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[dossier] 147 et ObdII
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cyrille



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MessagePosté le: 08 Jan 2006 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

ludo_b a écrit:
dommage pas_cool
tu es allé sur forum auto? y'a un topic énorme sur l'odb... clin_oeil

Yep! C'est là que j'ai chopé les infos.
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florian_85



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MessagePosté le: 18 Déc 2006 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une question je doit remetre mon service a 0 et j'ai ausi le voyant air bag allumer est ce qu'avec cela je pourai le faire a votre avis?
http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/
Merci d'avance
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cyrille



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MessagePosté le: 18 Déc 2006 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

florian_85 a écrit:
J'ai une question je doit remetre mon service a 0 et j'ai ausi le voyant air bag allumer est ce qu'avec cela je pourai le faire a votre avis?
http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/
Merci d'avance
Le lien ne mène pas très loin....
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florian_85



Inscrit le: 07 Juin 2006
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MessagePosté le: 18 Déc 2006 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

A me..de le probleme c'est qu'il ne veu pas me metre de liens direct c'est donc dans: catalogue client, liens vers la nouvelle boutique, atelier et c'est: Scanner de code défaut multimarque CAN. Voila desoler je peu pas faire mieux
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cyrille



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MessagePosté le: 18 Déc 2006 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

florian_85 a écrit:
A me..de le probleme c'est qu'il ne veu pas me metre de liens direct c'est donc dans: catalogue client, liens vers la nouvelle boutique, atelier et c'est: Scanner de code défaut multimarque CAN. Voila desoler je peu pas faire mieux

http://s163499322.onlinehome.fr/client/product_info.php?products_id=546

Ca scanne les erreurs de l'injection, et c'est tout....
Pour les erreurs de la centrale airbag ou abs, il faut quelque chose de plus évolué (et plus cher clin_oeil , mais quelques montages sur le même principe que le mien arrivent, compatible Fiat/alfa/Lancia sur ces 2 centrales).

Et la remise à zéro de l'indicateur de vidange, c'est chez Fiat/Alfa ONLY !!!!!!!!
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Azzuro



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MessagePosté le: 18 Déc 2006 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

intéressant tout ça crazy clin_oeil cool
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Daryl



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MessagePosté le: 23 Jan 2007 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j'ai un collègue (seat leon TDI 170 CV FR, la nouvelle) qui a été abordé par un gars de superchips (ford focus ST 225@250 CV).

Il lui propose une reprog simple (avec mise à jour du programme et tout, ou une reprog + le programme et les mise à jour dispo par internet + le boitier pour reprogrammer son calculateur afin qu'il puisse enlever et remettre le programme à volonté.

Pensez-vous que ce boitier pourrait-être multimarque ? (et que donc je pourrais essayer de lire toutes les infos de ma voiture, avec le logiciel adéquat).

J'ai regardé rapidement sur le site de superchips US (que des voitures US) mais je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur le boitier en question.

Vous ne pensez pas que nous sommes à l'aube du bricolage maison de nos moteurs électroniques, comme nos parents le faisaient avec leurs voitures dépourvues d'électronique...
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cyrille



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MessagePosté le: 23 Jan 2007 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Petite remarque : ne mélangeons pas tout, l'EOBD/OBDII n'est qu'une norme visant à donner accès à des paramètres communs à tous les véhicules, et concernant la pollution, pour diagnostic. Ni plus, ni moins.
Tout ce qui concerne la reprogrammation, le trafficotage de compteur ou autre, même si ca peut passer par la "prise EOBD", est propre à chaque constructeur voire chaque modèle voire même chaque moteur.
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kancrela



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MessagePosté le: 28 Jan 2007 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend surtout du calculateur clin_oeil
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grizzzzly



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MessagePosté le: 05 Fév 2007 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

quand je disais qu'on allait y arriver il va y avoir un grand pas de plus franchi dans l'univers du diag alfa, je vais avoir besoin de pleins de beta testeur et de votre experience pour trouver un cable de liaison pc obd2 car je viens d'acquérir une version légale de l'examiner, j'ai pas pu me retenir meme si les temps sont durs, depuis le temps que je le cherche donc la en version 6.40 la complete bounce bounce



avec ca on va pouvoir grave s'amuser

comme dab dès reception il finira sur mon ftp mais avec acces membres restreint car pas envie de finir aux niouffs razz
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gabor



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MessagePosté le: 07 Fév 2007 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un truc très con : connaissez vous la différence entre une broche EDC16C8, une EDC16C39 ou une EDC15C7 ?

