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Différence entre 115/126/140/150
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bastoune



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MessagePosté le: 18 Avr 2006 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Le 115 diesel offre de meilleur sensation que le 2l de bmw de 115cv diesel mais niveau efficacité il a rien dans le ventre car la bmw meme plus lourde de 200kg explose l'alfa. L'agrement est quand meme meilleur.

Le 115 est tres bruyant, autant que ma clio DCI de société.

Mon 115 consomme pas mal, ce qui a l'air d'etre le cas sur les dernier 115cv. J'ai pas depassé 650km avec un plein.

Donc selon moi evite les derniers 115cv.


sans vouloir etre contratriant j'ai un 115 depuis deux ans et mon autonomie moyenne est de 1000kms avec un plein soit 6litre au 100 en gros avec des Ti en 17' et pour preciser je vis a la montagne et je trouve pas le 115 si bruyant et de tout ceux qui sont monter avec moi personne ne ma jamais fait la remarque

Quand au fait que le 115 n'est rien dans le ventre contre une clio 120cv essence sa se tien pour avoir fait l'essais

Donc bon c'est peut etre pas la puissance d'une 150 mais c'est pas non plus une logan razz
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Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 18 Avr 2006 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

pedrolane a écrit:
mais le meilleur, c'est ferrari et ce depuis plus de 50ans maintenant
pour ceux qui ont entendu une 360modena stradale en pleine bourre
mes tympans s'en souviennent


excuse moi, j'aurais du precisé,

BMW est le meuilleur motoriste Généraliste du Monde, de grande diffusion

Ferrari ne fait pas de voiture de grande diffusion
il fond des voitures d'exeptions (c'est different)
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bastoune



Inscrit le: 30 Nov 2003
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MessagePosté le: 18 Avr 2006 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

fred34 a écrit:
stopino a écrit:
Le 115 diesel offre de meilleur sensation que le 2l de bmw de 115cv diesel mais niveau efficacité il a rien dans le ventre car la bmw meme plus lourde de 200kg explose l'alfa. L'agrement est quand meme meilleur.

Le 115 est tres bruyant, autant que ma clio DCI de société.

Mon 115 consomme pas mal, ce qui a l'air d'etre le cas sur les dernier 115cv. J'ai pas depassé 650km avec un plein.

Donc selon moi evite les derniers 115cv.


merci de preciser que le 2.0 BMW fait 150 chevaux (mini celui de la serie 1 faisant 163ch) ..... il est donc normal que face à un 115 chevaux il est le dessus


Merci pour ton complement d'info fred je savais pas c'est clair que faut comparer a moteur egale

si on compare une 106 1l diesel a une jtd 115 on pourra dire que la 106 a rien dans le ventre mdr
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 18 Avr 2006 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour partir en week-end en Savoie chez Bastoune j'avais emporté mes boules quies... Je m'attendais bien à une balade en JTD! lol

Mais j'avoue que, étant un possesseur de 2.0 TS, je n'ai pas trouvé le JTD bruyant.... clin_oeil
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bastoune



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MessagePosté le: 18 Avr 2006 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Pour partir en week-end en Savoie chez Bastoune j'avais emporté mes boules quies... Je m'attendais bien à une balade en JTD! lol

Mais j'avoue que, étant un possesseur de 2.0 TS, je n'ai pas trouvé le JTD bruyant.... clin_oeil


Les boule quies tu les a mise pour ne pas entendre les cloche de l'eglise ?? mdr
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barney



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MessagePosté le: 27 Avr 2006 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement, le meilleur est le 126ch mais il n'existe plus => ce sera donc le 150 pour sa boite 6 et son effet turbo plus marqué ? Et "l'ancien" 140 dans tout ça........
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gabor



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MessagePosté le: 07 Mai 2006 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

barney a écrit:
Finalement, le meilleur est le 126ch mais il n'existe plus => ce sera donc le 150 pour sa boite 6 et son effet turbo plus marqué ? Et "l'ancien" 140 dans tout ça........


La 120CV est pas mal non plus. Je n'ai pas senti la difference par rapport a mon ancien 115CV, sauf au niveau bruit ou le 120CV est merveilleusement moins bruyant. Les performances sont a la mesure de la puissance du moteur : convaincantes, mais forcement un gros cran en dessous du 150CV !!
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A vendre 12600 euros !!
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TOMTOMS pirate



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MessagePosté le: 21 Nov 2006 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour dire, qu'il y a une difference entre le turbo de la 140 et la 150, au niveau du collecteur d'echappement de la 150, la tubulure est plus grosse ( forme ovale) alors que sur la 140 il est rond (comme la jtd 115)

donc la parti du turbo coté echappement est plus importante sur la 150, pas enormement mais assez pour qu'il soit impossible de mettre le turbo de la 150 sur la 140 sans changer le collecteur...

voila, voila
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Tabasco_147



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MessagePosté le: 21 Nov 2006 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre, d'après EPER :
http://sm-wg.homeip.net:7080/navi?COUNTRY=009&DRIVE=S&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SETUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=STARTUP&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=1&RMODE=

les turbo ont la meme référence...

J'pige plus mdr

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chriser



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MessagePosté le: 21 Nov 2006 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Purée, vous oubliez le 120 ch !! ;-)
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Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît
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jawabis



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MessagePosté le: 21 Nov 2006 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

et le jtd 100 alors !!!
il ne faut pas l'oublier !!! crying
c'est peut-être le moins puissant blablabla ...
mais moi, je le trouve super !!! cool cool
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Tabasco_147



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MessagePosté le: 21 Nov 2006 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

chriser a écrit:
Purée, vous oubliez le 120 ch !! ;-)


Désolé, le JTD 120cv n'était pas sortis à l'époque de mon comparatif mdr

jawabis a écrit:
et le jtd 100 alors !!!
il ne faut pas l'oublier !!! crying
c'est peut-être le moins puissant blablabla ...
mais moi, je le trouve super !!! cool cool


JTD 100 ? Je savais pas qu'il existait encore (et qu'il s'était vendu)


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