| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
grizzzzly
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 1093
Localisation: Québec
|
 Posté le: 12 Oct 2006 21:55 Sujet du message: |
 |
|
| Ayor a écrit: | | grizzzzly a écrit: |
moi ca fait 5 mois qu'il est allumé j'ai beau faire des reset mais rien a faire ca me gave |
et puis ce BIP BIP au démarrage, quel régal   |
c'est vrai moi a force c'est lorsque je ne l'entends pas que je verifie sur le compteur et la ouffffff le voyant lui est bien allumé j'ai presque eu peur 
_________________
ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance
Camaro 2010 v6 et Touareg v8 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
 |
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 17 Jan 2007 22:07 Sujet du message: |
|
|
Bon... j'ai bouché ma vanne EGR hier par la méthode... et devinez quoi ce matin!?! Je démarre ce matin la Stilo, je la sors du garage... je remonte dedans là "bip bip bip" avec le superbe message "Panne Moteur" et le voyant diag moteur allumé!!! 
Bref... je voulais savoir si on y a droit systèmatiquement dès qu'on bouche l'EGR par cette méthode... car après avoir fait un reset à mon boulot... l'alarme s'est remis en route 10 km plus tard!!!
PS : Je suis désolé... mais je manque tellement de temps en ce moment que j'ai pas pû lire les 7 pages du topic.... voir s'il y avait la réponse à ma question...
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
Dernière édition par Foggy le 17 Jan 2007 23:52; édité 1 fois |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
grizzzzly
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 1093
Localisation: Québec
|
| Posté le: 17 Jan 2007 23:01 Sujet du message: |
|
|
seul les ordinateur de bord récent détectent la différence de débit d'air entre egr ouvert et fermé et génèrent ainsi un message d'erreur (edc16) pour les ancienne version edc15 pas de pb on peut meme aller en concession pour la desactiver.
Le message d'erreur ne met pas le moteur en mode dégradé et perso je roule avec le message depuis des mois sans probleme
_________________
ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance
Camaro 2010 v6 et Touareg v8 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 17 Jan 2007 23:48 Sujet du message: |
|
|
Bon je viens de me faire les 7 pages!!!
Et en gros voilà ce que je retiens...
| Dedou a écrit: | j'ai l'indicateur AVARIE SYSTEME....BLABLA qui s'allume. il s'est pas allumé
de suite mais au bout de 5km
j'ai fais 5km suis rentré et rien. Ce soir je prend la caisse, je met le moteur en marche et 30sec plus tard... le voyant!
alors je laisse le bouchon ou pas???
 |
| Dedou a écrit: | bon ben ecoute si ca peut te rassurer et moi aussi, j'ai enlevé le bouchon et apres 15km l'avarie moteur est partie! j'y touche plus!!!!!!! 
et puis vmt le changement... pas évident alors! tanpix |
| Tabasco_147 a écrit: | J'ai eu le meme pb : avarie système controle moteur juste après avoir mis un bouchon à l'EGR. Il n'y avait pas de fuite.
Le message a mis du temps à disparaitre après que j'ai enlevé le bouchon. C'est normal, il faut 10 démarrages sans avaries pour que le message disparaisse. |
| grizzzzly a écrit: | Pour l'avoir fait en complement du bouchage de cette vanne je conseil de nettoyer son circuit d'injection avec l'additif diesel (de bonne marque) en vente dans les centres auto et la ce sera vraiment clean
Pour le message avarie il se met en memoire de l'odb immédiatement apres avoir demarré par contre il s'affichera au tableau de bord si l'anomalie n'a pas disparue apres 3 démarrages, j'ai essayer d'éffacer le défaut a l'aide d'une valise de test mais idem retour apres 3 demarrages donc j'ai demandé au chef atelier de me couper l'egr mais il ne peut le faire que sur les anciennes version celles equipées des boitiers EDC15 qui d'ailleur n'affiche pas de defaut en cas de bouchage or les nouvelles sont en EDC16 et la c'est autre chose il m'a dit qu'il n'est pas equipé pour modifier ces boitiers je pense que O² ou des centres de ce genre pourrait le faire. De mon coté il n'y a pas moyen pour que je remette cette saloperie donc je vais continuer avec le fameux avarie system moteur a chaque demarrage |
| lorenzo lamasse a écrit: | | Bizarre Grizzzly , j'ai fait + 10 demarrages et rien ;pourtant ma vanne date de 04/2005 (marqué dessus car déjà changée en garantie).. |
| lorenzo lamasse a écrit: | Voyant erreur au 15ème demarrage.  |
| lorenzo lamasse a écrit: | | Le message a disparu en roulant + au bout d'une dizaine de demarrages et une 50aine de bornes , . |
C'est un peu la loterie ce p****n de message!!! 
