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JULIEN147
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 42
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 Posté le: 10 Fév 2007 23:37 Sujet du message: Chauffage |
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Je sais pas si dans votre belle 147 ça vous fait ça aussi mais quand je démarre le matin, que ça soit avec la clim ou non, le chauffage ne se met en route qu'au bout de quelques km le temps que le moteur chauffe. En parcourant le forum j'ai pu comprendre que le chauffage doit normalement se mettre en route directement
Quelqu'un aurait il une explication svp ????
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ALFA 147 JTD 115ch distinctive |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
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| Posté le: 10 Fév 2007 23:48 Sujet du message: Re: Chauffage |
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| JULIEN147 a écrit: | Je sais pas si dans votre belle 147 ça vous fait ça aussi mais quand je démarre le matin, que ça soit avec la clim ou non, le chauffage ne se met en route qu'au bout de quelques km le temps que le moteur chauffe. En parcourant le forum j'ai pu comprendre que le chauffage doit normalement se mettre en route directement
Quelqu'un aurait il une explication svp ????
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Je ne sais pas pour les poëles à gazout (chauffage auxiliaire or not chauffage auxiliaire ?), mais sur ma TS, la ventil ne se met à souffler (de l'air tiede) que quand l'aiguille décolle des 50° du thermomètre.
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)  - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 10 Fév 2007 23:50 Sujet du message: |
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Pas sur les TS en tous les cas, le chauffage démarre à partir du moment ou la température d'eau est suffisamment chaude sinon glagla dedans ; sur ma belle ça commence lorsque l'aiguille sort de son sommeil 
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale |
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bbbretzel
Inscrit le: 09 Avr 2006
Messages: 483
Localisation: Tours
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| Posté le: 10 Fév 2007 23:57 Sujet du message: |
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oui, c'est bien ce qu'il vient de dire....
sur la mienne c'est pareil 
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:00 Sujet du message: |
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yonel
Inscrit le: 04 Aoû 2005
Messages: 1903
Localisation: Europe
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:00 Sujet du message: |
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j'ai pas envie de dire betement des choses que je n'ai pas verifié moi meme mais il me semble que sur JTD il y a des resistances electriques chauffantes qui servent de chauffage auxiliaire...il me semble meme que cela avait fait l'objet d'un rappel alfa car risque de cramage du TDBord.
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destination 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :) |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:08 Sujet du message: |
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| yonel a écrit: | | j'ai pas envie de dire betement des choses que je n'ai pas verifié moi meme mais il me semble que sur JTD il y a des resistances electriques chauffantes qui servent de chauffage auxiliaire...il me semble meme que cela avait fait l'objet d'un rappel alfa car risque de cramage du TDBord. |
C'est bien l'hypothèse que j'indiquais dans mon message.
Donc 2 choses : voir s'il y a un chauffage auxiliaire sur une jtd 115, et si oui, vérifier le fusible.
Ensuite on avisera 
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:09 Sujet du message: |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:11 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | | Les messages se sont croisé |
C'est ca que d'essayer des tournures poético-prout pour ses messages. Après on est en retard 
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:18 Sujet du message: |
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JULIEN147
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 42
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:23 Sujet du message: |
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| yonel a écrit: | | j'ai pas envie de dire betement des choses que je n'ai pas verifié moi meme mais il me semble que sur JTD il y a des resistances electriques chauffantes qui servent de chauffage auxiliaire...il me semble meme que cela avait fait l'objet d'un rappel alfa car risque de cramage du TDBord. |
Il me semble également avoir entendu cela.
Je suppose que pour changer cette resistance faut démonter tout le tableau de bord ??..... 
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:26 Sujet du message: |
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Avant de parler changement de résistance, d'abord vérifier le circuit électrique, et en premier lieu fusible et relai...
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
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| Posté le: 11 Fév 2007 00:33 Sujet du message: |
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JULIEN147
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 42
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| Posté le: 11 Fév 2007 17:08 Sujet du message: |
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merci, ça c'est de la réponse
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
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| Posté le: 12 Fév 2007 20:06 Sujet du message: |
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| JULIEN147 a écrit: | | merci, ça c'est de la réponse |
Tu n'oublieras pas de nous donner la solution de ton problème, une fois trouvé..
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NikosKos
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 366
Localisation: Toulon
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| Posté le: 15 Fév 2007 18:30 Sujet du message: |
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Salut,
J'ai le même problème avec ma JTD.
Je suis obligé d'attendre les 90°c pour avoir de l'air chaud.
Ca veut dire que le matin, je fais mes premiers kms avec la veste et les gants
Si quelqu'un trouve de quel fusible il s'agit, je suis preneur. |
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