Changer la F1

cyrille

Ben quand on voit la proposition de travail pour la formule Un de 2008, ca fait peur

http://fr.sports.yahoo.com/050617/18/7vmr.html

Fin des boites robotisées, commande d'embrayage obligatoirement au pied, boite de vitesses construites par une entreprise mendatée par la FIA, etc....

Et elle sera où la possibilité d'innovation ???
C'est quand même un des charmes de la F1, la technologie.

Si tout est normé, s'il n'y a plus de possibilité de faire des choix, ca devient n'importe quoi...
pourquoi obliger le V8 ? si je veux un V12 qui consomme bien plus ??
pq l'embrayage au pied ?? et si je veux le commander avec mon nez ??

cry

_________________
Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)

(C30->Giulietta->V40->LBX)

Krg · Inscrit le: 25 Sep 2004 Messages: 1374 Localisation: Toulouse

Boite manuelle, les changements de vitesses seront quand même autorisés, ouf mdr

Rapport calculés par la FIA, on rève ...les constructeurs ne fabriqueront plus leur boîte ?

Il sveulent vraiment les pousser à monter un championnat parallèle, ou quoi ??

Moi, je pense que la voiture complète ET le pilote devraient être fournis par la FIA mdr

_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir

dbonin

C'est vraiment n'importe quoi grrr

Ils confondent le karting avec la F1 pascontent

On va finir avec une F1 qui tourne à l'enclume et au marteau pas_sourire

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 270000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

puce94 · Inscrit le: 21 Nov 2004 Messages: 1586 Localisation: Dans ma 147

dbonin

Krg · Inscrit le: 25 Sep 2004 Messages: 1374 Localisation: Toulouse

Moi, je pense que la compétition doit être le "reflet" de la route, tout ce qui peut exister sur une voiture commercialisée doit pouvoir se retrouver sur une F1, plus tout ce qui peut contribuer à son perfectionnement.

Juste une limite de cylindrée car il faut quand même que tout le monde joue dans la même catégorie.

Donc une F1 doit pouvoir faire le plein, la vidange, changer ses pneus, avoir toute l'électronique embarquée (mais pas de transmission radio/télémétrie, j'en ai pas avec mon garagiste !), la clim même s'ils veulent, et même des radars automatiques avant les chicanes et Sarko dans les stands...
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir

pedrolane · Inscrit le: 12 Avr 2005 Messages: 343 Localisation: rennes

je trouve que maintenir les ravitaillements en course et imposer un seul train de pneu et ridicule et dangereux

ou alors il ne faut qu'un seul manufacturier de pneus
(que michelin retourne faire des pneus pour bicyclette ça eclate pas )

moi je suis pour une quantité d'essence fixée et égale en début de course
et des freins acier et des pneus lisses

et peut etre des voitures un peu plus solides

maintenant
tu prends un vibreur t'as perdu tt tes deflecteurs

en touring car ils ont pas peur de touché un peu
_________________
147 1.9 JTD 140 gris sterling JA 17 selespeed, connect nav+, bose, cuir noir
J'aime les belles voitures et les femmes rapides