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Message |
nasme
Invité
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 Posté le: 26 Déc 2006 01:38 Sujet du message: |
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| Jackseg a écrit: | Le jour ou une Allemande aura un intérieur aussi beau qu'une 147, je me mords une couille  |
lol c'est une blague?
Tu es déja monté dans une nouvelle A3? |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 26 Déc 2006 21:45 Sujet du message: |
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Je parle de beau et non de finition.
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j'ai un coup de pompe...
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 26 Déc 2006 22:19 Sujet du message: |
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perso je prefere l'interieur de la A3...c'est bien plus moderne, c'est rigoureux a l'allemande ..mais sa ne crake pas de partout c'est bien fini....tu vas te mordre une couille mon pote !lol
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 26 Déc 2006 22:29 Sujet du message: |
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| seb de la run a écrit: | | c'est rigoureux a l'allemande ..mais sa ne crake pas de partout c'est bien fini.... |
Ouais c'est ce que je dis, tu parles de finition là
Franchement, entre ça...
et ça...
Pour moi il n'y a pas photo et je garde ma couille ou elle est 
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j'ai un coup de pompe...
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 09 Jan 2007 11:45 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | | Cuore Sportivo 67 a écrit: | | Faudrai comparer la nouvelle S3 à la GTA. L'A3 V6 n'est pas une sportive. Après c'est vrai que la GTA est plus ancienne que l'S3, mais bon l'S3 est plus dans la catégorie GTA. |
Mais elle a un turbo la S3 ... ça risque de faire mal en reprise 
Mais elle aura jamais le charme de l'italienne ... et le son du V6  |
Deja testé face a l'ancienne , bon 25ch de plus pour la GTA et resultat implaccable ... la GTA un poil a la traine au demarrage ( du au 4roues motrices de la S3 et au turbo ) mais attention la GTA cravache servere et fait une remontée qui mets sur le cul les pseudo païlote de S3
Face à la nouvelle, j'ai pas regardé la difference de poids mais ca peut eventuellement comblé les 10ch d'ecart donc tt est possible |
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minoche
Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2671
Localisation: Andeville en Picardie
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| Posté le: 09 Jan 2007 14:21 Sujet du message: |
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bon d'apres zepzerfs.com
c'est sans appel.....
http://www.zeperfs.com/duel1035-1354.htm
note bonne vieille GTA est a la traine, ba oui disons que le moteur turbo fait mal..... 
enfin le moteur ne fais pas tout la ligne n'a rien a voir
_________________
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min |
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 09 Jan 2007 14:27 Sujet du message: |
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| minoche a écrit: | bon d'apres zepzerfs.com
c'est sans appel.....
http://www.zeperfs.com/duel1035-1354.htm
note bonne vieille GTA est a la traine, ba oui disons que le moteur turbo fait mal.....
enfin le moteur ne fais pas tout la ligne n'a rien a voir |
Zeperf n'est pas fiable a 100% et puis rien ne vaut un test en réel |
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Bilou95
Inscrit le: 17 Oct 2003
Messages: 657
Localisation: Cergy-Pontoise
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| Posté le: 09 Jan 2007 15:35 Sujet du message: |
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| Yul a écrit: | | ToxyMaTT a écrit: | | Cuore Sportivo 67 a écrit: | | Faudrai comparer la nouvelle S3 à la GTA. L'A3 V6 n'est pas une sportive. Après c'est vrai que la GTA est plus ancienne que l'S3, mais bon l'S3 est plus dans la catégorie GTA. |
Mais elle a un turbo la S3 ... ça risque de faire mal en reprise
Mais elle aura jamais le charme de l'italienne ... et le son du V6 |
Deja testé face a l'ancienne , bon 25ch de plus pour la GTA et resultat implaccable ... la GTA un poil a la traine au demarrage ( du au 4roues motrices de la S3 et au turbo ) mais attention la GTA cravache servere et fait une remontée qui mets sur le cul les pseudo païlote de S3
Face à la nouvelle, j'ai pas regardé la difference de poids mais ca peut eventuellement comblé les 10ch d'ecart donc tt est possible |
T'es sûr de toi pour le test face à l'ancienne S3? Qu'appelles-tu "démarrage", le 0-100km/h ou bien le 1000m départ arrêté, ou bien encore autre chose? Car si je reprends Auto-Hebdo, Echappement ou bien Sport-Auto de l'époque, c'est la S3 qui est toujours derrière face aux chronos.
Quant à la nouvelle elle est plus lourde, donc comme tu le dis il faut voir. Mais je ne pense pas qu'il y ait des brouettes d'écart.
