L'etat nous ment ouvertment!

[360modena]

[stephaneblt]

parce qu'on roule comme des cons sans respecter els autres (entre autre...)

[360modena]

[jmr]

ne pas oublier que les teutons ont une mentalité différente de celle des esprits latins et un système répressif efficace on parle beaucoup de la vitesse chez eux mais là où c'est limité bizarrement il n'y a que des voitures avec des plaques non allemandes (pour ainsi dire) qui continuent à rouler vite...
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[Nitro]

[Kerrane]

je pense que les radars automatiques sont utiles.

1. à part quelques bugs, les gens flashés sont en infraction, c'est indéniable. On peut dire ce que l'on veut sur la pertinence de l'emplacement ou de la limite à tel endroit. toujours est-il que la personne flashée doit respecter la loi, ou accepter les conséquences si elle transgresse

2. les radars ne sont pas magiques, ils ne vont pas faire baisser les statistiques tout seuls. C'est un non-sens que de dire que les radars ne sont pas efficaces - il ne faut pas oublier qu'à la base il y a des individus qui conduisent plus vite que la limite. S'il y a un reproche à faire, il s'agit bien de le faire à ces personnes.

3. On peut aussi critiquer le fait que les gens ralentissent pour accelerer juste après. soit. mais encore une fois, le radar n'y est pour rien, il s'agit d'un comportement de personnes. Un comportement qui doit changer. Cet argument me fait penser aux gugusses qui pleurent auprès des flics après un retrait de permis en disant que cela va leur faire perdre leur boulot. Ce n'est pas la faute aux flics mais bien aux contrevenant !

4. Prenons l'hypothèse extreme que les radars sont une vaste opération de racket de la part de l'Etat pour fare de la recette...eh bien, cela ne me dérange pas du tout. La France a une dette monumentale. Je préfère qu'un contrevenant à la loi paye plutôt que mes impots augmentent.

voila oula je vais me faie flamer moi
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VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

[mister_enzo74]

La formation est maintenant la voie sur laquelle nos politiciens devraient se pencher...car mettre des radars pour faire respecter les limitations de vitesse c'est bien mais ne pas savoir conduire sous la pluie, ou en maneuvre d'urgence car les gens ne sont pas formés pour ce genre de situation ca C'est grave...
Mais c'est vrai j'avais oublié!! faire de la formation ca coute tellement cher alors que mettre des radars ca rapporte tellement d'argent........

A choisir.........
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piu bella cosa di te...
EX:alfa 147 jtd 115 phase 1 rosso alfa!!!
Nouvelle 147 jtd 120 distinctive phase 3!!

[Nitro]

la recette des radars ne sert pas à la réduction du déficit publique
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156

[puce94]

ben il faut quand meme avouer (que l'on soit d'accord ou non) que les radars mettent en evidence nos ecarts de vitesse.
il y a une loi, et il faut la respecter, meme si on n'est pas d'accord.
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p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere

[Kerrane]

[Kerrane]

[360modena]

[puce94]

je suis tout a fait contre les chiffres car on peut les manipuler a loisir et leur faire dire ce que l'on veut, surtout pour appuyer nos affirmations.
les seuls chiffres interessants sont les donnees brutes.
mais a partir du moment ou la donnée est convertie en %, ca ne veut plus rien dire!!!ex: 100% des gagnants du loto ont joue au loto!!!
c'est la plus belle preuve du n'importe quoi:clin_oeil:
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p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere

[360modena]

[Matt147]

[stephaneblt]

je ne suis pas d'accord 360 quand tu dis que les radars ne servent à rien, tu l'as accordé toi même certains sont utiles, je prends toujours l'exemple de celui des quais de seine que matt doit connaitre aussi, et même si ce dernier a sauvé 10 ou 15 vies, auparavant soufflées chaque année ou semestre (j'en sais rien, les chiffres, je m'en moque aussi) il a quand même été vachement utile...

alors stp, ne dis pas qu'ils ne servent absolument à rien...

arretons de faire une nouvelle fois des généralités, je l'ai dit moi même, certains sont réellement des pompes à poignons, sur autoroute en pleine ligne droite, et encore, je prend exemple de celui de l'a15 qui va sur paris, quand je faisais la route tous les jours, à chaque fois il y avait un carton...

désormais, plus rien, même si des abrutis freinent n'importe comment à son approche...

comme dit plus haut, le problème est la formation, on voit des fois des jeunes conducteur "appeurés" et c'est le mot, sur la route, sont en cause et le comportement des autres et surtout une formation pas forcément adéquate (essayez de suivre une voiture d'auto école de nos jours, c'est folklo...)

pourquoi ne pas utiliser justement le fric des radars pour offrir à chaque nouveau conducteur un stage de perfectionnement ou une remise à niveau pour les jeunes, mais aussi et surtout pour les vieux, qui sont aussi des dangers sur la route

comme l'a dit puce, les chiffres sont facilement manipulables...

[360modena]

[Matt147]

[Kerrane]

Au sujet de l'efficacité des radars, il suffit qu'un de ces radars aie contribué à préserver une vie pour que l'efficacité soit là. Cela n'a rien couté (solde positif) au contribuable + 1 vie. 9a marche pour moi.

Mais aussi, la limitation de vitesse n'est pas la finalité. il s'agit d'un dispositif comme un autre. les RA contribuent à faire fonctionner ce dispositif. Il n'est écrit nulle part que les RA sont la panacée universelle qui fait baisser les chiffres. La sécurité routière parle plutôt de sa stratégie globale, qui cette année, fait monter la part de répression.

Il y a aussi d'autres dispositifs à mettre en oeuvre, notamment:
le respect des distances de sécurité
la bonne utilisation des files
la conduite prudente et respectueuse des autres...

le problème c'est que les campagnes d'information n'ont pas l'air de toucher une certaine catégorie d'individus. En fait, certains sont persuadés de bien conduire, et se permettent des écarts au code sous prétexte qu'ils ont le contrôle du véhicule...

je mets dans le même panier le gars qui squatte à 130 la file de gauche et celui qui fonce à 170 sous pretexte que la route est dégagée. Les deux utilisent une justification bidon pour expliquer leur comportement. Les deux sont hors la loi.

Je suis navré mais on ne peut pas prendre juste les articles du Code qui nous arrangent et critiquer les autres articles comme abusifs. C'est ce qui se passe aujourd'hui et c'est la raison principale du bordel sur la route.

Tant que l'on aura pas compris cela, la repression sera le seul moyen efficace. Malheureusement, en France, le seul moyen de fare que ces dispositifs marchent, c'est de les contrôler sous la menace de punir en cas de manquement.
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VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
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[Kerrane]