à "taper" fort dans les freins... Mais à la vue d'un bô rond point, on s'amuse de temps en temps elle & moi clin_oeil
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yann 3.2



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MessagePosté le: 07 Juin 2007 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas_sourire feRRodo... désolé cry
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Yul



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Messages: 2131

MessagePosté le: 07 Juin 2007 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh Ils me semblaient qu'Alfa devaient changer les jantes batons car les étriers ne passaient pas oh crazy2
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yann 3.2



Inscrit le: 29 Mar 2007
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MessagePosté le: 07 Juin 2007 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Justement, Alfa a proposé ces jantes à bâtons soit en option à l'achat de l'Alfa neuve, soit lorsqu'ils ont fait l'opération "rentre à la maison" pour la garantie des 305mm mdr ( avec surcoût modéré pour cette proposition).
C'est juré, j'ai regardé, ils n'ont pas creusé l'alu pour faire passer l'étrier bounce bounce bounce bounce bounce
A ce sujet, je trouve déjà que cet étrier passe bien près des bâtons crazy2 , mais alors les plombs d'équilibrage crazy2 crazy2 passe pas un bout d'éponge!
Les GT 3.2 sont équipées de ces jantes il me semble, ont-elles les 330mm de série également?? oh
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tonygonzo



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MessagePosté le: 07 Juin 2007 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ce ne sont pas ces jantes à batons là qui n'acceptent pas les 330mm, ce sont les OZ qui étaient proposées aux 2 premiers millesimes de GTA.
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yann 3.2



Inscrit le: 29 Mar 2007
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Localisation: toulouse

MessagePosté le: 07 Juin 2007 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui!!! cool exact, elles reprennent le même dessin, avec des angles beaucoup moins vifs. Bien joué tonygonzo! clin_oeil
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Jackseg



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MessagePosté le: 07 Juin 2007 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi on pouvait pas les avoir à la fin de la GTA alors ? crazy2
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j'ai un coup de pompe...
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cabonso



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MessagePosté le: 07 Juin 2007 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Yul > les 17 à bâtons acceptent aussi le diamètre 330mm!!



trop trop belles j'adore !!!! love love
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Yul



Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131

MessagePosté le: 07 Juin 2007 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Arf rien ne vut les jantes téléphones crazy love , c'est bcp trop classiques les batons pas_sourire
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Bilou95



Inscrit le: 17 Oct 2003
Messages: 657
Localisation: Cergy-Pontoise

MessagePosté le: 08 Juin 2007 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les freins de la Veyron passent sur nos belles... mdr ?

@+

Bilou
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Porn



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Messages: 1410
Localisation: Orléans (45)

MessagePosté le: 08 Juin 2007 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'ils passent probablement mais on risque surtout de rouler dessus bilou95! mdr
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manu67



Inscrit le: 29 Mar 2007
Messages: 75
Localisation: STRASBOURG

MessagePosté le: 08 Juin 2007 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai compris comment ça fonctionne !
en freinant genre "je me balade tranquilou" ben ça freine chi... par contre quand tu commence a astiquer, à la faire pivoter dans les ronds points, a taper dans les freins, ben alors ça marche !
Mais je pense que tres vite les freins seront trop cahud et la ....
Bon pour le moment, je fais des baptemes, ça coute un peu en essence, je tourne a 18 l / 100 pour mon premier plein !
Mais le bruit est fantastique.
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Yul



Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131

MessagePosté le: 14 Juin 2007 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Yop Manu c'etait toi ce matin avec une GTA noire immatriculée: *** AHS 67 au niveau de l'aire de Keskastel sur l'A4 vers 7h40 ? blabla
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