Bilou
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Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire. |
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 09 Jan 2007 15:46 Sujet du message: |
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Pour l'ancienne, j'avais testé une nuit sur autoroute , une S3 me chauffe et me colle ... résultat on decide de faire un ptit comparatif, départ a 60 en seconde ... la S3 jaillit mais bon ce n'est que de courte durée et puis apres on s'est arreté et on a fait un depart arrété 0 à bcp La S3 prends le devant mais pas pour longtemps ... on s'est pas amusé a faire un 0-100 ni 1000m. En fait, je le connaissais meme pas le gars
Pour la nouvelle, je pense que ca ne se joue a pas grand chose que ce soit pour l'une ou l'autre  |
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minoche
Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2671
Localisation: Andeville en Picardie
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| Posté le: 09 Jan 2007 17:22 Sujet du message: |
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| Yul a écrit: | Pour l'ancienne, j'avais testé une nuit sur autoroute , une S3 me chauffe et me colle ... résultat on decide de faire un ptit comparatif, départ a 60 en seconde ... la S3 jaillit mais bon ce n'est que de courte durée et puis apres on s'est arreté et on a fait un depart arrété 0 à bcp La S3 prends le devant mais pas pour longtemps ... on s'est pas amusé a faire un 0-100 ni 1000m. En fait, je le connaissais meme pas le gars
Pour la nouvelle, je pense que ca ne se joue a pas grand chose que ce soit pour l'une ou l'autre |
avec la nouvelle a mon avis c'est une autre histoire*
d'apres les test que j'ai vu c'est une bete de course 
enfin bientot les tests oplus fiables
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min |
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Nerazzurro
Inscrit le: 06 Oct 2006
Messages: 505
Localisation: Saint-Genest-Lerpt (42)
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| Posté le: 09 Jan 2007 17:24 Sujet du message: |
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| Jackseg a écrit: | | seb de la run a écrit: | | c'est rigoureux a l'allemande ..mais sa ne crake pas de partout c'est bien fini.... |
Ouais c'est ce que je dis, tu parles de finition là
Franchement, entre ça...
et ça...
Pour moi il n'y a pas photo et je garde ma couille ou elle est |
Alors là c'est net, la planche de bord des Audi est peut etre très bien finie mais niveau esthetique, ça me fait peu d'effet !
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BMW Z3 M Roadster |
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minoche
Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 2671
Localisation: Andeville en Picardie
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| Posté le: 09 Jan 2007 19:05 Sujet du message: |
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pourquoi la planche de bord de la 147 te fais un effet particulier.....
COCHON 
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 20 Jan 2007 19:31 Sujet du message: |
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je viens d'en voir une la nouvelle S3....bof....on dirait une TDI...!!! pas de koi fouété un chat !!
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 20 Jan 2007 19:51 Sujet du message: |
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par contre jé essayé contre une Golf R32 IV, remapé..super sympa lemek, il a accepté de faire quelques reprises!
Ben il es bien devant..sur tous les rapports! de 100 a 200 il est 20 metres devant !
Mais sa R32 noire est magnifiaue..bien plus belle je trouve que la GTA, il a un peu modifié l'exterieur mais avec que des subtiles retouches!
Mais selon son preparateur son remap lui a donné 15cv et 5nm....et selon lui cela a transforné son auto..plus que les chiffres ..en agrément moteur en inertie moteur, avant a l'approche du rupteur le moteur semblait s'essouflé, plus maitenant au contraire! ..il a vraiment gagné de partout!
Je me demande ce que devrait donné un remap sur une GTA! quelqu'un la deja fait ?
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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jack75
Inscrit le: 19 Oct 2004
Messages: 487
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| Posté le: 20 Jan 2007 23:18 Sujet du message: |
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un bon préparateur sortira environ 15cv sur une GTA et 2-3mkg.
Schorb'auto ou Fochesato par exemple. Ceci étant, je sais pas où ton pote a fait préparé sa R32, mais un remap transformer le caractère d'un atmo, c'est étonnant. |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 21 Jan 2007 07:15 Sujet du message: |
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apprement il a plus de couple en bas du compte tours  ,et a haut regimes son moteur ne s'effoule comme avant, le rupteur a été aussi deplacé de 400trs/min! Moi avoir un peu plus de couple vers les 3000trs sa me derange pas du tout...par contre deplacé le rupteur..bof
Mais c claire si il a plus e couple vers les 3000trs..sa lui change pas mal de chose sur sa conduite! et pûis 15cv, sa transforme bien les performances, quinze chevaux c 'est pas rien ! laGTA la bien payé d'ailleurs!
on doit se revoir je vous en dirait plus!
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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