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Alban
Invité
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 Posté le: 24 Nov 2004 14:52 Sujet du message: 147 GTA + 145 1.4 TS qu'en pensez vous? |
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Hello!!!!
Comme j'y ai deja fait plusieurs fois allusion dans divers posts, je commence a chercher une 2e caisse pour soulager la 147 GTA car je fais plus ou moins 40 000km par ans et la GTA affiche deja 15000km en 5mois (bon la elle va rester sur place pendant pres d'une semaine le temps que mes pneus arrive  ).
Je regarde donc un peu les voitures de type comptact pour alterner entre les deux suivant mon humeur .
Au debut je partais pour une Punto 2 Sporting 1.2L 80cv boite 6, ou meme la Bravo en boite 5 avec le meme moteur et pis j'ai commencer a regarder l'Alfa 145 1.4L 103cv (2e generation de 145) qui a plutot une bonne critique 
N'ayant jamais eu une 145 entre les mains je ne sais pas du tout ce que vaut le chassis, s'il accroche bien le pavé ou pas  , coté fiabilité je ne doute pas qu'on peut trouver mieux mais bon j'aime les risques et coté perfs quelqu'un a deja eu le TS 1.4L entre les mains??
Merci  |
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alfarony
Inscrit le: 20 Oct 2004
Messages: 1121
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| Posté le: 24 Nov 2004 14:53 Sujet du message: Re: 147 GTA + 145 1.4 TS qu'en pensez vous? |
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| Alban a écrit: | Hello!!!!
Comme j'y ai deja fait plusieurs fois allusion dans divers posts, je commence a chercher une 2e caisse pour soulager la 147 GTA car je fais plus ou moins 40 000km par ans et la GTA affiche deja 15000km en 5mois (bon la elle va rester sur place pendant pres d'une semaine le temps que mes pneus arrive ).
Je regarde donc un peu les voitures de type comptact pour alterner entre les deux suivant mon humeur .
Au debut je partais pour une Punto 2 Sporting 1.2L 80cv boite 6, ou meme la Bravo en boite 5 avec le meme moteur et pis j'ai commencer a regarder l'Alfa 145 1.4L 103cv (2e generation de 145) qui a plutot une bonne critique
N'ayant jamais eu une 145 entre les mains je ne sais pas du tout ce que vaut le chassis, s'il accroche bien le pavé ou pas , coté fiabilité je ne doute pas qu'on peut trouver mieux mais bon j'aime les risques et coté perfs quelqu'un a deja eu le TS 1.4L entre les mains??
Merci |
j'pense que ça fait kéké |
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pchrist1
Inscrit le: 27 Oct 2003
Messages: 149
Localisation: Le Guilvinec (29)
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| Posté le: 24 Nov 2004 15:25 Sujet du message: |
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La 145 1.4 TS a été ma première Alfa achetée neuve en 1997.
J'en garde un excellent souvenir et pourtant je venais de lacher à l'époque une Rover 216 GTI de 130 Cv  qui marchait du tonnerre. ( économies oblige : mariage enfant etc )
La 145 1.4 TS était à l'époque un super compromis, pour conserver un certain plaisir de conduire tout en allègeant sacrément mon porte feuilles 
J'ai le souvenir d'un moteur vif avec un très bon étagement de la boite de vitesse. J'ai fait près de 50 000 Kms avec sans aucun soucis de fiabilité.
Elle a aujourd'hui près de 8 ans et je croise son nouveau propriétaire de temps à autre. 
Ce qui est sur c'est que cela va te changer de ta GTA, mais la 145 1.4 TS a vraiment un tempérament "ALFA" et je pense que cette voiture avait à l'époque un très bon rapport prix/sensations.
En synthèse très bon souvenir de cette voiture avec ses 103 Chevaux de feux
Tiens moi au courant de ton choix car il doit y avoir de bonne occasions qui trainent
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Pchrist1
147 JTD 16V 1150 selective Ph II 5P Gris titane jantes 17 cuir connect nav+ |
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 15:29 Sujet du message: |
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| merci pour ton temoignagne pchrist1 , demain matin j'vais faire un tour chez Alfa pour voir s'ils ont des 145 1.4 qui traine dans leur reseau |
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pchrist1
Inscrit le: 27 Oct 2003
Messages: 149
Localisation: Le Guilvinec (29)
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| Posté le: 24 Nov 2004 15:34 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: | | merci pour ton temoignagne pchrist1 , demain matin j'vais faire un tour chez Alfa pour voir s'ils ont des 145 1.4 qui traine dans leur reseau |
Je te souhaite bonne chance dans ta recherche et pour te faire une idée demande à "essayer"
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Pchrist1
147 JTD 16V 1150 selective Ph II 5P Gris titane jantes 17 cuir connect nav+ |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:20 Sujet du message: |
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Seulement coté design ... je prend la Bravo.
J'ai jamais collé avec la 145, j'ai toujours préféré la 146 !
