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nonog
Inscrit le: 30 Jan 2004
Messages: 292
Localisation: Chartres (28)
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 Posté le: 25 Mar 2005 20:32 Sujet du message: |
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Bon de retour. Je le fait en plusieur fois car au moment d'envoyé le post, çà plante et je suis obligé de recommencer 
Maintenant, çà se complique un peu:
J'avais essayé la première fois de percer les tuyaux sur la longeur des essuis-glaces et de boucher le bout.
Mais le tuyau tourne sur lui même et les jets était mal dirigées 
J'ai donc fabriqué 4 petites buses comme celle-ci:
C'est du plexiglass que taillé à la largeur du cadre métallique du balai d'essuis-glace,
que j'ai percé au drimel et j'ai collé un bout de tuyau 4x2 avec un raccord rapide.
Les petits trous sont les buses qui sont à percer au bon angle pour pouvoir répartir les jets ou l'on veut.
J'en est mis 2 de 3 buses ce qui fait 6 buses par balais.
Le résultat sur un balai:
Il sont placé à l'intérieur du cadre métallique bien sur!
Le prolongement du tuyau qui rejiont le T dans le capot: (J'ai peint mes gicleur couleur carrosserie  )
Et le résultat final sous différents angles:
Et pour finir, ce que j'ai supprimé:
Voilou et désolé pour la longueur des posts 
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nonog
Inscrit le: 30 Jan 2004
Messages: 292
Localisation: Chartres (28)
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| Posté le: 06 Avr 2005 22:16 Sujet du message: |
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petit sousis de mon système, il y a un sifflement à partir de 110km/h.
Peut être dû aux balais bosch.
Je vais surveiller çà
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Samy
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 519
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| Posté le: 10 Avr 2005 00:52 Sujet du message: |
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Et bien franchement bravo pour les explications et le montage... Est-ce que cela fonctionne au moins???
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nonog
Inscrit le: 30 Jan 2004
Messages: 292
Localisation: Chartres (28)
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| Posté le: 10 Avr 2005 11:04 Sujet du message: |
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| Samy a écrit: | Et bien franchement bravo pour les explications et le montage... Est-ce que cela fonctionne au moins???
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Cà fonctionne vachement bien 
je n'ai plus de pb de zone de pare brise mal lavé ou de sousis d'être obligé de rouler à une certaine vitesse pour éviter que les jets partent n'importe où.
La seule difficulté a été de percer au bonne endroit les trous des buses.
C'est logique, mais vu que j'ai 12 buses au lieu de 6, j'ai perdu en pression.
les jets ont moins de puissance mais ce n'est pas un pb dans la mesure où ils sont tout près du pare brise.
je ferai bien une ch'tite vidéo pour vous montrer ce que çà donne,
mais je ne sais pas comment la mettre sur le site.
(Je me débrouille en bricolage mais j'suis une burne en informatique  )
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