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Message |
cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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 Posté le: 20 Sep 2006 21:12 Sujet du message: |
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| Dedou a écrit: | tous mes dires sont issue d'une 306 S16 d'un ami qui a 160 000 ou 170 000Km, alors... (culasse toujours pas changé,
elle est juste un peu poreuse)
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Ce qui est vrai pour ce moteur ne l'est pas (forcément) pour les autres.
Culasse poreuse, mais aussi possible usure des soupapes.
Comme dit plus haut, ne s'adresser qu'à des gens compétents, qui connaissent et sauront renseigner.
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)  (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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Dedou
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 978
Localisation: Aix-en-pce
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| Posté le: 20 Sep 2006 21:17 Sujet du message: |
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okay cyrille je dis plus rien... (je connais quand meme un peu le gpl et c'est un carburant sur.... enfin bon si ça ne
l'etait pas je pense que l'installateur qui est pres de chez moi qui fait ça depuis que ça existe aurait déjà fermé non?)
sinon effectivmement j'ai pas d'info autre que pour peugeot.
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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group! |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 20 Sep 2006 21:25 Sujet du message: |
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Je me suis posé également la question longtemps sur le GPL.
J'ai vu des dossiers complets de possesseurs de GPL dans l'Auto Journal qui avaient rencontrés des soucis passé 100 000 km. Ca m'a calmé.
C'est pour cela qu'à part une monte en usine comme le fait Renault par exemple ou Citron, je ne prendrais pas le risque.
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En Smart |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 20 Sep 2006 21:45 Sujet du message: |
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| Dedou a écrit: | okay cyrille je dis plus rien... (je connais quand meme un peu le gpl et c'est un carburant sur.... enfin bon si ça ne
l'etait pas je pense que l'installateur qui est pres de chez moi qui fait ça depuis que ça existe aurait déjà fermé non?)
sinon effectivmement j'ai pas d'info autre que pour peugeot.
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Juste un lien vers un forum parlant de GPL.
Pour voir que ca dépend vraiment du moteur. Que chez un même constructeur, certain moteur acceptent plus ou moins bien le passage au gaz...
http://forum.aceboard.net/879-3298-86415-0-Fiabilite.htm
(juste la première partie, parce que ca part en sucette anti-renault rapidement)
ou
http://forum.aceboard.net/879-3298-95661-0-Choix-nouvelle-voiture.htm
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009) (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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Dedou
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 978
Localisation: Aix-en-pce
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| Posté le: 20 Sep 2006 22:21 Sujet du message: |
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je vois ça! c'est sur que le gpl en 1960 c'est la préhistoire! 
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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group! |
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pinochio
Invité
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| Posté le: 20 Sep 2006 22:45 Sujet du message: |
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| Dedou a écrit: | Pour moi par exemple, le carburant de ma future voiture sera du GPL si c'est par exemple un 1.8 turbo, ou un 2.0 turbo,
ou un 3.0 atmo, parce que avec mes 20000 ou 22000km par an, ça devient rapide rentable... et la conduite au top! |
attention je crois bien que le GPL se monte sur tous les moteurs mais n'aime pas trop les moteur turbo compressé, mieux vaut un bon atmo type 330i de BMW |
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Dedou
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 978
Localisation: Aix-en-pce
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| Posté le: 20 Sep 2006 23:54 Sujet du message: |
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c'est fort probable, j'y ai pas pensé...
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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group! |
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pinochio
Invité
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| Posté le: 21 Sep 2006 00:19 Sujet du message: |
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mais ca n'empeche pas certain de monter une GPL sur des TT 1.8Turbo
mais c'est pas la meilleur chose a faire et ca reste des cas isolés |
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slycamp
Inscrit le: 22 Juil 2003
Messages: 898
Localisation: fontainebleau (77)
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| Posté le: 21 Sep 2006 09:11 Sujet du message: |
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essayez de trouver des infos sur aro par exemple de patrice _MS qui avait un super gtv avec gpl et de gallinago qui a toujours aut que des gpl ....
y a le forum fievez aussi tres bien fait et là vous aurez de nombreux temoignages surtout de belges helas .
le probleme en france , c'ets qu'il ya peu de specialistes, ça demande de l'entretien bien sur et le lobby diesel tue la filiere.... |
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