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Contrôle niveau d'huile
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MessagePosté le: 22 Sep 2004 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
Alban a écrit:
GNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNAGNA

Drôle de bruit dans ce topic...
Normal c est la mode de la gnagnatistion mdr mdr

Nan ok c est nul pas_sourire

Bon sinon j ai une petite question:

La révision a etait faite peugeot ils ont du mettre de la total elf ou autre... bref. Et si en mettant de l huile de chez alfa ( rhalala trou de mémoire ché plus son nom) comme complément est ce bon ou pas de mélangé les huiles?
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Alban
Invité





MessagePosté le: 22 Sep 2004 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

yomegui a écrit:

Bon sinon j ai une petite question:

La révision a etait faite peugeot ils ont du mettre de la total elf ou autre... bref. Et si en mettant de l huile de chez alfa ( rhalala trou de mémoire ché plus son nom) comme complément est ce bon ou pas de mélangé les huiles?

tant qu'elle a le meme indice pas de soucis clin_oeil
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jmr
Admin Adjoint


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MessagePosté le: 22 Sep 2004 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Alban a écrit:
yomegui a écrit:

Bon sinon j ai une petite question:

La révision a etait faite peugeot ils ont du mettre de la total elf ou autre... bref. Et si en mettant de l huile de chez alfa ( rhalala trou de mémoire ché plus son nom) comme complément est ce bon ou pas de mélangé les huiles?

tant qu'elle a le meme indice pas de soucis clin_oeil

et que tu évites de mélanger de la minérale et de la synthétique
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MessagePosté le: 22 Sep 2004 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

clin_oeil cool ok merci



j ai rien compris mais c est pas grave mdr
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dbonin
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MessagePosté le: 22 Sep 2004 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

En gros tu es dans le meme cas que moi si tu ne sais pas exactement ce que tu as dans ton moteur... tu dois remettre de l'huile de meme caracteristiques.

Moi vais faire la vidange à cause de ça : alfa ne sais pas ce qu'ils ont mis, il y a plusieurs inscriptions differentes 5W30 et 10W40 !
C'est vraiment n'importe quoi la dedans.
En plus, 5000km apres la vidange, et pour la premiere fois, il m'en manque : niveau à 1/4 et l'huile est crade (deja toute noire) pascontent
Autrement dit, je vais remettre tout ca au propre avec mon huile blabla

au_revoir
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jmr
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Messages: 9845
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MessagePosté le: 22 Sep 2004 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

yomegui a écrit:
clin_oeil cool ok merci
j ai rien compris mais c est pas grave

ça pourra peut etre éclairer ta lanterne
http://perso.wanadoo.fr/olivier.p24/huile.htm

au_revoir
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MessagePosté le: 23 Sep 2004 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci ja i appris des choses cool
finalement comme david je vais faire une vidange maison avec de la selenia...

oh Truc de ouf cette nuit j ai vérifier le niveau d huile: y a presque plus rien !!!! crazy2
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dbonin
Administrateur


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Messages: 20492
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MessagePosté le: 23 Sep 2004 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Belle contradiction : 5W50 pas bon car trop fluide mais 0W30 le top ! crazy2
Si vraiment la 5 est trop fluide alors la 0 ...
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targal



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MessagePosté le: 01 Oct 2004 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de passer chez LAPD pour qu'il me fasse le niveau vu que c'était impossible de se rendre compte s'il en manquait ou pas.
Donc au bout de 5 trampage de jauge et d'essuyage, le chef d'atelier a enfin réussi à en conclure qu'il en manquait. On en a mis au moins 1 l !

Heureusement que je suis passé. En tout cas malgré tout ce que je lis ici sur ce garage, je trouve que le chef d'atelier est vraiment très sympa. cool

Je lui ai demandé s'il avait vu la nouvelle 147, il m'a dit qu'il n'avait pas eu de places pour aller au salon. Du coup je lui en ai proposé, il a halluciné : maintenant c'est les clients qui me filent des places pour le mondial razz
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MessagePosté le: 06 Oct 2004 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

éspérons que ce post n est pas encore mort!!

voila je suis parti au garage hier et j ai demandé de l huile de marque selenia ( celles qui est préconisé sur le livre de la voiture) et le gars me dis que maintenant ils sont passez chez yacco!!!

