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		| Auteur | Message | 
	
		| ArtoVuoti 
 
  
 Inscrit le: 30 Juin 2003
 Messages: 74
 Localisation: Antony (92) / Amiens (80)
 
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				|  Posté le: 02 Jan 2005 20:25    Sujet du message: Nouvelle déclinaison de la GT Coupé |   |  
			
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				|  	  | Citation: |  	  | Nouvelle version d'accès de gamme pour l'Alfa GT Le magnifique coupé d'Alfa Romeo est désormais disponible en motorisation essence 1.8 de 140 ch, pour un prix allant de 26.600 à 28.600 €. Ce qui permet d'abaisser le ticket d'accès à l'univers GT de 2.000 €. Toujours bon à prendre…
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 (autoplus.fr)
 
 Et pourquoi pas une version diesel à 7 CV fiscaux
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 147 JTD 115 Distinctive - 10/2003 - 16" Selespeed
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		| Invité 
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 01:41    Sujet du message: |   |  
			
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				| c'est pas vraiment mauvais, considerant que l'entree de gamme de la BMW serie 3 coupe est le 318i de 143cv.. mais bon je sais, c'est un 2litres chez bmw.. |  |  | 
	
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		| jfb 
 
  
 Inscrit le: 30 Juin 2003
 Messages: 1122
 Localisation: Meudon
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 02:32    Sujet du message: |   |  
			
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				| Peut etre que l'autre avantage c'est que c'est un moteur TS et non JTS (à priori meilleur "rendu" sonore) |  |  | 
	
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		| Frank60 
 
  
 Inscrit le: 29 Juil 2004
 Messages: 4025
 Localisation: Auneuil dans l'Oise
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 11:14    Sujet du message: |   |  
			
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				| en tout cas ce qui est bien c'est la gamme Gt est maintenant ouverte aux personnes n'ayant pas 30000 ou plus a de debourser  _________________
 
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		| Alban Invité
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 11:28    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | jfb a écrit: |  	  | Peut etre que l'autre avantage c'est que c'est un moteur TS et non JTS (à priori meilleur "rendu" sonore) | 
 De plus le 1.8TS a une super reputation sur la 156...
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		| yo@nn 
 
  
 Inscrit le: 03 Sep 2004
 Messages: 553
 Localisation: ch'nord
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 11:41    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | Alban a écrit: |  	  |  	  | jfb a écrit: |  	  | Peut etre que l'autre avantage c'est que c'est un moteur TS et non JTS (à priori meilleur "rendu" sonore) | 
 De plus le 1.8TS a une super reputation sur la 156...
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 et a mon avis la gt et moins lourde que la 156 donc doit me marcher ?
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   - boitier powerbox
 - décatalysé a l'échappement
 - DP vidé !
 - traitement mecacyl CR
 - vanne EGR bouché
 - pommeau raccourçi
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		| CestDuBrutal 
 
 
 Inscrit le: 12 Déc 2004
 Messages: 35
 Localisation: Vice City
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 15:00    Sujet du message: |   |  
			
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				| Ca peut aussi etre sympa d'avoir une jolie voiture, pas (trop !!!) chère avec un joli son moteur (because le T.S.)... après les perfs pures.....on peut aussi s'en passer  _________________
 147 2.0TS - connect Nav+
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		| ano102 
 
 
 Inscrit le: 30 Juin 2003
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 Localisation: St Grégoire (35)
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 15:10    Sujet du message: |   |  
			
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				| de toute facon a quoi bon avoir 200 cv sous son capot de nos jours ... j ose meme plus pousse la 3eme sur ma 147 150 cv, a rennes y a des flics partout et je suppose que c est partout pareil maintenant , c est l enfer ...
 faudrait essayer pr voir ce que ca donne cote agrement, mais sur le papier ca me parait acceptable comme moteur.
 aucun chiffre de perfs dans un magazine ?
 _________________
 147 2.0 TS - 2002
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		| CestDuBrutal 
 
 
 Inscrit le: 12 Déc 2004
 Messages: 35
 Localisation: Vice City
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 15:26    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | ano102 a écrit: |  	  | de toute facon a quoi bon avoir 200 cv sous son capot de nos jours ... j ose meme plus pousse la 3eme sur ma 147 150 cv....
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 Si en rentrant sur une autoroute à 120km/h, avant de passer la quatrième pour gratter une peugeot Hdi : ça fait de bien de faire parler la poudre (un peu !
  ) _________________
 147 2.0TS - connect Nav+
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		| GTA06Nice 
 
 
 Inscrit le: 23 Juil 2004
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 Localisation: Villeneuve-Loubet (06)
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 22:12    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | CestDuBrutal a écrit: |  	  |  	  | ano102 a écrit: |  	  | de toute facon a quoi bon avoir 200 cv sous son capot de nos jours ... j ose meme plus pousse la 3eme sur ma 147 150 cv....
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 Si en rentrant sur une autoroute à 120km/h, avant de passer la quatrième pour gratter une peugeot Hdi : ça fait de bien de faire parler la poudre (un peu !
  ) | 
 
 Pas d'accord .... 250CV, ca reste un minimum meme de nos jours ....
  _________________
 Alfa 145 1.6L Boxer grise 07/1999 -> 02/2002
 Alfa 145 2.0L Quadrifoglio rouge 02/2002 -> 11/2004
 Alfa 147 GTA grise 11/2004 -> ...
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		| Invité 
 
 
 
 
 
 
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				|  Posté le: 12 Jan 2005 23:29    Sujet du message: |   |  
			
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				|  	  | GTA06Nice a écrit: |  	  |  	  | CestDuBrutal a écrit: |  	  |  	  | ano102 a écrit: |  	  | de toute facon a quoi bon avoir 200 cv sous son capot de nos jours ... j ose meme plus pousse la 3eme sur ma 147 150 cv....
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 Si en rentrant sur une autoroute à 120km/h, avant de passer la quatrième pour gratter une peugeot Hdi : ça fait de bien de faire parler la poudre (un peu !
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 Pas d'accord .... 250CV, ca reste un minimum meme de nos jours ....
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 Alors une belle GT V6 et ses 240cv ne te plait pas? bon.. je l'offrirai a quelqun d'autre alors...
 
 
 je suis loin....      .....dehors.....
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