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[dossier] POSE KIT XENON - post simplifié
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stephaneblt



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 01:44    Sujet du message: [dossier] POSE KIT XENON - post simplifié Répondre en citant

Voici un post simplifié sur la pose d'un kit xénon sur 147

voici la lampe

la placer dans son logement

percer le cache pour y passer le passe-fil orange

brancher sur la prise h7 d'origine

refermer le phare et positionner le passe fil

fixer les ballasts et starters comme vous pouvez

et voilà le résultat

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fred du 67



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

voui voui j'ai exactement la meme couleur crazy crazy

par contre ya d'la buée dans l'optique

et je commence à avoir exactement la meme chose
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dbonin
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MessagePosté le: 01 Fév 2005 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

N'oubliez pas de mettre un joint passe fils blabla
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fred du 67



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MessagePosté le: 01 Fév 2005 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai un, c'est fourni avec
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stephaneblt



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Messages: 23694

MessagePosté le: 01 Fév 2005 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
N'oubliez pas de mettre un joint passe fils blabla


c'est la partie rouge où...passent les fils
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DJCB



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MessagePosté le: 02 Fév 2005 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir


Quel difference entre le feu de position et le feu de croisement



J'espere que les autres feux sont aussi au xénon oh

Car sinon cela fais pas très naturel et carnaval au niveau difference de couleur

mdr

Car en voyant la photo on dirait qu'il y a comme un papier collé sur le feu de

croisement et qu'il s'arrete sur le feu de position

Le meme papier que l'on utilie pour les spots de sono mdr

au_revoir
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Assurland.com
 
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MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Feux de position:veilleuses H6W, croisement ou codes: ba c est les xénons sur la photo. Pour la différence de couleur ca choc un peu mais bon. Les AB c est pas tous les jours qu ils servent et les veilleuses se font presque oublier avec les xénons.
Ne pas faire l erreur de prendre les W6W blueu vision a 31€ la paire. Elles éclairent toujours jaunes !!! pascontent
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blue8300



Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 64

MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas très très joli la différence de couleur à l'éclairage..
On voit de très loin que c'est pas d'origine, ça fait du coup très jacky/johnny et vraiment pas classe comme devrait être une alfa.

Faudrait vraiment trouvé une bonne solution pour les autres feux oh
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23694

MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

blue8300 a écrit:
Pas très très joli la différence de couleur à l'éclairage..
On voit de très loin que c'est pas d'origine, ça fait du coup très jacky/johnny et vraiment pas classe comme devrait être une alfa.

Faudrait vraiment trouvé une bonne solution pour les autres feux oh


attention à l'effet sur les photos, ça n'a rien a voir avec la réalité
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Invité





MessagePosté le: 03 Fév 2005 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

blue8300 a écrit:
Pas très très joli la différence de couleur à l'éclairage..
On voit de très loin que c'est pas d'origine, ça fait du coup très jacky/johnny et vraiment pas classe comme devrait être une alfa.

Faudrait vraiment trouvé une bonne solution pour les autres feux oh
Ba chez les autres c est pareil !!! Les veilleuses éclairent jaunes/blanc et a coté les xénons! Si les AB n auraient pas etaient allumés, la différence ne ce serai méme pas vu. Et chez les autres les AB se trouvent le plus souvent en bas du PC
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fred du 67



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Messages: 3490
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MessagePosté le: 03 Fév 2005 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

blue8300 a écrit:
Pas très très joli la différence de couleur à l'éclairage..
On voit de très loin que c'est pas d'origine, ça fait du coup très jacky/johnny et vraiment pas classe comme devrait être une alfa.




c'est pas vrai, ça fait pareil sur les véhicule avec xénon d'origne. tu n'auras jamais de feux de position au xénon
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stephaneblt



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MessagePosté le: 03 Fév 2005 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

excat, c'est partout pareil et aucun constructeur n'a posé de lampes de feux de position en bleu jusqu'a présent...

fiat a mis des caches bleus dans les optiques de ses stilos, c'est tout...

donc rien avoir entre un kit après monte et d'origine, il y aura toujours cette difference de couleur

regardes donc un jour une gta avec phares xénon d'origine
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JOS



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MessagePosté le: 10 Fév 2005 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est homologue ?
On peu les laisser pour le controle technique ?
Nette amelioration de la visibilite ? bounce
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May the force be with you.
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stephaneblt



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MessagePosté le: 10 Fév 2005 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

JOS a écrit:
C'est homologue ?
On peu les laisser pour le controle technique ?
Nette amelioration de la visibilite ? bounce


tapes xénon dans la section recherche, tu devrais avoir toutes les reponses a tes question, niveau homologation, je ne connais pas le reglement en belgique

en france, obligation des laves phares et reglage en hauteur, mais plusieurs ne les ont pas et aucun soucis, niveau luminosité, c'est le jour et la nuit
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stephaneblt



