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Questions sur comfort 147

 
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Pezlimon



Inscrit le: 30 Juin 2003
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Localisation: Madrid

MessagePosté le: 03 Juil 2003 16:41    Sujet du message: Questions sur comfort 147 Répondre en citant

J'ai l'intention de changer ma 145 par une 147 Selespeed et beaucoup questions se posent, sans que le type du concéssionaire sache les répondre (et j'en ai visité 3!). Je vous pose les suivantes questions.

1-ouverture des portes avec télécommande de la Ford Mondeo:
--un seul appui sur bouton ouverture fait ouvrir uniquement la porte du conducteur,
--deux appuis ouvre toutes les portes
--si on insiste sur bouton ouverture, toutes les vitres baissent et le toit s'ouvre. Pour fermer toutes vitres et toit, même opération sur bouton fermeture.
L'OUVERTURE DES PORTES DE LA 147 A CE GENRE DE COMMODITÉS??
Je trouve ce genre de trucs genial (bien pour Ford!), surtout pouvoir baisser toutes les vitres et ouvrir le toit pour ventiler la voiture avant d'entrer. content

2-L'ecuisson de mon Alfa 145 cache la serrure du coffre, mais pas vu sur les 147 Distinctive. La seule façon d'ouvrir le coffre c'est électriquement? Et en cas de panne batterie? pas_sourire

3-Les sièges chauffants, ils chauffent juste les fesses ou aussi la zone des reins? content

4-Le senseur de pluie est associé au détecteur de buée? Quand on demande cette option ici en Espagne, rien n'est commenté sur un détecteur de buée avec le senseur pluie! pas_sourire

5-Toutes les vitres sont descente complète-remontée complète automatique ou seulement celle du conducteur? pas_sourire

6-avec l'option cuir, les portières sont-elles aussi en cuir? content

Bon, pour le moment je ne me souviens pas d'autres questions.
Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre! mdr
Salut! au_revoir
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cheshire



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Messages: 975

MessagePosté le: 03 Juil 2003 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Interro écrite ?? Bon je m’y colle :

1-ouverture des portes avec télécommande de la Ford Mondeo:
Nan pas de gros mots sur ce forum s’il te plait !! lol

--un seul appui sur bouton ouverture fait ouvrir uniquement la porte du conducteur
=> Nan pas pour la 147.

--deux appuis ouvre toutes les portes
=> Nan plus.

--si on insiste sur bouton ouverture, toutes les vitres baissent et le toit s'ouvre. Pour fermer toutes vitres et toit, même opération sur bouton fermeture.
=> La par contre c’est pareil.


2-L'ecuisson de mon Alfa 145 cache la serrure du coffre, mais pas vu sur les 147 Distinctive. La seule façon d'ouvrir le coffre c'est électriquement? Et en cas de panne batterie?
=> En cas de panne il est précisé dans le manuel qu’il existe un bouton, dans le coffre, qui permet l’ouverture depuis l’intérieur… suffit donc d’accéder au coffre par l’intermédiaire de la banquette arrière.


3-Les sièges chauffants, ils chauffent juste les fesses ou aussi la zone des reins?
=> Jocker, j’en ai pas !


4-Le senseur de pluie est associé au détecteur de buée? Quand on demande cette option ici en Espagne, rien n'est commenté sur un détecteur de buée avec le senseur pluie!
=> Moi j’ai le détecteur de pluie / buée, autant le détecteur de pluie marche nickel et son fonctionnement est bien documenté, autant le capteur de buée n’est même pas mentionné dans le manuel !


5-Toutes les vitres sont descente complète-remontée complète automatique ou seulement celle du conducteur?
=> descente automatique (via un impulsion) des deux vitres, mais remontée par impulsion de la vitre conducteur uniquemement (probablement pour des raisons de sécurité…) pour la vitre passager il faut laisser le doigt sur la commande.


6-avec l'option cuir, les portières sont-elles aussi en cuir?
=> Et non ! les contres portes sont en velours !!

J’espère que j’ai la moyenne ! mdr
_________________
Audi A3 !
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fred34



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Messages: 6296
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MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques reponses :
- Ouverture : 1plip = ouvetures de toutes les portes
1plip continu = descente des vitres
- l'ecusson alfa ne cache pas de serrure sur les nouveaux modèles mais sur les plus anciens si
- detecteur de pluie associé au detecteur de buée
- toutes les vitres sont à descente automatique mais la remonté coté passager est manuel
-Contre porte en tissu meme avec interieur cuir

J'espere avoir repondu à tes question

A+
au_revoir
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Ulrich



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Messages: 2243
Localisation: Meudon (92)

MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui cheshire tu as largement la moyenne avec presque un sans faute.
Et oui sur ma147 de aout 2002 j'ai la descente et la remontée pour les 2vitres (3p). Mais sur l'ancienne de juin 2001 uniquement la descente coté passagé.
_________________
GTA Selespeed, bleu Cosmo
A VENDRE ICIhttp://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=1339459
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Pezlimon



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Messages: 1109
Localisation: Madrid

MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ça c'est répomdre vite! Sauf pour les sièges chauffants, tout est répondu! Merci et encore merci! J'ai quelques petites leçons a donner à un type qui se prétend vendeur professionel de voitures... clin_oeil
Genial pour les vitres et toit qui s'ouvrent avec la commande! Je veux la Selespeed Noir Luxor avec cuir rouge (peut-être naturel, sais pas encore) et ici à Madrid, en juillet-aout avec nos 45ºC à l'ombre, il vaut mieux laisser respirer la voiture avant de s'y asseoir!!! oh
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil pour moi Ulrich, mod 2001, ouverture des vitres si on insiste sur la télecommande, ouverture à impulsion de l'interieur pour les deux mais juste remontée coté conducteur.
Le capteur de buée est bien là, au milieu du tableau de bord.
Pas de capteur de pluie ni d'allumage auto des feux.