On trouve des connecteurs pour toutes ces broches, et quelquefois pour une JTD16V, d'autres fois pour un JTD8V

On trouve des boîtier de lecture sur eBay entre autres avec ces broches, mais laquelle choisir ?

Perso, je pense EDC16C8 pour un JTD150, un 16V donc.


Une idée ?
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Ma 3ème 147
Alfa 147 JTDm 150 Ti Rouge 5P (toutes options sauf GPS)
Pack Ti, Pack Urban, Pack Hiver, Xénon+Lave-phares, Toit ouvrant, MP3, Blue Tooth, Bose, Alarme
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38420
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point



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MessagePosté le: 29 Juil 2007 09:51    Sujet du message: elm 327,323,322,321,320, lequel? Répondre en citant

bonjour, je possede une "Alfa 147 2.0 selespeed" je voudrais savoir si l'interface "ELM327 USB OBD2 CAN-BUS Tool Interface Scanner elm~327 " est compatible avec le système de ma voiture, si existe de meilleur ? et quel logiciel ? merci
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cyrille



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MessagePosté le: 29 Juil 2007 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour rappel, mon interface ne permet que de dialoguer avec le calculateur moteur, d'en lire les défauts mémorisés, et de les remettre à zéro.

Cette interface permet également, moyennant le programme ad-hoc, de faire un relevé de puissance du moteur...
(http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8852&highlight=courbe+puissance)

PAS DE REPROGRAMMATION, pas d'ajouts de fonctionnalités (ce n'est pas une VW ! ce n'est pas parce que chez VW on peut faire ca que...), pas de reset du voyant airbag, ...
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seikijoju



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MessagePosté le: 29 Juil 2007 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

chez alfa la broche est EDC15C7 et le cordon est le KWP2000+
le ELM323 ca marche pas.

grizzzly , j'ai deja la 6.40 , mais j'aurais besoin du serial
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cyrille



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MessagePosté le: 29 Juil 2007 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

seikijoju a écrit:

le ELM323 ca marche pas.
Petite précision : pour un poële à mazout j'en sais rien, mais pour une TS, le 323 marche très bien clin_oeil
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flying_turtle



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MessagePosté le: 02 Avr 2008 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Déterrage mode on mdr

Pour ma part, j'ai une 147 1.9 JTD 115 EDC15C7 et une interface ELM327.

Celle-ci se connecte bien mais affiche des informations éronnées, notamment la vitesse et les RPMs.

Quelqu'un a déjà validé cette configuration? Motorboost?
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Tracteur power :-)
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jos857



Inscrit le: 25 Mar 2007
Messages: 3

MessagePosté le: 06 Avr 2009 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Est ce que quelqu'un sait ce que sont les erreurs U058F et U098F svp ?

Merci d'avance
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turbo64100



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Messages: 464
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 15 Juil 2010 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

je relance une peu le sujet, car celui m'interese j'ai recu ma connectique pour me relier à l'odb, je voulais savoir quel logiciel utiliser (scanmaster? ou autre? lequel?) et ou les trouver en version d'essai gratuite...
Merci pour vos informations bounce
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wil'



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Messages: 3441
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 15 Juil 2010 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

FiatECUScan, PM moi si tu as besoin de la version avec un œil bandé... clin_oeil
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Noum



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Messages: 625
Localisation: Oise

MessagePosté le: 21 Déc 2010 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hi!
En farfouillant au hasard pour du matériel informatique, j'ai trouvé ça:
http://www.miniinthebox.com/fr/obdii-usb-telepherique-de-diagnostic-bleu_p125150.html?currency=EUR
Est-ce le bon câble pour connecter un ordinateur à l'odb2?

Je laisse la place aux spécialistes... mdr
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