Ampoules "Style Xenon"

[stephaneblt]

Et même sur la Clio Privilège en Option...

La Lupo Gti y a droit aussi et le nouveau Scénic aux Bi Xénon...

[Ulrich]

Oui et on en passe, quelle injustice!!!
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GTA Selespeed, bleu Cosmo
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[cheshire]

HHHeeeeeee !
OOOOhhhhh !

Mon père s'est acheté une clio initiale et elle est très bien !!!
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Audi A3 !

[Ulrich]

Cédric ton père fait donc partit du poney club. Ce n'est rien contre elle, mais que l'on en voit de trop sur nos route.
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[cheshire]

Bon.

Voila ce que ça fait de pas ecouter les potes... J'ai fait l'acquisition des Philips Blue Vision et si je n'ai pas à me pleindre de la qualité de l'eclairage, ni de la blancheur de la lumière, il faut que vous sachiez que ce modèle ne "fait pas du tout de bleu" double !! Je crois que je vais acheter les sportz blue de Stephane !!!
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Audi A3 !

[jfb]

Quelques questions :

Question bête : comment faites vous pour changer les lampes à l'avant ?
Il faut dévisser la grosse vis en haut du phare ou plutot juste enlever les 2 accroches du morceau de plastique noir àl'arrière des phares ?

Est ce que les Philips vision plus produisent tt de meme un peu de bleu ou on ne s'en rend pas compte ?

Enfin, que risque t'on si on installe des lampes de 80/100W telles que les sportzblue (montant de l'amende) ?

[cheshire]

Pour changer les lampes à l'avant je vais faire un petit reportage photos à l'appuie dans mon prochain post

Saches que les Philips Vision Plus ne produiront encore moins de bleu que les Blue Vision ! (et vu ce que les Blue Vision produisent comme bleu ben compte vraiment pas dessus !!!)

Le risque légale je ne sais pas ... une amende de non conformité je suppose
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Audi A3 !

[cheshire]

Voila la méthode photos à l'appuie:

1 ouvrir le capot et oter le cache en plastique noir il suffit pour cela de faire basculer les tiges en métal sur les cotés



On enlève le cache...





Puis on retire le connecteur de l'ampoule en tirant dessus... tout simplement:




La prochaine étape est délicate si on ne sait pas comment le phare est vérouillé dans son emplacement grace a son support. Pour mieux vous montrer, j'ai disposé un mirroir:



Pour débloquer le support métalique il suffit
1: d'appuyer sur l'ergot.
2: Tout en maintenant la pression sur l'ergot, de faire pivoter le support métalique pour le faire sortir des griffes qui le retient.



Voila ! il suffit de retirer l'ampoule qui est libre et de placer les sportz Blue à Stehphaneblt si vous voulez du bleu et de la puissance ou les Philips Blue Vision ou Vision plus si vous avez peur de vous faire arreter par la police ou que vous n'avez pas envie de soliciter le réseau électrique plus que la normale (mais ça tient avec des ampoules sportz blue hein !).

Tips 1: ne saisissez pas les ampoules par la partie translucide en verre mais par la partie métallique.

Tips 2: Avec les sportz blue, pensez vraiment à régler les phares vers le bas sinon appels de phares garantis (moi avec mes Philips Blue Vision en position zero je me croirai dans une discothèque si je les laisse en position Zero: j'ébloui tout le monde !)

Tips 3: Vous voulez des Philips Blue Vision ? Ben je vous vends les mienne ... car je vais installer les Sportz blue pour avoir du bleu !
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Audi A3 !

[Carlos]

Salut à tous,
pour ce qui est de Philips Vision Plus, j'en ai acheté l'autre jour pour ma belle 147.
Pour les amateurs d'effet xenon, oubliez, vous ne serez pas satisfaits.
En elles délivrent plus de lumière (les paneaux et les lignes blanches réfléchissent beaucoup plus), plus blanche que celle d'origine (même s'il faut qu'il fasse bien noir pour qu'on voit la différence) et elle porte plus loin.
N'esperez pas de reflets bleutés, il n'y en a pas.

En conclusion je dirais que c'est un bon achat pour ceux qui recherchent de bonnes ampoules, qui illuminenent très bien et qui s'en foutent du bleu... et qui veulent payer 30€ la paire.

Voilà, j'espère que ça aidera les indécis.

[fred du 67]

et où on peut se faire regler les phares?
au garage Alfa? ils vont pas etre un peu chiants vu que c'est pas les ampoules d'origine et qu'elles sont pas homologuées?
Sinon c'est combien le forfait reglage dans un centre auto?

[cheshire]

heu... fred, moi le reglage des phares se fait grace à deux boutons de commande à gauche derriere les clignos sur le tableau de bord . Tu peux régler les phares sur Trois positions.
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Audi A3 !

[fred du 67]

oui ça je le sais que l'assiette des phares est reglable.
Mais là je pense qu'il faut procéder à un réajustement mécanique non?

[Ulrich]

Salut Fred, moi je les ais fait régler chez Alfa en fintant un doute sur le leur assiette et il me l'on fait sans que je paye. Leur dis pas que c'est pas les ampoules d'origine c'est un conseil.
@+
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[stephaneblt]

Salut les gars , je viens de revenir de mon week end "mariage".

Heu, Cédric, je te l'avais pas dit que les vision plus elles etaient pas bleues?...(cf coup de fil de vendredi...)

Héhé

Pour le reglage, il y a une manip a faire face à un mur, avec un croquis qui doit etre sur la notice (sinon je vous la diffuse sur le site)

A+

[Invité]

essayé les ampoule philips vision plus
enfin essayé, un bien grand mot
deja le système de fixation des ampoules est pourri, doigts explosé
pour info les ampoules : 2 paires de H7 pour les codes et phares
et
pour moi les philips ne correspondent pas aux ampoules d'origine : flottement, un diamètre un poils trop faible, je ne les ai pas mises au final
ceux qui ont essayé ? ca ne vous derange pas ??

dans la série calvaire :
les pedaliers unniversels sracing ne vont pas sur la 147 :
pedale trop grande, le système de fixation sans percage ne peut pas aller
dc autant un modele a perso qui plaise plus, perso les sparco noires

[stephaneblt]

[stephaneblt]

[Invité]

oui mais
philips vision plus = homologué, pas de pb
les sportblue .. pas homologué !! dc pb

au fait
pas de pb pour changer des ampoules ? tu as un système D ??

[Ulrich]

"anonyme", tu peux prendre les sportzblue en 55/60w qui sont elles homologuées. Ce sont les indices de puissances au-dessus qui sont non homologués car les ampoules bleues sont entièrement autorisées pour la route car depuis les xénons sur les voitures de série.

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[stephaneblt]

Non, pas trop de problème à les changer, pour qui connait un peu son auto.

Il y a un excellent reportage photo de Cédric qui te donne toutes les étapes en détail.

A+