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Diametre de roue maximum suivant le pneu et la jante ????
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Looping



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MessagePosté le: 09 Sep 2003 08:44    Sujet du message: Diametre de roue maximum suivant le pneu et la jante ???? Répondre en citant

A votre avis quel est le diametre maxi possible sur la 147, je m'explique

en calculant le diametre d'une roue sur ma 147 (hauteur de pneus *2 + diametre de la roue) je me suis apercu de sacré differences:
par exemple en
en 195/60/15 = 61.50 cm
en 205/55/16 = 63.19 cm
en 215/45/17 = 63.13 cm
en 205/45/17 = 61.63 cm
en 205/50/17 = 63.68 cm
en 225/40/17 = 61.13 cm

Donc voilà ma question du jour pour tout les specialistes du pneu et de la 147 : vous en pensez quoi .... est-ce que le toutes c valuer sont bonnes deja pour commencer et ensuite et ce que l'on peu monter du 205/50/17 sur la 147 ?????

En coilà une question qu'elle est bonne.... razz
Cpromis tout les jours je vais essayer d'en trouver une comme ça de question razz crazy2 bounce crazy2 clin_oeil

Looping
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Johnny_147



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MessagePosté le: 09 Sep 2003 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas vérifié tes calculs mais tu dois conserver un diamètre aussi proche que celui d'origine sous peine de fausser le fonctionement de tout ce qui se base sur le nombre de rotations (compteur, abs,etc......)

De plus, un changement de diamètre équivaut aussi à modifier les rapports de boîte.
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Looping



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MessagePosté le: 09 Sep 2003 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui, si tu peux me dire si je me suis planté.....

Mais qnad tu vois la difference entre une roue en 195/60/15 et une en 205/55/16 ou 215/45/17
il y a qd meme 2 cm de difference.....


ça peux vraiment fausser des trucs ????
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Looping



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MessagePosté le: 09 Sep 2003 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

car enj fait tt ça c pour savoir si je peux mettre du 205 sue mes jantes 17

car 215 je trouce que c vraiment bcp

donc 205/50/17
ou 205/45/17


???????????????????????????????????????????????????
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dbonin
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MessagePosté le: 09 Sep 2003 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vois pas où est le problème car même si il y a dans les calculs théoriques des petites différences, les diamêtres restent en gros les mêmes.
Moi je suis en 205/55/16 et il y a de la marge.
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stephaneblt



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MessagePosté le: 09 Sep 2003 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

205/50x17, car la monte en 17" est normalement 215/45x17
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Donc en gros, Dbonnin, tu me dis que vu la peu de difference, c marginal et donc on peut monter autre chose que du 215/45/17


Et toi dtephaneblt tu me dis 205/50/17 au pif ou parce que c du vecu ?

Desolé d'insister mais j'aimerai pas me retrouver avec d'autres pb apres genre au controle technique ou encore pire avec une roue trop grnade qui fausse mes compteurs ou qui risque de frotter je ne sais où....

Ben

Merci de votre aide
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Johnny_147



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

Marginal si on veux !

entre tes deux extrêmes (61,13 et 63,68), si l'on considère une référence à 100 km/H au compteur, un rapide calcul te permet de voir que dans une situation identique, le compteur indiquera 106 KM/H ce qui représente tout de même 6% de différence !

Par ailleurs, sur 1000 mètres parcourus, il y a plus de 20 tours de roue de différence entre tes deux extêmes.......avec des capteurs électroniques (ABS, ASR et autres) qui mesurent au tour près !!!!

Il faut également savoir qu'Alfa calibre les 147 en fonction de l'option choisie pour le monte origine donc.............

Maintenant, sachant cela, tu fais bien sûr ce que tu veux mais si tu changes le diam., faudra pas t'étonner qu'en situation extrême ( faible adhérence, vitesse élevée, courbes rapides,...) l'électronique ne sache plus où elle en est !

Déjà qu'un simple différence de pression de 100 gr occasionne des réactions prématurées de l'antipatinage....
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

C bien pour ça que je demande conseil au speciliste que tu es Johnny, pour ne pas faire n'importe quoi,


Mais alors pour tout ceux qui sont passé de 15 pouces à 17 pouces sur ce forum..... Alfa vous a recalibré vos instruments ???????????

Ou alors vous roulez tous avec des compteurs faussés et une electronique mal reglé......
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stephaneblt



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai pris la monte homologuée par Alfa en option sur la 147, à savoir 215/45/17.
Le poseur de pneus me proposait même des 225/45x17, mais j'ai préféré rester reglementaire
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Homologué certe mais il y a qd meme une sacre difference entre les 15 et les 17....
donc est ce que alfa t'a ercalibré tes instruments ?
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stephaneblt



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Non
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Gast



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si je me souviens bien, n'y aurait-il pas une réglementation sur tout ça ?

Par exemple: différence entre monte homologuée par le constructeur et monte réelle < 2cm en plus ou qlq chose comme ça .

Gast
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c justement se que me demande...
n'exsite t'il pas chez alfa un espece de tableau qui resume ttes les possibilté de mnote de pneu pour cette voiture un truc un peu plus complet que 16 pouces->205/55/
17 pouces->215/45/
15 pouces->195/60/
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stephaneblt



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bah justement ce soànt les possibilités de monte de pneus, celles qui sont homologuées et par le constructeur et par les assurances, ne pas les respecter pourrait peut etre ne pas etre super en cas d'accident ou au moment du controle technique.
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

donc en gros on a que ces 3 possibilités là....
C pas bcp qd meme.....

et en 16 pouces, nous sommes d'accord, il n'existe que les Elegantes et les Selespeed
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stephaneblt



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

En modèle d'origine, je pense, après ce sont celles de la linéa alfa ou des modèle en après monte Norauto ou autres...
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MessagePosté le: 10 Sep 2003 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
En modèle d'origine, je pense, après ce sont celles de la linéa alfa ou des modèle en après monte Norauto ou autres...


les Elegante se font en 15 et 16, et Selespeed 15 (pas sur), 16, et 17. En Linéa Alfa proprement dit tu n'as que du 17" (supersoprt, 5 trous, type OZ argent ou blanc, les deux modèles 1 écrou central)

mais par défaut Alfa monte du 215/45 ZR 17 que ce soit en origine ou en linea (Sauf GTA of course qui est en 225/40).

voilou.

au_revoir
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Looping



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MessagePosté le: 10 Sep 2003 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

ok, donc pas plus d'info, et du 215/45/17 c pas trop lourd à trainer ??

j'ai vraiment peur de me prendre une claque nivo conso et perf en passant de 195 à 215 qd meme 2 tailles au dessus surtout que les alfa en premiere monte et jante en tole sont en 185 (bon ok là c plutot rare)


????????????????????????????
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MessagePosté le: 10 Sep 2003 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu as quel modèle ?
j'avais une JTD 115, monte origine 195/15 sur jantes Elegante (vraiment élégantes d'ailleurs au passage), je suis passé au 215/45/17 alfa linea, j'ai eu une hausse fulgurante de la conso.... a peu près 0,3 L/100. Question perfs, c'est pas tellement ce que je recherchais, moi c'était plutot le look love
par contre un conseil.... toujours pour le look : si tu passes au 17, si tu le peux rabaisse la un peu. pas grand chose, -2cms (par ex avec le kit alfa), le résultat est love crazy

au_revoir
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