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 17 Jan 2007 23:51 Sujet du message: |
|
|
| grizzzzly a écrit: | seul les ordinateur de bord récent détectent la différence de débit d'air entre egr ouvert et fermé et génèrent ainsi un message d'erreur (edc16) pour les ancienne version edc15 pas de pb on peut meme aller en concession pour la desactiver.
Le message d'erreur ne met pas le moteur en mode dégradé et perso je roule avec le message depuis des mois sans probleme |
Oui c'est ce que j'ai remarqué en roulant... le moteur tourne top nickel!!! Mais bon ça me casse les couilles ce message de merde!!! 
Et le pire, c'est qu'en lisant tous les témoignages... c'est vraiment la loterie pour les modèles à partir de 2004!!! 
Merci pour l'aide Grizzzzly!!! 
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 19 Jan 2007 00:42 Sujet du message: |
|
|
Bon j'ai remis mon joint d'origine hier... et effectuvement ce soir l'alarme "Panne Moteur" s'est éteinte d'elle même après quelques 30 km et 6 démarrages...
Donc je vais refaire le test avec le joint bouchon... avec un peu de chance l'alarme s'éteindra toute seule aussi... enfin j'espère!!!
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
jawabis
Inscrit le: 12 Mai 2006
Messages: 47
|
| Posté le: 19 Jan 2007 18:09 Sujet du message: |
|
|
salut à tous les alfistes.
j'ai bien compris qu'on pouvait boucher la vanne EGR "manuellement".
mais est-il possible de passer par l'élèctronique pour boucher cette vanne.
si je vais dans mon garage Alfa en leur demandant de neutraliser la vanne avec l'ordinateur, peuvent-ils le faire ?
merci pour vos réponses |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
|
| Posté le: 19 Jan 2007 18:55 Sujet du message: |
|
|
C'est marqué 2 posts au dessus !
Perso j'ai opté pour le nettoyage regulier (chaque vidange) , pas de voyant moteur, nickel .
_________________
Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
|
| Posté le: 19 Jan 2007 21:48 Sujet du message: |
|
|
flag
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 19 Jan 2007 23:20 Sujet du message: |
|
|
| lorenzo lamasse a écrit: | C'est marqué 2 posts au dessus !
Perso j'ai opté pour le nettoyage regulier (chaque vidange) , pas de voyant moteur, nickel . |
Euh... je croyais que tu avais mis toi aussi un joint bouchon!?! Enfin c'est ce que tu avais ecrit!!! 
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006
Messages: 1057
|
| Posté le: 20 Jan 2007 00:53 Sujet du message: |
|
|
Je croyais l'avoir precisé , le voyant a disparu après avoir viré la plaque...
Bah non je ne l'avais pas précisé. Désolé. 
_________________
Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
|
| Posté le: 20 Jan 2007 13:59 Sujet du message: |
|
|
Rah!!! Tu fais chier!!!
Moi je croyais que le voyant avait disparu en laissant le joint bouchon!!!
Bon... ben vu comme ça... alors si on met le joint bouchon sur les MultiJet on est bon pour garder le message "Panne Moteur" avec l'alarme...