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MessagePosté le: 13 Fév 2005 23:04    Sujet du message: Re: POSE KIT XENON - post simplifié Répondre en citant

d'autres photos de nos amis du www.147vrc.com













source photo maximus71
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Invité





MessagePosté le: 14 Fév 2005 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok c est cool. La on vois bien ou l on peu y mettre le balast cool On dirai que leur kit ne comprend qu un seul boitier ?! Je me trompe ?
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fred du 67



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MessagePosté le: 14 Fév 2005 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

certains kits ont en effet le ballast et le staters intégrés dans un meme boitier.
Maislà, je crois qu'il a juste bien camouflé, dans l'aile je pense
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stephaneblt



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MessagePosté le: 15 Fév 2005 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

fred du 67 a écrit:
certains kits ont en effet le ballast et le staters intégrés dans un meme boitier.
Maislà, je crois qu'il a juste bien camouflé, dans l'aile je pense


exact
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stephaneblt



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MessagePosté le: 16 Fév 2005 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux qui veulent il m'en reste un en 6000k suite à 2 desistements de suite...

donc 1 kit 6000k en h7 pour 275e en mains propres ou 290e port compris
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ragefan



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MessagePosté le: 24 Fév 2005 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Question : est ce que les ampoules H7 d'origine et les ampoules Xénon ont la même longeur car un pote a eu ce problème quand il a voulu monter des Xénon sur sa Mini ...?
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stephaneblt



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MessagePosté le: 24 Fév 2005 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

ragefan a écrit:
Question : est ce que les ampoules H7 d'origine et les ampoules Xénon ont la même longeur car un pote a eu ce problème quand il a voulu monter des Xénon sur sa Mini ...?


oui, ce n'est pas un kit composé de pièces détachées comme celui qu'on avait utilisé avec ulrich, mais un veritable kit adaptable et donc avec culot h7 et longueur de lampe identique à une h7 d'origine
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yonel



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MessagePosté le: 03 Sep 2005 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

pour annuler cet effet jaune / bleu, il existe des ampoules à leds que j'avais mis pour ma claibra et là c'est vraiment l'effet blanc / bleu du xenon, mais en LED bien evidement !!!!!

Seul probleme potentiel il est possible qu'il soit nécésaire de rajouter un genre de condo car la technologie led risque d'indiquer un mauvais fonctionnement d'ampoule.....

grosso modo pour moins de 40 euros si mes souvenirs sont bon, on peut avoir tout cela...

Attention, une led seule peut fonctionner comme un sapin de noel sur les véhicules nouvelles génération...( vive le multiplexage...)
Sur la classe C d'un ami qui voulait justement attenuer cet affet...ça faisait office de clignotant son feux de position à led....

Plus d'infos chez www.nautiloisirs.com qui cogitait justement sur le probleme à l'epoque...

dites leur que c'est un ancien membre du forum calibra , ça peut aider.... au_revoir

PS: pour info voilà la rubirique de mon forum adoré crazy

http://www.club-calibra.org/phpBB2/viewtopic.php?t=44&highlight=led

bon y'a plus les photos...
au plus court c'est par là l'idée...

www.piaa.com

http://www.power-tuning.fr/c229462.1.html

!!!!! je ne sais plus le nom de ce condo, mais renseignez-vous....!!!!

LE MIEUX C'EST PAR LA, mai zil fodra komprentre l'allemand

http://shop.wiltec.info/tabshop_s/wiltec_gmbh___led_car_lights.html

le condo vaut moins de 5 euros par lampes... :
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http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)
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stephaneblt



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MessagePosté le: 03 Sep 2005 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

comme déjà dit, a oublier les leds sur la 147...a cause du multiplexage justement...

j'avais essayé et fait plusieurs posts là dessus, j'avais voulu tester les lampes arrières a leds...

pas de bol, ça restait allumé même voiture eteinte et verrouillée...

a cause du même probleme , in pro a abandonné la commercialisation des répétiteurs lateraux a leds, visiblement le meme soucis, impossible de poser des lampes a leds h6w ou ba15 sur la 147

d'autant que pour trouver des lampes h6w a leds, c'est pas forcement evident, les modeles généralement comemrcialisés sont du type wedge base
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yonel



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MessagePosté le: 03 Sep 2005 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

ouai mais y cette histoire de condo qui justement tromperait le multiplexage....attends je vais te prouver le truc sur le net....
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stephaneblt



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MessagePosté le: 03 Sep 2005 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

je ne parle pas de la fonction indication de lampe deffectueuse sur l'odb, je n'en avais pas sur la mienne, mais d'un courant permanent qui parcours le faisceau de la voiture, même contact coupé
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