Mais ça c'est pas un problème, ça existe en après monte www.waeco.fr

J'en avais installé un sur mon Multipla - quand je vous dit qu'il etait "full option" mais je préfère quand même la ligne de la 147
blabla
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Dje



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Messages: 1334
Localisation: Munich / Allemagne

MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les sieges chauffants, j'ai pas pu vraiment essaye, car j'ai ma voiture depuis peu et meme ici a Munich on a du arroser le tout ala biere pour pouvoir survivre...
mais ces deux derniers jours en essayant, de mon cote, no problem ca semble chauffer la partie avec les coutures longitudinales du siege (siege en cuir) et le bas des reins aussi, tres agreable pour les longs trajets... mais il faut que je reverifie.
J'ai enclenche aussi celui cote passager...mais je n'ai rien ressenti!?!? il est mort ou alors le detecteur de presence du siege rentre aussi en jeux pour le chauffage? quelqu'un sait?
si y'a personne sur le siege, ca ne chauffe pas? ca serait malin car comme ca, si on oublie de l'arreter, ca marche pas pour rien...
je dois refaire le test en m'asseyant a droite... ca fait chier s'il est foutu...encore jamais servi...
_________________
Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est marrant ça, il y a des fois où on dirait qu'on leur apprend des trucs aux vendeurs, tant dans les concessions que dans les centres auto...
grrr
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Pezlimon



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 1109
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MessagePosté le: 03 Juil 2003 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Genial aussi pour les sièges chauffants! Merci Dje! C'est qu'en été on meurt de chaleur dans cette ville, et en hiver il neige et on part skier à la Sierra... D'où les sièges chauffants...
Quand aux types des concéssionaires: il y aviat même un qui me jurait que la Selespeed portait la boite vitesses de la Punto automatique, "sorte de crémaillère continue". Non mais quel brute! Et pas moyen de le convaincre du contraire! pascontent Puis un autre me disait que le toit ouvrant ne baissait pas l'auteur du toit à l'intérieur. Quand je lui ai demandé s'il n'avait pas bu de trop il m'a répondu: "Si il est vrai que le toit descent, mais Alfa descent alors aussi la banquette des sièges arrière et ça revient au même". C'est sur: il n'avait pas bu, seulement les stupéfiants... crazy2
Je ne me considère pas un spécialiste en mécanique et voitures, mais un type qui se prétend vendeur devrait être un peu plus professionel, à mon avis.
lol

Bon, je vous quitte: le temps de prendre un bain dans la piscine et prendre quelques bières avec les copains, eh, eh, eh...
Vive le savoir vivre espagnol!
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fred du 67



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Localisation: Furdenheim (67)

MessagePosté le: 03 Juil 2003 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

le capteur au miliieu du tableau de bord est le capteur d'ensoleillemnt.
le capteur de buée se trouve à coté du capteur de pluie
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 03 Juil 2003 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi j'ai rien à côté du capteur de pluie. J'ai même pas de capteur de pluie d'ailleurs et pourtant le désembuage se met automatiquement

Je n'ai rien autour de mon rétro comme sur les distinctives (capteur pluie et allumage auto des phares) juste la demi-sphère sur le tableau de bord, c'est pas ça le capteur de buée?
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fred du 67



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3498
Localisation: Furdenheim (67)

MessagePosté le: 03 Juil 2003 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

allumage auto des phares???

ya pas cette fonctionnalité sur les 147 à ma connaisance.

le capteur de pluie est la petite pastille intégrée ds la pare brise.
la "boite" rectangulaire à coté c normalement le capteur de pluie.

le manuel technique confirme bien que la boule sur le tableau de bord est le capteur solaire. Par contre je nesaispas vraiment à quoi ça sert
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 03 Juil 2003 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour cette précision
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Gillot



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 204
Localisation: 07-Ardeche

MessagePosté le: 04 Juil 2003 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, voici comment fonctionne le capteur d'ensoleillement.

En fait, c'est pour la clim. En été, par temps chaud, la clim ventile de l'air frais dans l'habitacle. Si le capteur d'ensoleillement, capteur les rayons du soleil "horizontaux", la clim considère que l'habitacle va subir un réchauffement, et elle envoie plus d'air vers le haut.

Je le croyais pas quand on me l'a dit, puis en faisant attention, j'ai constaté effectivement, que ça fonctionne !!! Incroyable !!

A+ Gillot ;o) crazy2
_________________
L'informatique n'est pas humaine, contrairement à l'erreur !
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