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
grizzzzly
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 1093
Localisation: Québec
|
| Posté le: 20 Jan 2007 14:26 Sujet du message: |
|
|
EH oui
rien a faire moi plus de 6 mois apres j'ai toujours le bip bip du demarrage
_________________
ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance
Camaro 2010 v6 et Touareg v8 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
kancrela
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38
|
| Posté le: 20 Jan 2007 16:38 Sujet du message: |
|
|
idem pour moi, j'ai la révision des 40000 dans une semaine, je demanderai au garage s'il peuvent me virer ce message ou pas.
_________________
147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
|
| Posté le: 21 Jan 2007 18:44 Sujet du message: |
|
|
j'ai cherché rapidement ce qu'était cette vanne egr, he bien, c'est une belle calamaité, non ?
http://www.problemauto.com/?63/La-vanne-EGR
je vais lire ce sujeten entier, puis essayer d'aller travailler la mienne aussi...
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
|
| Posté le: 21 Jan 2007 19:37 Sujet du message: |
|
|
bon j'ai tout lu...
Ma voiture est de 04/2003, donc je pense (j'espère) que mon boitier est un edc15.
J'ai fait une reprog chez O2, je leur ai deandé si das la reprog ils déconnectaient la vanne.
Je lui ai demandé si il connaissait.
Je vais surement aller voir dans l'aprem, mais je ne le ferais pas de suite je pense. Mercredi j'ai prévu d'essyer de la passer au banc, donc je pense le faire après et de la repasser au banc afin de voir si il y a des différences.
Ha oui ici le banc devrait me couter 20 € (c'est dans un lycée profesionnel) et j'ai un pont à disposition e samedi, il faut juste que je m'y connaisse plus en mécanique...
A+
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
grizzzzly
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 1093
Localisation: Québec
|
| Posté le: 21 Jan 2007 19:40 Sujet du message: |
|
|
les jtd 16v sont en edc16 donc non désactivable
_________________
ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance
Camaro 2010 v6 et Touareg v8 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
|
| Posté le: 21 Jan 2007 21:38 Sujet du message: |
|
|
| grizzzzly a écrit: | | les jtd 16v sont en edc16 donc non désactivable |
ha merde, sur ?
je croyais que c'était la date de fabrication. Donc en gros si je le fais j'aurais tjs le message d'erreur ?
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
grizzzzly
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 1093
Localisation: Québec
|
| Posté le: 21 Jan 2007 21:40 Sujet du message: |
|
|
| Daryl a écrit: | | grizzzzly a écrit: | | les jtd 16v sont en edc16 donc non désactivable |
ha merde, sur ?
je croyais que c'était la date de fabrication. Donc en gros si je le fais j'aurais tjs le message d'erreur ? |
le test rapide pour voir tu debranches le connecteur electrique de ton egr si ca bip c'est mort si ca bip pas c'est bon pour toi
_________________
ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance
Camaro 2010 v6 et Touareg v8 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
|
| Posté le: 21 Jan 2007 22:19 Sujet du message: |
|
|
| grizzzzly a écrit: | | Daryl a écrit: | | grizzzzly a écrit: | | les jtd 16v sont en edc16 donc non désactivable |
ha merde, sur ?
je croyais que c'était la date de fabrication. Donc en gros si je le fais j'aurais tjs le message d'erreur ? |
le test rapide pour voir tu debranches le connecteur electrique de ton egr si ca bip c'est mort si ca bip pas c'est bon pour toi |
et ça marche ça au lieu d'aller "s'emmer..." à boucher le uyau au cul de l'EGR.
Car si ça marche, ça sert à rien de faire la grosse manip, il vaut mieux juste débrancher ce connecteur électrique, non ?
question sous-jacente (et subsidiaire) il est où ce connecteur, directement sur la vanne ou dans le boitier de fusible ?
merci
_________________
Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ 
Rechercher 
Liste des Membres
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
