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GROS PROBLEMES PLUS RIEN NE MARCHE

 
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fhjkfkf



Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 129

MessagePosté le: 20 Déc 2005 18:23    Sujet du message: GROS PROBLEMES PLUS RIEN NE MARCHE Répondre en citant

G un gros probleme car je peux plus ouvrir les fenetres ,mettre les clignotants,regler les retros,essuies glaces hs et je peux que la conduire crying crying crying kelkun a déja eu ce probleme???? crying crying
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Petit Baeren



Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)

MessagePosté le: 20 Déc 2005 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Jamais eu ce genre de soucis..... triste

Contrôle tes fusibles, c'est peut-être là qu'est le problème. blabla

Tiens-nous au courant! clin_oeil
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2004 147 2.0 TS Blu Inca
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Kerrane



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Messages: 1614
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MessagePosté le: 20 Déc 2005 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

batterie HS ?
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Petit Baeren



Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)

MessagePosté le: 20 Déc 2005 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Kerrane a écrit:
batterie HS ?


Mets tes lunettes! crazy2

Il a dit qu'il pouvait la conduire! razz
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gersman



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Messages: 232
Localisation: condom (Gers, 32)

MessagePosté le: 20 Déc 2005 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais eut un soucis dans ce genre, j'ai débranché la baterie et comme par magie tout est rentré dans l'ordre, essaies ca ne coute rien. au_revoir
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147 jtd 115 dist 5p, ja 17' supersport, cuir sport, pack hiver, toe et ... laves-phares!!
LES ALFAS C'EST COM LES PARACHUTES, QD ON N'EN A PAS, ON S'ECRASE

http://bass-conexion.over-blog.com/
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TOMTOMS pirate



Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 629
Localisation: 59 valenciennes

MessagePosté le: 20 Déc 2005 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

un gros bug electronique...
ouais essai de debranché la batterie... ca coute rien (n'oublie tes code autoradio...)
:p
..............
tomtoms pirate du reset belge
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vroummm
VENDU!! snif!
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sidney



Inscrit le: 18 Nov 2005
Messages: 116
Localisation: 06

MessagePosté le: 21 Déc 2005 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

a priori ce sont les fusibles mais c bizarre qd même.
débranche la batterie pendant 30min et essaye.
ou c surement un relais.
bonne chance
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jul147



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MessagePosté le: 21 Déc 2005 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quand la batterie arrive en fin de vie il arrive que l'électronique s'affole...
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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fhjkfkf



Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 129

MessagePosté le: 22 Déc 2005 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

j ai débranché la batterie et rebranché une demi heure après et c toujours pareil,j ai vérifié au niveau des fusibles et RAS donc demain matin direct chez alfa grrr
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yonel



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MessagePosté le: 23 Déc 2005 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

des news ? car j'ai un peu le meme beans...
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destination 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)
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fhjkfkf



Inscrit le: 08 Juil 2005
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MessagePosté le: 24 Déc 2005 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

yonel a écrit:
des news ? car j'ai un peu le meme beans...



Ca y est le problème est résolu.J ai dé"branché la batterie et laisser pendant deux bonnes heures et après cool love ,c redevenu comme avant tous les petit problème résolu meme le vdc qui s allumait,suis content love love

YOUUUUUUUUUUUUUUUUUUHOUUUUUUUUUUUUU crazy
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Krg



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Messages: 1374
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MessagePosté le: 24 Déc 2005 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ce genre de problème semblant parfois venir d'une batterie un peu faible, il faudrait en profiter pour la recharger pendant que le Body-Computer se repose.
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir
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dkone



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MessagePosté le: 26 Déc 2005 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
content pour toi que cela soit résolu..
Et oui, la batterie faible génère des problemes d'ODB... et autres voyants..
Pour info, les Signes de faiblesse que j'ai eu : voyant ABS, Avarie moteur ASP..et ensuite 8 Jours après.. Elle n'a plus démarré.. Mais j'avais la batterie neuve dans le coffre. crazy2 J'ai changé la mienne à 3 ans et demi..
Donc mon conseil c'est un changement de la batterie tous les 3 ans.. .

Et apparement, pour les JTD115/126/140 CH mettre une batterie en 75 A.

bonne route...
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FiFoU101



Inscrit le: 28 Déc 2005
Messages: 338
Localisation: Cergy

MessagePosté le: 29 Déc 2005 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Kerrane a écrit:
batterie HS ?


Mets tes lunettes! crazy2

Il a dit qu'il pouvait la conduire! razz


En meme temps si il a un diesel la batterie sert juste a lancé le monteur et a alimenté le reste.... tu démarre, tu enlève ta batterie, miracle ca marche ( mais pas les instrument.... donc si ta batterie est HS ou presque tu peu démaré mais tes instrument on du mal.... verifie...
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FiFoU101
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cyrille



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Messages: 5102
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MessagePosté le: 29 Déc 2005 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

FiFoU101 a écrit:
Petit Baeren a écrit:
Kerrane a écrit:
batterie HS ?


Mets tes lunettes! crazy2

Il a dit qu'il pouvait la conduire! razz


En meme temps si il a un diesel la batterie sert juste a lancé le monteur et a alimenté le reste.... tu démarre, tu enlève ta batterie, miracle ca marche ( mais pas les instrument.... donc si ta batterie est HS ou presque tu peu démaré mais tes instrument on du mal.... verifie...

C'était vrai du temps des 1ers diesel. Maintenant, avec les injections électroniques, je pense que cela n'est plus guère possible... clin_oeil
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)
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