Est ce pareil dans toutes les concess ???

nan parce que la la voiture a vraiment soif crazy et je sais pas quoi lui mettre de bien !
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Invité






MessagePosté le: 06 Oct 2004 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mon garage à toujours utilisé de la yacco (un peu cher), mais de toute façon la selenia est loin d'être le top : elle est sûrement recommandée car de marque italienne.
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Invité





MessagePosté le: 06 Oct 2004 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le Buch a écrit:
Mon garage à toujours utilisé de la yacco (un peu cher), mais de toute façon la selenia est loin d'être le top : elle est sûrement recommandée car de marque italienne.
oki
donc je dois comprendre que alfa est une marque chauvine lol

donc va pour la yacco clin_oeil

merci
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jrn66



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MessagePosté le: 28 Sep 2005 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Allez hop, je déterre... bounce

Comme Targal, ma jauge d'huile me fait des misères. Il y a 3 semaines, on ne lisait presque rien dessus, j'ai rajouté presque 2 litres (7000 km après la dernière vidange).

Tout à l'heure, moteur presque froid (3 heures sans rouler), la jauge était carrément illisible : un coup on a l'impression qu'elle est entre le MIN et le MAX, un coup qu'elle est un peu dessous, un autre coup qu'elle est 3 cm au-dessus du MAX crazy2 oh

Ca commence à me gonfler de pas savoir exactement combien d'huile j'ai grrr
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targal



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MessagePosté le: 28 Sep 2005 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

jrn66 a écrit:
Allez hop, je déterre... bounce

Comme Targal, ma jauge d'huile me fait des misères. Il y a 3 semaines, on ne lisait presque rien dessus, j'ai rajouté presque 2 litres (7000 km après la dernière vidange).

Tout à l'heure, moteur presque froid (3 heures sans rouler), la jauge était carrément illisible : un coup on a l'impression qu'elle est entre le MIN et le MAX, un coup qu'elle est un peu dessous, un autre coup qu'elle est 3 cm au-dessus du MAX crazy2 oh

Ca commence à me gonfler de pas savoir exactement combien d'huile j'ai grrr


En fait, il faudrait presque essuyé l'intérieur du fourreau pour être sûr de voir le niveau sur la jauge !
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MessagePosté le: 28 Sep 2005 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oué bizarre ! Cependant je me demande si seulement 3h suffi pour que l huile soit complétement en bas. Peut étre que ca a un rapport ?

Perso je verifie en "général" aprés une nuit. Et vu que je dors beaucoup mdr l huile a bien le temps de descendre.
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jrn66



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MessagePosté le: 29 Sep 2005 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip, en effet, il faut la laisser reposer longtemps de chez longtemps... Elle a bien dormi toute la nuit et ce matin avant d'aller au taf, j'ai vérifié le niveau et il était lisible; l'huile était bien redescendue.

Comme quoi pour avoir une lecture fiable, il faut attendre bien plus longtemps que les 5 minutes oh conseillées dans le manuel...
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et encore, méme aprés une nuit l huile continue de couler dans le carter. Mon pote mécano avait fait un test dans son école. Mise à niveau en partant de l école et verification le lendemain + démontage = il restait encore de l huile dans le moteur. Mais bon aprés une nuit c est parfait pour faire un controle. C est juste pour dire que l huile met beaucoup de temps à redescendre entièrement.
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Kevk



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MessagePosté le: 14 Mai 2009 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

targal a écrit:
je vous ferai des photos promis ! Où vous constaterez que je ne suis pas déficient visuel clin_oeil


ouais bah on attend toujours razz je suis dans le même cas que toi c'est pas facile à lire je trouve
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yop



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MessagePosté le: 14 Mai 2009 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça c'est pas du déterrage de topic lol

Perso pareil, je trouve que niveau lisibilité de jauge, on peut faire mieux...
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romeoal



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MessagePosté le: 19 Mai 2009 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon allez les gars !!!!!!!!!Je vais vous filer une petite astuce ..........enfin pour moi elle a fonctionné sur ma 156 V6, avec cette jauge qui je l'avoue n'est pas pratique!
Le truc c'est de mettre la jauge de sorte que la prise , jaune, soit parallèle au moteur.........j'ai cherché différentes position pour que la lecture soit lisible et franchement c'est la meilleure manière, et ce quelque soit la fraicheur de l'huile!
PS: moi j'ai la prise de jauge jaune avec le trèfle dessus, mais sur les 147 je pense que c'est de mémoire un anneau .......mais elle sont faite de la même manière avec la tige ressort et la partie basse plate et légèrement incurvée .......plus qu'a essayer et dites m'en des nouvelles ! au_revoir
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