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		| xplosiv 
 
 
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 12:32    Sujet du message: bruit horrible du moteur |   |  
			
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				| bonjour a tous j'ai un petit probleme de bruit!!! je m'explique quand je roule et que je taquine la les 5000 tours un bruit métalique assez fort se fait entendre cela provient soit du moteur, soit du train avant gauche... 
 MAIS imposible de savoir ce que c'est...
 
 j'ai peur les mais
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		| Appart14 
 
  
 Inscrit le: 03 Sep 2004
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 Localisation: Angers
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 13:07    Sujet du message: |   |  
			
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				| Pas d'inquitéude, c'est la fixation du collecteur d'échappement qui est coupée. Fais une recherche tu seras rassuré. J'ai eu ça moi aussi. 
 
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 ex-TS 120,
 GTV V6 TB
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		| jul147 
 
  
 Inscrit le: 26 Mai 2005
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 Localisation: Saint-Etienne
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 13:13    Sujet du message: |   |  
			
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				| Ou bien la tole de protection du collecteur qui est fendue. _________________
 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
 Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
 Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
 
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		| dbonin Administrateur
 
  
 Inscrit le: 15 Juin 2003
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 Localisation: Rennes (35)
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 13:14    Sujet du message: |   |  |  | 
	
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		| xplosiv 
 
 
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 14:00    Sujet du message: |   |  
			
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				| merci c'est gentil de votre part. Donc la je vais aller demander donc si c'est cela il faudra changer le collecteur si j'ai bien comprit???
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		| xplosiv 
 
 
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 14:17    Sujet du message: |   |  
			
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				| MERCI vous etes genial!!! 
 qu'est ce que je ferais sans vous
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		| MiKL 
 
  
 Inscrit le: 11 Déc 2003
 Messages: 29056
 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 18:10    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | xplosiv a écrit: |  	  | MERCI vous etes genial!!! 
 qu'est ce que je ferais sans vous
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 Ben si c la protection, juste la protection... ça reviendra un peu moins cher dans ce cas...
 _________________
 Golf GTE + 147  selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
 EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
 Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
 EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
 EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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		| hjdskgfoa Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 10 Avr 2006 18:30    Sujet du message: |   |  
			
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				| j'hallucine sur le nombre de problemes des TS120 , entre les toles de collecteur les pignons de boite l'aibag sur les 3 portes , ben limite je suis parano et j'ecoute tous les bruits que fait ma caissse now   
 en plus j'ai toujours ce sifflement de la distrib
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		| gmime 
 
  
 Inscrit le: 29 Avr 2005
 Messages: 1853
 Localisation: Rennes
 
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				|  Posté le: 12 Avr 2006 15:05    Sujet du message: |   |  |  | 
	
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		| xplosiv 
 
 
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 12 Avr 2006 16:30    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | gmime a écrit: |  	  | J'ai eu exactement le meme souci ! Ca fait 4-5 semaines que j'ai changé la protection et ca recommence... Bref c pas terrible!
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 toi aussi tu a un bruit de casserole venant du collecteur??
 c'est rébarbatif !!!!!!
 
 pour tout régler il faut changer de collecteur et puis voila le tour est jouer!!!
   
 non mais sans rire c'est chiant
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		| gmime 
 
  
 Inscrit le: 29 Avr 2005
 Messages: 1853
 Localisation: Rennes
 
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				|  Posté le: 12 Avr 2006 16:48    Sujet du message: |   |  
			
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				| Ben en fait c juste une pauvre plaque en tole qui ne suporte pas trop la chaleur des collecteurs.... Bref le probleme est a la conception !! Je vais faire marché la garantie piece pour changé ce truc... En meme temps 30€...
 
 A+
 _________________
 Alfa MiTo 1,4 Tjet 155ch
 Ex 147 TS 120
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		| pinochio Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 12 Avr 2006 17:18    Sujet du message: |   |  
			
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				| Ne changer pas tout le collecteur, 
 parfois c'est juste la fixation des 147 1.6 ts dont les premier modele avait une fixation trop fragile,
 
 ma 147 etant de janvier 2001 il y avait une fixation avec 2 petit bras comme celle-ci
 
  	  | ANTOPORTO a écrit: |  	  | fixation posé non sans mal 
 voici mon ancienne fixation cassé
 
 
   
   
 impressionnant
        | 
 depuis il y a ce modele qui tout changer sur ma 147 depuis
 
 
   etrier
 
 
   le support
 
 
   l ensemble
 
 
 Voici les nouvelles ref :
 55187460 -> 5.49 € HT etrier
 55187461 > 5.09 € HT  support
 
