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Message |
mayjune
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 416
Localisation: BORDEAUX
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 Posté le: 28 Mai 2004 09:16 Sujet du message: |
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Vive le Twin.Spark !
Vous avez plus de bougies que nous avec les V6 ! LOL
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Dark mind ...
Oui, c'est vrai mais l'avantage est que l'on voit mieux la nuit !!!!!!!! 
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La croix et le serpent |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 28 Mai 2004 09:23 Sujet du message: |
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LOL !!!
(requote ...  )
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Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Invité
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| Posté le: 28 Mai 2004 10:41 Sujet du message: |
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| c pas tres conseillé le karcher ou alors fo avoir une souflette pour enlever le max d'eau. pour pas que ça rouille et s'oxide. mais c bon de le laver de temps en temps. pour voir les fuites. |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 28 Mai 2004 10:44 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: | | c pas tres conseillé le karcher ou alors fo avoir une souflette pour enlever le max d'eau. pour pas que ça rouille et s'oxide. mais c bon de le laver de temps en temps. pour voir les fuites. |
Héhé .. effectivement ... avec une Clio ! LOL !!! 
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Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Invité
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| Posté le: 28 Mai 2004 11:56 Sujet du message: |
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| Dark a écrit: | | AlfaNumeriK a écrit: | | c pas tres conseillé le karcher ou alors fo avoir une souflette pour enlever le max d'eau. pour pas que ça rouille et s'oxide. mais c bon de le laver de temps en temps. pour voir les fuites. |
Héhé .. effectivement ... avec une Clio ! LOL !!! |
Pfffff ! 
c pas gentil 
et puis en plus elle fuit pas une goutte ma chiotte !! |
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ThReM
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 364
Localisation: Lavilledieu (07 - Ardèche)
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| Posté le: 23 Juin 2006 23:08 Sujet du message: |
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Sinon dégraissant professionnel (merci Mc Do) avec un pulvérisateur, laisser agir, et rincer gentillement.
Proscrire la haute pression, j'ai testé sur mon ancienne xantia, elle à eu le hoquet et des ratatouille/calage pendant 3 ou 4 jours, le temps de s'en remettre.
Ou alors de vraiment très loin (et encore). |
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ThReM
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 364
Localisation: Lavilledieu (07 - Ardèche)
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| Posté le: 23 Juin 2006 23:19 Sujet du message: |
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| PS : désolé pour le détérage de topic, je faisais des recherches sur le lavage du compartiment moteur (qui est dégeulasse sur ma selespeed). |
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Matt147
Invité
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| Posté le: 24 Juin 2006 00:44 Sujet du message: |
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Compresseur + souflette et un chiffon sec!!! et c'est comme neuf la dessous!!!  |
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Invité
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| Posté le: 24 Juin 2006 08:38 Sujet du message: |
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| Démontage du cache et lavage au cif Le reste avec un produit à base silicone. Ca rend les plastique nickel ainsi que les durites. Pi coup de chiffon par endroit aussi. |
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jfb
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 1116
Localisation: Meudon
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| Posté le: 24 Juin 2006 11:44 Sujet du message: |
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| ça se trouve facilement la clef pour enlevre le cache ? |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne
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| Posté le: 24 Juin 2006 12:58 Sujet du message: |
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| jfb a écrit: | | ça se trouve facilement la clef pour enlevre le cache ? |
Tu prends une simple clé alen (six pans)...
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Invité
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| Posté le: 24 Juin 2006 23:22 Sujet du message: |
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| J utilise un tournevis plat assez gros. |
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