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Ca donne koi comme perf le 2.0 l selespeed

 
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Psychochris



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MessagePosté le: 23 Sep 2003 23:12    Sujet du message: Ca donne koi comme perf le 2.0 l selespeed Répondre en citant

Salut je voudrais connaitre les sensations que procure le 2.0 L selespeed svp;

les chiffres des perfs qu'on trouve sur les sites sont il fiables?

Merci pour vos réponses !
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jp



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sans parler de chiffre, je peux te dire que quand tu passe de la 4eme à 100km/h en 2eme pour faire un bon freinage avant un grand virage les sensations sont bien la… . Le petit (gros) coup de gaz c'est trop cool !

pour les chiffres vitesse max (au compteur):
1er: 60km/h
2eme: 90km/h
3eme: 140km/h
apres je sais pas…

Cangement des vitesses lentement a bas regime mais en 0.4 sec au dessus de 4000 tours/min.

Bref vraiment cool !
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Ulrich



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

4eme jusqu'à 185 et 5eme jusqu'à 230 (tous compteur)
Moi je trouve les sensations exceptionnelles dans cette categorie! Le petit coup de gaz au retrogradage, les mains sur le volant et juste un clic pour passages à la volée, bref trop cool. C'est te dire c'est ma 2nd Selespeed tellement j'ai été conquis!
Les chronos sont (normalement):
0à 100km/h -> 9.3s
400 D.A. -> 16.8s
1000 D.A. 30.2s
A verifier en réel sur circuit.
J'ai essayé dans une Z.I. dimanche avec un ami qui avait un chrono mais moi la mienne n'est plus d'origine alors les chronos diffèrent de 0.5s à 1s.
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cheshire



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien la Selespeed... enfin si tu évites les Taxis...
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Audi A3 !
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment trop cool les gars....
Je recois la mienne dans 2 jours! A cause de vous je vais pas dormir pendant 2 jours à penser aux sensations que je vais pouvoir éprouver dans 2 jours.....

Je vous promets un post des que je l'aurai essayé! Ca y est je vais encore passer une sale nuit.....ha selespeed quand tu nous tiens....


Encore merci!
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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Psychochris a écrit:
Vraiment trop cool les gars....
Je recois la mienne dans 2 jours! A cause de vous je vais pas dormir pendant 2 jours à penser aux sensations que je vais pouvoir éprouver dans 2 jours.....

Je vous promets un post des que je l'aurai essayé! Ca y est je vais encore passer une sale nuit.....ha selespeed quand tu nous tiens....


Encore merci!


attention à ne pas brusquer le moteur pendant les 1500 premiers kms.... sinon durée de vie raccourcie et risques de problèmes ! pas_cool
c'est dur, mais on y est (je pense) tous passés, et la satisfaction et le plaisir quand ce "rodage" est terminé n'en sont que plus grands !!
bounce
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'espere pouvoir vite maitriser ce type de boite....la premiere fois que je l'ai essayé ca m'a fait tout bizarre...mais on se prend vite pour un pilote mais rapidement modéré par la consommation...
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

au fait ulrich , tu lui a fait quoi à ton moteur? elle a l'air de pousser pas mal ta selespeed!
un kit admission direct ca le fait?
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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

crois moi, tu t'y habitues plutot vite.... c'est vrai que c'est tellement plaisant que seule la conso peut rebuter (sur des jolies routes de montagne, 3 à bord, en tirant sur les rapports, tu montes vite à 13 / 14L voir plus)
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

et niveau puissance t'en penses koi Bruno?
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MessagePosté le: 24 Sep 2003 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Psychochris a écrit:
et niveau puissance t'en penses koi Bruno?


ça pousse fort.... dès 2000 trs jusqu'à 6800 (limite à laquelle le selespeed enclenche le rapport supérieur).
ça a un bruit love même d'origine !
sinon je suis d'ac avec JP, sauf pour la vMax en 2ème qui est à 95 / 97 compteur (je rejoins Ulrich sur ce coup là). De même le changement de rapport en 0.4 sec, c'est au dessus de 5000 trs et avec plus de 60% de pression sur la pédale de droite (d'après un ancien post de Johnny, spécialiste en Selespeed)
Les reprises sont aussi sympathiques, on double vraiment en sécurité.

voila voila...
A+ et encore bienvenue parmi nous !
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour votre acceuil ca fait plaisir!

c vrai qu'on parle souvent de la sonoruté des moteurs alfa mais perso avant j'avais une golf (pardon je ferai plus) et j'étais persuadé que els allemandes étaient au dessus de tout mais comme on dit seuls les imbéciles ne changent pas d'avis!

Selespeedement votre....
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Ulrich



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Re-salut Psychochris, oui elle marche un peu mieux qu'a l'origine (non en fait mieux serait plus approprié). Alors après un bon rodage comme le dit si bien Bruno et à environ 10'000kms tu peux commencer à gagner qq chevaux. Pour répondre à ta question oui j'ai une admission direct et sans aucun problème avec le débimètre comme certains l'on déjà écrit, ensuite j'ai fais faire retravailler le boitier par reprogrammation et gagner 20ch + 3.5mKg et là c'est le bonheur car lorsque je me suis habitué aux 150ch je trouve ça un peu juste pour les 1300kg. Donc meilleur monté en régime, + souple, meilleures reprises et vitesse un peu augmentée mais ça c'est pas important (240km/h compteur).
au_revoir
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Ulrich (re-salut)

Justa question, Comment t'as fait pour faire retravailler le boitier? tu as fait ca en concession? En tout cas elle est belle ta voiture en cette couleur.


Merci pour tes infos et vive paris 92!
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Ulrich



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais ta combinaison n'est pas mal aussi (vert/cuir beige).
Non je ne l'ai pas fais faire en concession car c'est "interdit" de le faire, celà étant dis de + en + de personnes le font faire un peu partout. Moi c'est chez un spécialiste Ferrari, Maserati, Porsche et Alfa (il fait aussi d'autres marques), ancien ingénieur de chez MacLaren F1. C'est une reprogrammation donc invisible (aucun fil ou boitier suppl.) et indétectable par prise diagnostique (concession). Ma voiture est encore garantie 10mois et je ne l'ai jamais dis au concessionnaire car sinon il me la fait sauter. Si tu veux l'adresse (région parisienne) je te la donne en Privaty Message.
@+
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Psychochris



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MessagePosté le: 24 Sep 2003 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ulrich t'es trop cool,

je ne manquerai pas de te soliciter pour cette modif de programation!
Je vais me faire un peu la main tout d'abord avec ma nouvelle titine et j'envisagerai peut etre une petite modif......

je na'ai pas le code pour la couleur de ma voiture mais elle est verte foncé métal et l'interieur est en cuir beige...et c vrai que l'association extérieur foncé i/ntérieur clair est plutot cool...

Tu t'y connais en son? En fait j'ai tout une sono (ampli caisson etc...) mais j'ai peur de la brancher sur l'alfa a cause des éventuels pb électrique/électronique?
Tu connais KKun qu'aurait fait l'install sur une selespeed?


Merci pour tes réponses et félicitation pour ta voiture
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Ulrich



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MessagePosté le: 25 Sep 2003 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore pour tes remerciements cool . Je vois de quel vert tu parles et il est joli en plus on en voit pas souvent. Je ne connais personne qui a installé de systeme hi-fi haut de gamme sur sa Selespeed car (je pense) que nous sommes tous content de notre Bose.
@+ voisin.
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