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Auteur Message
cyrille



Inscrit le: 18 Juil 2003
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MessagePosté le: 31 Mar 2006 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

A quoi bon faire une pointe à 210, si on peut pas s'en vanter après, hein ! cool
Donc en gros, tout pareil que doudou, dis donc!
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doudoudu25



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

)HS :

MOI C'EST PAS DOUDOU MAIS DOUDOUDU25 !!!!! grrr suis vexé !!!!
j'aime pas le second degré ni les gens qui écorchent mon pseudo!!!!!!

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

vais me calmer, j'vais faire une pointe..... razz

clin_oeil lol

THE END OF THE HS

(sinon, ravi de savoir qu'y aussi des gens intelligents sur cette planete.... clin_oeil .... (toujours pas de second degré.... clin_oeil ))
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cyrille



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:

MOI C'EST PAS DOUDOU MAIS DOUDOUDU25 !!!!! grrr suis vexé !!!!
Ben ouais, mais si je te demande "mais qu'est ce que tu bois doudoudu25 dis donc", ca le fait moins triste
crazy2
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doudoudu25



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

si tu me demande ca je te dirai : cool

n'imitez pas, inovez (oups, j'viens d'imiter un truc connu la.... lol )

on est en train de pourrir le post de notre pauvre flashman qui file plus vite que les biches.... on va arreter, laissons lui aussi la parole....

DESOLE SIDNEY POUR LE SQUATTAGE DE POST
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sidney



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

je comprend tout à fait ta réaction doudou25, mais je tiens à te préciser que je n'ai pas fait ça de facon dangereuse et inconsciente.

j'ai attendu (6mois) afin de connaître le comportement de mon véhicule avant d'atteindre cette vitesse, que les distances de sécurité étaient plus que trés largement respectées. qu'il s'agissait d'une 4 voies, que ce n'est pas une habitude, que la visibilié était tres bonne.

lorsque j'ai atteint cette vitesse je ne cotoyais personne sur la route, j'ai immediatement ralenti lorsque j'ai apercu un léger traffic.
que je suis resté à cette vitesse moins d'une minute.

Toutefois, et je me répéte je partage ton opinion selon laquelle on est jamais à l'abri d'un accident et qu'il vaut mieux aller se tuer tout seul sur un circuit.

Mais qui n'a jamais cherché à tester les limites de sa voiture?

je voulais juste partager mes sensations à cette vitesse sur l'Alfa.
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sidney



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

pour le squattage, continuez!! je suis un fan de Carlos, les forums c fait pour partager, je vous ais bien fais part de mes élans de susceptibilité et de ma c_nn_rie mdr crazy2
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doudoudu25



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'apprécie ta réaction (meme si je ne cautionne toujours pas la vitesse que tu as ateinte).

On a tous effectivement voulu tester le comportement de nos titines mais personnelement, je le fais plutot sur les routes sinueuses, quand le visibilité est très bonne et les conditions météo et de luminosité optimales... non pas pour titiller le compteur mais pour profiter du super agrément que procure cette belle auto!!!!

Bien sur que j'ai déjà fait un crochet par un parking d'hypermarché alors que je passais a coté pour tester titine, une nuit de neige... (j'aime la glisse....)

Dans les conditions que je t'expose, je pense avoir une mesure du risque plus forte que sur route ouverte et à tres grande vitesse....

Mais malgré tout, bravo pour ta réaction, beaucoup se seraient vexé...
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sidney



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

t'as réaction était compréhensible vu la façon dont j'avais rédigé mon témoignage (qui volait pas trés haut).

Quant à la conduite sur routes sinueuses, il est évident qu'on peut y mesurer beaucoup mieux les capacités de sa titine, et le plaisir n'est pas comparable à un "imprudent" test de vitesse maximale sur autoroute.

au_revoir razz
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doudoudu25



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

cool clin_oeil content
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Thunder



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Messages: 212

MessagePosté le: 31 Mar 2006 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="NikosKos"]
cyrille a écrit:

Le moteur à eau ça existe et pourtant j'en ai pas vu bcp en série sur les voitures.


lol jusqu'a preuve du contraire ca ne marche pas je pense que c'est une bonne raison clin_oeil
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krs2266



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Thunder a écrit:
NikosKos a écrit:

Le moteur à eau ça existe et pourtant j'en ai pas vu bcp en série sur les voitures.


lol jusqu'a preuve du contraire ca ne marche pas je pense que c'est une bonne raison clin_oeil


Bien sur que si que ça fonctionne ! Et c'est déjà mis en pratique sur certains gros engins de chantier.
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cyrille



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

krs2266 a écrit:
Thunder a écrit:
NikosKos a écrit:

Le moteur à eau ça existe et pourtant j'en ai pas vu bcp en série sur les voitures.


lol jusqu'a preuve du contraire ca ne marche pas je pense que c'est une bonne raison clin_oeil


Bien sur que si que ça fonctionne ! Et c'est déjà mis en pratique sur certains gros engins de chantier.
Et la marmotte, toussa toussa... crazy2
Je décone, mais en fait je connais pas : t'aurai pas un lien ? Car comme ca, je vois pas trop où il y a de l'énergie dans de l'eau, ca m'intrigue.

edit :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_eau
http://fr.wikipedia.org a écrit:
Il convient de noter qu'il s'agit d'un sujet extrêmement polémique (voire explosif?) comme relaté dans les paragraphes suivants.

Avis:L'intérêt du moteur à eau est évidemment qu'il consommerait un carburant potentiellement gratuit, renouvelable, et non polluant pour fournir beaucoup de puissance. Il s'agit cependant d'une illusion comme nous le verrons plus loin, puisqu'il nécessite une autre source d'énergie (d'électricité par exemple) pour fournir beaucoup d'énergie, dont la fabrication est elle-même potentiellement polluante. Malgré les problèmes théoriques fondamentaux qu'un tel moteur soulève, certains sont persuadés de sa viabilité. Il semble qu'aucun moteur de ce type ne soit utilisé à ce jour, ce qui n'empêche pas l'abondance de témoignages, de canulars, d'escroqueries, de mythes urbains et d'expériences sur ce sujet.

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dbonin
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MessagePosté le: 31 Mar 2006 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne voudrais raconter de bêtises mais j'ai vu la chose passer plusieurs fois dans des reportages à la tv blabla

Le gars, l'inventeur, aurait installé la chose dans quelques vehicules de son entourage avec succès...

Maintenant...


au_revoir
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cyrille



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MessagePosté le: 31 Mar 2006 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:

Le gars, l'inventeur, aurait installé la chose dans quelques vehicules de son entourage avec succès...
C'est pas le mec qui avait fait un moteur de F1 avec une architecture en W, non ?

edit : Guy Negre ?

edit 2: c'est pas ca, lui c'est le moteur à air comprimé crazy2
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stephaneblt



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Messages: 23763

MessagePosté le: 01 Avr 2006 00:54    Sujet du message: Répondre en citant

pour revenir au sujet, tests en effet dans la presse auto qui revelent que ces soit disant economiseurs font au contraire augmenter la conso

pour le hs, merci de relire le reglement du forum

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