Mon voisin a une 146 1.6. C'est le TS, mais il fait vraiment un plus jolie bruit que celui de la 147 (en tout cas au ralentit) :
| Citation: | Alfa Romeo 146 1.6 TS 16v (1997-2001)
Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution -
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course - mm
Cylindrée 1598 cc
Compression -
Puissance 120 chevaux à 6300 tr/min
Couple 14.7 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Direction -
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Bras tirés
Longueur 426 cm
Largeur 172 cm
Hauteur 142 cm
Cx -
FreinsAv Disques ventilés
FreinsAr Tambours
ABS En option
PneuAv 185/60 HR14
PneuAr 185/60 HR14
Poids 1190kg
Performances
Poids/Puissance 9.91
Vitesse max 197
0 à 100 km/h 11.2
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 17.6
1000 mètres DA 32.1
Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive -
Reservoir 51 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 g/km
Equipements & prix
Nb airbags -
Climatisation -
Prix de base en € Plus fabriquée
Coffre 380
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:22 Sujet du message: |
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| t'as pas la meme fiche pour le 1.4L? |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 4025
Localisation: Auneuil dans l'Oise
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:33 Sujet du message: |
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perso je resterais ur le choix de la punto pour vraiment faire des economies
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:35 Sujet du message: |
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| Frank60 a écrit: | | perso je resterais ur le choix de la punto pour vraiment faire des economies |
a l'achat c'est la meme chose a peu pret, apres c'est sur la conso ou le 1.4L TS doit etre un poil au dessus, mais pas sur que ce soit flagrant |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:39 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: | | t'as pas la meme fiche pour le 1.4L? |
va faire un petit tour ici
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:40 Sujet du message: |
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La 145, c'est boxer ou 4 en ligne ?
(désolé, je n'y connais pas grand chose en 145/6)
(mais faut PAS mettre les pneus neufs devant ! )
Dernière édition par cyrille le 24 Nov 2004 17:48; édité 1 fois |
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:41 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | La 145, c'est boxer ou 4 en ligne ?
(désolé, je n'y connais pas grand chose en 145/6)
(mais faut mettre les pneus neufs devant ! ) |
avant 97 c'est les boxer mais pas apres, et je cherche des modeles d'apres, donc 4 en ligne Twin Spark |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:47 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: |
avant 97 c'est les boxer mais pas apres, et je cherche des modeles d'apres, donc 4 en ligne Twin Spark |
Oki !
les 4 en ligne, c'est la base de ceux dans les 147/156, je suppose (1.6/1.8/2.0L).
Les Boxer ne sont mieux, plus de caractères ? |
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:54 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: |
Les Boxer ne sont mieux, plus de caractères ? |
moins fiable en tout cas il parait et le 1.4 ne fait que 90cv contre 103 pour le TS de meme cylindré |
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lbenett2000
Inscrit le: 31 Juil 2004
Messages: 2197
Localisation: Cergy (95), France
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| Posté le: 24 Nov 2004 17:55 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | les 4 en ligne, c'est la base de ceux dans les 147/156, je suppose (1.6/1.8/2.0L).
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Oui mais comme je l'ai deja dis au-dessus la sonorité est vraiment différente
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 1041
Localisation: Le Plessis Robinson 92
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| Posté le: 24 Nov 2004 18:09 Sujet du message: |
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| Frank60 a écrit: | | perso je resterais ur le choix de la punto pour vraiment faire des economies |
+1
l'entretien suplémentaire, l'assurance.
Si celà te reviens aussi voire cher que la GTA seule, où est l'intérêt? 
_________________
Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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pchrist1
Inscrit le: 27 Oct 2003
Messages: 149
Localisation: Le Guilvinec (29)
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| Posté le: 24 Nov 2004 18:10 Sujet du message: |
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Le TS a une plage d'utilisation de couple plus étendue que le BOXER graçe à la technologie 16 soupapes qui permet d'avoir une plage d'utilisation de 4000 tr/mn 7000 tr/mn
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Pchrist1
147 JTD 16V 1150 selective Ph II 5P Gris titane jantes 17 cuir connect nav+ |
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Sprint GTA
Inscrit le: 07 Mai 2004
Messages: 45
Localisation: PACA
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| Posté le: 24 Nov 2004 18:27 Sujet du message: |
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| Alban a écrit: | | cyrille a écrit: |
Les Boxer ne sont mieux, plus de caractères ? |
moins fiable en tout cas il parait et le 1.4 ne fait que 90cv contre 103 pour le TS de meme cylindré |
Le 1.6 de 103 CV est le plus récent des moteurs boxer, il est apparu en 1994, et n'a pas connu de problème de fiabilité particulier. En plus ça reste un super moteur, qui met ta voiture à part car il n'y a que porsche, subaru et citroën (GS) qui ont tenté l'expérience.
Perso, je choisirai le 1.6 et de plus il est moins côté, car c'est le premier moteur.
_________________
la GTA avec siège bébé... mon fils adore! |
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Frank60
Inscrit le: 29 Juil 2004
Messages: 4025
Localisation: Auneuil dans l'Oise
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| Posté le: 24 Nov 2004 18:44 Sujet du message: |
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je sais ce que tu en penses mais moi dans ton cas je prndrais meme un petit diesel qui consomme rien pour faire mes trajets boulots tranquille et ta belle tu laprends que pour le plaisir
une compacte diesel ca vaut pas tres cher d'occas
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Alban
Invité
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| Posté le: 24 Nov 2004 18:47 Sujet du message: |
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| Frank60 a écrit: | je sais ce que tu en penses mais moi dans ton cas je prndrais meme un petit diesel qui consomme rien pour faire mes trajets boulots tranquille et ta belle tu laprends que pour le plaisir
une compacte diesel ca vaut pas tres cher d'occas |
ca vaut tjrs 1000€ plus cher que son homologue essence si c'est pas plus |
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