Elle grince au freinage ou en escaladant le trottoir !!

tomate · Inscrit le: 21 Juil 2003 Messages: 11

au bout de 11 mois !!!!

Invité · Posté le: 16 Oct 2003 18:36 Sujet du message:

beh c po un 4x4.... faut pas escalader les trotoirs avec...

dbonin · Posté le: 16 Oct 2003 22:53 Sujet du message:

Peux-tu en dire plus ?

La mienne pousse un petit "cui" lorsque je passe un petit trottoir pour tourner dans le centre où je travaille.
Il me semble qu'il s'agisse d'une torsion qui se manifeste par un petit "cui" au niveau des sièges arrières ou du coffre ... jamais essayer de voir car c'est très discret et ne se produit qu'a cet endroit.

au_revoir

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

targal · Posté le: 17 Oct 2003 09:34 Sujet du message:

A propos de crouïïïc au freinage, vous n'avez jamais eu un problème de grincement aprè le changement des plaquettes ?
En ce moment ça me le fait soit aléatoirement soit lors des premiers freinages, lorsque les disques sont chauds ça le fait moins ensuite...
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

Ben · Posté le: 17 Oct 2003 09:59 Sujet du message:

Hello,

J'ai la même chose que Dbonin, je pense qu'il sagit d'un "cuiiii" au niveau des siéges arrières. Heureusement c'est rare et jmais eu le cas lorsque j'ai des passagés a l'arrière (ce qui me fait penser au siège arriére clin_oeil

)

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Ben
http://perso.wanadoo.fr/salonsauto

dbonnans · Posté le: 17 Oct 2003 11:27 Sujet du message:

Moi la mienne elle fait "boommmmm" quand je rentre dans un mur de face.... c'est normal????? clin_oeil

Pour être sérieux : Une carroserie de voiture c'est du vrai chewinggum, ça se déforme à la moindre sollicitation donc c'est un peu normal que couine....

Si il y en a ici qui on déjà fait du 4*4 (pas avec leur 147), il pouront témoigné que lors de certains franchissement on sent vraiment que la voiture se tords....

Chassis trop rigide = insécurité (pas d'absorbsion des chocs) et inconfortable (pas d'absorbsion des défaut) mais pour éviter les cui-cui il faut monter toutes la pièces liées au chassis (banquettes, planche de bord, grniture de portes...) avec des cahoutchouc pour qui absorbe les déformations mais ça cout chère en production...!!! triste

TBO · Posté le: 17 Oct 2003 17:05 Sujet du message:

tout démonter et tout remonter au frein filet (pas de merde plutot du loctite)
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By TBO

Joseph · Posté le: 18 Oct 2003 23:55 Sujet du message:

Et quand je monte un escalier, j'ai parfois les genoux qui craquent ... razz

A part ça, je suis en très bonne forme, merci.
Franchement, je trouve parfois un peu désolant de voir poster des messages pour ce genre de problèmes. Quand on veut voir le verre à moitié vide au lieu du verre à moitié plein, on en arrive à se plaindre de ce genre de détails idiots ... Désolé d'être un peu "abrupt" mais avec la 147, le verre est plein à 95 % alors pourquoi se lamenter sur les 5 % qu'on n'a pas ?

Invité · Posté le: 19 Oct 2003 11:21 Sujet du message:

Salut,

Joseph, tu as peut être raison (bien que tout le monde ne se trouve pas dans les 95%), mais ça ne coute rien de poser la question et de pouvoir trouver une solution.
Beaucoup de petits soucis on déjà été éradiqués grâce à ce site et aux personnes qui le font vivre.

Amicalement.

Joseph · Posté le: 20 Oct 2003 13:20 Sujet du message:

Bonjour Le Buch,

Tout-à-fait d'accord avec toi ! Mais en gros, pour prendre une autre comparaison que mes genoux content

, j'ai des copains qui lorsqu'ils écoutent un CD, sont tellement attentifs à la qualité du son qu'ils ne font même plus attention à la musique elle-même. Entre écouter du Mozart (c'est un exemple) sur un vinyl un peu griffé ou écouter Richard Clayderman sur un SACD avec une installaltion hi-fi top niveau, je préfère Mozart ! Et pour certaines remarques de la rubrique "problèmes" , on n'en est même plus à s'attarder à la qualité du son mais plutôt à l'état du boîtier du CD ...

Ceci juste pour dire que si donnait un coefficient à tous les problèmes signalés sur la 147 en fonction de leur véritable importance (en termes d'immobilisation du véhicule ou de coût de réparation), je crois qu'on arriverait à un degré de gravité relativement faible.

En attendant, après avoir dit un petit bonjour chaque matin au petit rossignol qui se manifeste parfois de ci, de là dans ma 147, eh bien je dois dire qu'on s'amuse bien tous les trois (la 147, le rossignol et moi) clin_oeil

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

c vrai que c aps grave des grincements... MAIS C SUPER CHIANT grrr

..... et moi, mon cheque pour payer ma voiture je l'ai fait à 100 % si tu vois se que je veut dire.... nous somme donc en droit d'avoir une voiture qui grince pas.....

detail a part, j'a iremarqué se week end que les caoutchou de la plage ariere avaient tendance à etre tres bruyant .. ça vient peu etre de là... a voir
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Invité · Posté le: 24 Oct 2003 14:32 Sujet du message:

Salut,
Perso j'ai acheté une bombe de lubrifiant au silicone le jour même ou j'ai reçu la mienne (neuve), et hop : ça a commencer à couiner (ma golf d'avant n'a jamais couinée en 7 ans). Pas de problème ni de prise de tête : j'ai mis un grand coup de bombe sur les pièces mobiles de l'arriere (ça venait de part là), et adieu les rossignols.

Sinon mon tableau de bord grince comme un voilier en pleine mer: mais m'sieur Alfa va me le changer.... bin ouais, c'est du design italien, et aussi le qualité italienne ;-) N'empeche que je ne reprendrais plus une triste Golf, et que mon moteur 2.0TS pousse de plus en plus au fil du temps (j'ai 20 000kms).
C'est comme une femme : plus elle est belle plus on lui pardone ses défauts !!! (vieux propos machistes :-))

Micky78 · Posté le: 24 Oct 2003 15:00 Sujet du message:

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calimero · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 201 Localisation: 44

Petite règle à retenir pour les trottoirs : ne jamais escalader une bordure plus haute que le flanc du pneu; sinon, c'est pas grincer qu'elle fera, mais BAM suite à éclatement de pneu quelques milliers de km + tard sur l'autoroute.

Je laissse à d'autres le soin de répondre + précisément à ta question.

Schum11

J'ai un problème dans le même genre, j'ai un grincement en passant sur un dos d'ane. pourtant je fais tres attention au passage d'un dos d'ane ou d'un ralentisseur, mais j'ai toujours un grincement, j'ai l'impression qu'il provient des suspensions avant, ça le fait dès qu'il y a une compression!

gigli