 Pour seulement 10€ ta voiture est réparé, donc arretons de dire que les 147 1.6ts tombent toujours en panne
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		| dkone 
 
  
 Inscrit le: 08 Aoû 2005
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 Localisation: Nice (06)
 
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				|  Posté le: 14 Avr 2006 11:29    Sujet du message: |   |  
			
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				| CA c'est la classe.. Bravo pour les photos.. ;) 
 Comme quoi à chaque probleme sa solution
   _________________
 Phase 2 -  Gris clair, 150 JTD multijet 16v  5p, Cuir Noir.
 http://alfa147dkone.skyrock.com/
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		| pinochio Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 14 Avr 2006 12:41    Sujet du message: |   |  
			
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				| Comme disait mon grand père 
 chaque probleme a sa solution,
 et chaque solution a son probleme
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		| gmime 
 
  
 Inscrit le: 29 Avr 2005
 Messages: 1853
 Localisation: Rennes
 
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				|  Posté le: 13 Mai 2006 14:46    Sujet du message: |   |  
			
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				| Merci Pinochio pour tes photos !! Je suis allé au garage ce matin avec la description que tu as donné et le garagiste a constaté exactement le meme probleme.
   Par contre pour lui cette piece n'est pas nécessaire car d'autres fixations sont la. En plus cette patte de fixation est reliée au catalyseur (certainement sur la deuxieme phase de 147) et donc une soudure n'est pas envisageable.
 Bref je n'est plus mon bruit et plus de fixation... Quand pensez vous?
 _________________
 Alfa MiTo 1,4 Tjet 155ch
 Ex 147 TS 120
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		| dbonin Administrateur
 
  
 Inscrit le: 15 Juin 2003
 Messages: 20513
 Localisation: Rennes (35)
 
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				|  Posté le: 13 Mai 2006 15:08    Sujet du message: |   |  
			
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				| Ah ! ils ont enfin changé l'étrier chez Alfa, moi, à l'époque, j'ai en remettre un neuf mais qui avait les mêmes formes que le précédent  _________________
 147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 270000 km - 90/20°c
 Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale
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		| pinochio Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 13 Mai 2006 15:15    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | gmime a écrit: |  	  | Merci Pinochio pour tes photos !! Je suis allé au garage ce matin avec la description que tu as donné et le garagiste a constaté exactement le meme probleme.
   Par contre pour lui cette piece n'est pas nécessaire car d'autres fixations sont la. En plus cette patte de fixation est reliée au catalyseur (certainement sur la deuxieme phase de 147) et donc une soudure n'est pas envisageable.
 Bref je n'est plus mon bruit et plus de fixation... Quand pensez vous?
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 mais non cette fixation est necessaire,
 
 sinon tu risque de fendre ton collecteur d'echapement,
 
 il faut imperativement remettre cette fixation sur ta voiture, sinon tu va casser ton collecteur
 
 a bon entendeur
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		| jul147 
 
  
 Inscrit le: 26 Mai 2005
 Messages: 3765
 Localisation: Saint-Etienne
 
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				|  Posté le: 13 Mai 2006 22:15    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | pinochio a écrit: |  	  |  	  | gmime a écrit: |  	  | Merci Pinochio pour tes photos !! Je suis allé au garage ce matin avec la description que tu as donné et le garagiste a constaté exactement le meme probleme.
   Par contre pour lui cette piece n'est pas nécessaire car d'autres fixations sont la. En plus cette patte de fixation est reliée au catalyseur (certainement sur la deuxieme phase de 147) et donc une soudure n'est pas envisageable.
 Bref je n'est plus mon bruit et plus de fixation... Quand pensez vous?
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 mais non cette fixation est necessaire,
 
 sinon tu risque de fendre ton collecteur d'echapement,
 
 il faut imperativement remettre cette fixation sur ta voiture, sinon tu va casser ton collecteur
 
 a bon entendeur
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 +1
 
 A remettre car elle ne coute pas chere mais peut entrainer des fissures sur le collecteur qui travaille trop. Va voir un autre garagiste par la même occasion
  _________________
 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
 Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
 Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
 
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		| gmime 
 
  
 Inscrit le: 29 Avr 2005
 Messages: 1853
 Localisation: Rennes
 
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				|  Posté le: 15 Mai 2006 09:32    Sujet du message: |   |  |  | 
	
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		| pinochio Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 15 Mai 2006 11:11    Sujet du message: |   |  
			
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				| J'espère avoir bien resumé la situation 
 
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