[résolu] OK

[NikosKos]

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[jul147]

Peut-être les supports moteurs?
Combien ta voiture a-t-elle de km?
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[NikosKos]

47000 kms environ

[NikosKos]

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[L'drick]

Tiens nous au courant car moi j'ai le meme probleme mais surement du au support moteur !!
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Vend éclairage DJ

[NikosKos]

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[NikosKos]

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[L'drick]

Même si à coups important avec silent blocs en bonne état tu ne le ressentirai pas donc a mon avis silent bloc moteur HS !!!
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Vend éclairage DJ

[renaud147]

dans les centres autos la plupart des "mécanos" sont nuls et en plus ils s'en branlent. Je suis tombé sur un jeune qui m'a fait une vidange et il a revissé le bouchon de carter sans mettre le joint....
Une autre fois je leur avait laissé une twingo quasi-neuve pour vidange, le mec a dévissé toutes les vis du grand carter en plastique profilé qui protège tout le dessous la voiture, il a fait sa vidange de merde et il n'a revissé que trois ou quatre vis sur les 8 parce que ça le faisait chier. Je n'ai remarqué le truc qu'à la vidange d'après dans un autre garage, le truc pendouillait il manquait la moitié des vis........................pffffff
Faut pas aller chez ces cons-là.
Le seul endroit où je vais l'esprit tranquille c'est pour les pneus, chez euromaster.

[NikosKos]

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[TOMTOMS pirate]

moi j'y crois pas trop...
si ton volant moteur était foireu, cela ferait que s"emplifier avec les montées en regime... enfin je crois.
(le volant moteur sers a linearisé le couple moteur (avec l'inertie de celui ci.).

le cardans... je doute aussi. ça crac quand tu braques?
je n'ecarte pas que cela vienne du volant moteur, mais j'ecarte les cardans (surtout les 2 en même temps)

juste comme ça t'es pneus ne sont pas deformé a l'avant?

maintenant tu parles d'acoups, c'est peu etre ton filtre a GO qui est encrassé. ou vanne EGR, combien de KM a ta voiture, tu fais quel genre de trajet?

c'est pas evident comme ça en faite.
:p
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tomtoms pirate docteur amateur
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vroummm
VENDU!! snif!

[NikosKos]

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[TOMTOMS pirate]

le volant moteur agit beaucoup comme frein moteur, donc si ça le fait pas en descente c'est pas lui, un silenbloc? possible...

fait un essai au point mort, voir si tu ressens les vibrations et ou accoups,
si oui ça vient pas des trains roulants (pneus, roulement, cardans & boite) donc moteur mais apparament ça merde en charge (vitesse elevé,( +100) et cote) donc c'est le moteur qui as du mal, en relisant j'ai vue que l'eprom à été flashé...
donc je verrais bien un probleme de programmation au niveau des injecteurs & turbo... peux tu trouvé une autre carte d'injection pour essai?

shunte le vanne EGR aussi (fait une recherche sur le forum c'est assez simple si tu sais un peu bricolé) elle est pas indispensable et au moin ont n'est sur apres que c'est pas elle.


a suivre donc...
:p
tomtoms pirate Hotline
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vroummm
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[NikosKos]

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[TOMTOMS pirate]

pour moi cela doit venir d'un probleme d'injection.
dont si tu connais un ami qui a une 147 JTD 115, comma toi echangé votre carte electronique de gestion d'alimentation, (je connais pas le nom de cette carte alors je la batise comma ça... )
cette carte coute assez cher ~500/600€ je pense, si j'amais ça vient d'elle le plus simple et d'allé dans une casse auto, ou faire un echange standart (reprise de tas carte HS contre une autre pas neuve mais reparé donc moin cher)

apparament l'accoup viens donc quant elle force (comme quand tu demarres en 2 eme, donc elle broute! surment trop de gasoil et pas assez d'aire.)
juste comme ça ton filtre a air est bien propre? bien monté?
:p
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tomtoms pirate lache rien. onyarivera!
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[NikosKos]

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[L'drick]

J'ai cru comprendre que tu avais refait ta distribution ??!!

Si tu as decaler une dent sur ta distri il se peut que ton injection soit decaler ce qui expliquerait les ratés moteur !!
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Vend éclairage DJ

[NikosKos]

Non le problème était dejà là avant d'avoir refait la distrib et avant la vidange

[TOMTOMS pirate]

juste au passage (apres je vais me couché je suis fatigué)

la vanne EGR ne se shunte pas en la debranchant, sinon tu devrais avoir un message d'avarie de pollution (enfin je crois)
il faut "boucher" l'entrée d'air a son admission par le bier d'une plaque en alu ou autre.

mais bon je reste sur l'idée de l'injection...
combien consomme t'as voiture en usage normal?
:p
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tomtoms pirate de nuit
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[NikosKos]

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