Casse moteur le lendemain de la révision !!! (photos)

[jul147]

Je remonte le topic suite à de nouveaux problèmes.

Moteur changé donc, depuis maintenant 4500km. Mais depuis le départ (ou presque), j'entendais un clic clic clic permanent, à froid comme à chaud.
Le garage m'avait demandé de la ramener pour un check-up du moteur à 2000km. A cette occasion, j'en profite pour signaler ce bruit, pour moi évident. Le chef d'atelier ainsi qu'un mécanicien se succèdent, mais prétendent ne rien entendre. Vu mon insistance, le chef d'atelier finira par me dire "oh certains moteur sont plus bruyants que d'autres, c'est juste les poussoirs hydrauliques" sûrement pour me faire plaisir...

Qu'à cela ne tienne, je trouve ce bruit anormal (je ne l'avais pas sur mon précédent moteur) et décide donc d'aller voir une autre concession. Là, on me dira que c'est une fuite au collecteur, sûrement fissuré, qu'il faut changer... Rien de grave.

Mais voila que dimanche dernier, sur autoroute (encore, décidemment), alors que je roulais tranquilement et que je m'arrête au péage, le moteur toussote un peu, le ralenti baisse comme s'il allait caler, puis un gros CLAC CLAC CLAC se fait entendre... Je ne prend pas de risque et me range immédiatement sur le parking après les barrières et coupe le moteur... J'ai peut-etre évité la casse cette fois-ci...

Bref, un bruit qui ressemble fort à ce qui m'est arrivé la première fois, j'ai les nerfs
Je ne sais pas ci c'est lié au cliquetis que j'entendais depuis le début, en tout cas ce nouveau moteur je ne l'ai jamais senti comme le premier...
J'avais toujours le sentiment que quelque chose était mal monté... pas confiance...
Des incapables qui vous disent que tout est normal alors que vous vous sentez très bien qu'il y a quelque chose. Le jour où ces mécanos seront passionés comme nous...

Je parle peut-être un peu vite, mais je suis en colère et triste d'être séparé de ma belle de nouveau

Déjà rapatrié deux fois en dépanneuse, une fois en partant en vacances, l'autre en partant en week-end, ça commence à faire beaucoup...
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[bilooky]

Je compatis!!!!!! décidément alfa, pas bonne impression...
_________________
Mon hisoire de moteur:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=17341&highlight=
Ma nouvelle voiture:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=29204

[jul147]

Bilan : variateur de phase changé, je récupère ma belle rapidement si tout se passe bien
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[bilooky]

ouf!!!!! Tu m'en vois soulagé!!
_________________
Mon hisoire de moteur:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=17341&highlight=
Ma nouvelle voiture:http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=29204

[TOMTOMS pirate]

c'est gros quand même, la fiabilité des essences Alfa me parrais legere... je croise les doigts pour les JTD.
sinon pour moi (pour revenir a la premeir casse, c'est un decallage de distribution, ou mais alors je doute une aillette de turbo?
mais un piston percé c'est souvant du a une avance allumage, mais bon le principal c'est quelle roule bien maintenant...
:p
..............................
tomtoms pirate juge
_________________
vroummm
VENDU!! snif!

[jul147]